Клуб владельцев корейских автомобилей

**avtoprofi168** » 19 янв 2006, 20:23

Aboss
Масло то до -20 залито по характеристике, бедный движок с акб.

**Avella-77** » 19 янв 2006, 20:31

avtoprofi168
я удивляюсь что у некоторых полусинтетика!!!!!!!!!! Я заливаю 5W50 и то считаю его очень зимним масло не говоря уже о 0W...........

**Aboss** » 20 янв 2006, 15:41

10/60 это синтетика при этом очень дорогая в рамках асортимента Кастрол,да и вообще.загнал на ночь машину в теплый бокс и утречком она завелась с пол тыка,при условии что два дня на морозе простояла, теперь накупил всяких присадок и налил в топливо,недеюсь поможет и вечером загоню проверить свечи накаливания.

**avtoprofi168** » 20 янв 2006, 16:48

Aboss
Цена и марка на вязкость не влияют, а будешь без разбора лить в бак, то что совершенно не нужно, ззагубишь топливную систему.

**Aboss** » 20 янв 2006, 17:15

согласен.В Питере рекомендуют заправляться дизелем на Киришах,Несте и Шелл. говорят практически все у кого давно дизеля.Самое смешное что заправился я на киришах,цельный бак,выкатал больше половины и эта байда случилась.Теперь буду лить Несте,но это не панацея,в этом практически уверен.Что касается масла,то в рекомендации написано ваще 15W. я естественно этим принебрег,но и 0w.тоже лить побоялся,турбина ведь.Теперь придется до тепла ходить по ночам прогревать машинку.

**avtoprofi168** » 20 янв 2006, 17:34

Aboss
Я заправляюсь только на несте и проблем нет, они точно зимнее льют. Цифра перед W обозначает по SAE зимнюю вязкость. У меня тоже турбина, на это не влияет. Тем более высококачественные масла как правило рассчитаны на нее. На каждо масле пишется режим использования.

**Ani** » 20 янв 2006, 18:56

На Киришах на ценнике по дизелю народ прочитал: "до -10".... на Несте знакомый залил 92-ой... замерз... (так что у вас там в карбюраторе?)....
заправляюсь исключительно на Лукойле... ни разу проблем не возникло. нигде ничего не замерзло....

**avtoprofi168** » 20 янв 2006, 19:35

Ani писал(а):на Несте знакомый залил 92-ой... замерз... (так что у вас там в карбюраторе?)....

Это как?

**RRM** » 25 янв 2006, 16:13

Доброго дня суток, кто еще сомневается надо ему Sorento или не надо, пусть упускает свой шанс и далее, кому по дизелю совет или запчасть то к нам, у кого нет Sorento то опять к нам, дешевле и лучше оочень поискать придется.

Добавлено спустя 54 секунды:

RRM

**Ani** » 25 янв 2006, 16:42

avtoprofi168 писал(а):
Ani писал(а):на Несте знакомый залил 92-ой... замерз... (так что у вас там в карбюраторе?)....

Это как?

вскрытие показало, что в карбюраторе лед...
Если очень интересно, могу расспросить с тех.подробностями... :oops:

**avtoprofi168** » 25 янв 2006, 16:50

Ani
Водяной конденсат постоянно присутствует в топливе. Что бы избавится от него надо в сезонное обслуживание сливать часть отстоя из бензобака, а при эксплуатации добавлять присадку, разлагающую воду. Любой марки или фирмы. Кстати в авиации это обязательно.

**WIC** » 02 фев 2006, 22:39

Здрасти ! Вот у меня сейчас KIA Sportage New 2005 . А в скорости подумываю про Соренто .... А как она зимой на заднем приводе себя ведет ? Или зимой лучше все время на включенном полном приводе ездить на нем ?

**VladPowers** » 02 фев 2006, 22:54

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

WIC писал(а):А как она зимой на заднем приводе себя ведет ? Или зимой лучше все время на включенном полном приводе ездить на нем ?

а бери с системой TOD... Электроника сама передок будет подключать когда нужно.

**Aboss** » 03 фев 2006, 14:07

При выборе своего Соренто я посмотрел много авто и так как являюсь технически грамотным человеком сразу отмел варианты с жестко блокируемым передним мостом. По городу зимой ездить не очень комфортно, система TOD позволяет не заморачиваться по этому поводу.Очень удобно,но надо привыкнуть . :pst:

**Соренто** » 03 фев 2006, 17:56

Принимайте новенького!

Киа Соренто 2005 2,5 дизель, Автомат, пробег 13 500.

**SAXON** » 03 фев 2006, 21:15

Добро пожаловать!! :roul:

а ЧТО ТАМ С Авто.ру?? :udiv:

**Ani** » 03 фев 2006, 23:21

ну можете поздравить... сегодня моя красавица в первый раз меня расстроила. Утром завожу машинку, заводится, но... :cry:

климат не работает, даже табло не загорается. Стекло изнутри покрыто льдом - ехать наощупь не улыбается. Как истинная женщина, после безуспешных попыток выяснить причину путем заламывания рук и сверки книжечки с схемой предохранителей и содержимым машины, добралась до сервиса. Там хихикнули и отогрели предохранитель в буквальном смысле слова. Заработало!!! а то, знаете ли, холодно: только подогрев сидения работал. Мастер говорит, что я поздно приехала, многие уже в первые морозы с той же проблемой приезжали.