Визг от Электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ

Здравствуйте я тоже стал обладателям ( Kia Sorento дизель 2,5 V 2005года из Кореи) данной чудо техники и в первый же день у меня при обгоне под компотом что та за жужжало достаточно громка и тяга кдато пропало в раене воздушного фильтра машина при этом двигалась и на холостых работала но жужжание не прекращалось но заглушив и заведя звук перестает и тяга появляется прет как не в чем не бывало на следующий день все повторилась заново и все при ускорение полез в книгу нашел этого жука он оказался "Электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ" а что дальше делать не знаю может кто сталкивался подскажите!!! И еще на улице жара +33 градуса топливный фильтр горячий так и должно быть? Машина у меня не давно старый хозяин на машину поставил дополнительный фильтр и он был укутан в суконку также как и штатный я естественно эту "Шубу" снял фильтра были горячие но доехав да дому это км5 фильтра нагрелись также сильно или так и должно быть? До этой машины у меня была Mitsubishi Delica 2,8V 4М40 солярку кушала всякую и фильтр летом был не очень горячий в прицепи он наверное нагревался просто от температуры под капотом от ездила она у меня верою и правдою 6 лет но там все было для меня знакома и просто а тут кругом электроника и не чего не понятно к стати на Mitsubishi Delica клапан системы рециркуляции ОГ был механический и его от глушили когда он за тарахтел и разницы в работе двигателя не почувствовал
РЕБЯТА ПОЖАЛУЙСТА ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ И КАК БОРОТЬСЯ ЗАРАНЕЕ ВСЕМ БЛАГОДАРЕН

Лично я побрызгал WD-кой в отверстия, куда подходят вакуумные трубки. Мне помогло. Или поменять клапан на новый, приблизительно 5000 р.