Шум и небольшая вибрация с левой стороны (с переди)
Добавлено: 29 июн 2023, 01:31Друзья, всем привет!
Проблемка такая… у брата Киа Сорента 2,5 дизелёк.
Появился достаточно приличный гул спереди с левой стороны, на скорости более 40 км/ч начинается гул, он же отдаёт на руль и даже на торпедо чувствуется, но стоит только немного отклонить руль влево — все ОК, тишина.
Ступичный и был не айс, но его и поменяли — ни чего не произошло. Брат почему-то решил заменить внешний шрус, вчера перекинул — результат разумеется нулевой.
В переднем редукторе подшипники он тоже все заменил.
У меня такой вопрос — может ли шуметь внутренний трипоид / шрус, я кстати его не видел — там стоит трипоид или шрус?
В инете пишут, что может шуметь, но я не очень понимаю, как он может создавать шум… то, что при износе может идти вибрация — это понятно, но вот с шумом, для меня вопрос.
Вот честно голову сломал — несколько элементов вращения во всей передней подвеске и чему там, кроме ступицы шуметь, я вот не понимаю.
Либо передний редуктор, но звук (сегодня катался) реально ближе к левой стороне, явно не по центру.
Проблемка такая… у брата Киа Сорента 2,5 дизелёк.
Появился достаточно приличный гул спереди с левой стороны, на скорости более 40 км/ч начинается гул, он же отдаёт на руль и даже на торпедо чувствуется, но стоит только немного отклонить руль влево — все ОК, тишина.
Ступичный и был не айс, но его и поменяли — ни чего не произошло. Брат почему-то решил заменить внешний шрус, вчера перекинул — результат разумеется нулевой.
В переднем редукторе подшипники он тоже все заменил.
У меня такой вопрос — может ли шуметь внутренний трипоид / шрус, я кстати его не видел — там стоит трипоид или шрус?
В инете пишут, что может шуметь, но я не очень понимаю, как он может создавать шум… то, что при износе может идти вибрация — это понятно, но вот с шумом, для меня вопрос.
Вот честно голову сломал — несколько элементов вращения во всей передней подвеске и чему там, кроме ступицы шуметь, я вот не понимаю.
Либо передний редуктор, но звук (сегодня катался) реально ближе к левой стороне, явно не по центру.