Клуб владельцев корейских автомобилей

да проверил форсунки 3-я и 4-ая льют в обратку(((хотелось бы узнать можно ли что небудь с этим сделать ?

Денис731 писал(а):хотелось бы узнать можно ли что небудь с этим сделать ?

Как правило это замена их,но очкень дорого,где то попадалось что их ремонтируют но где не скажу!Да их к тому же очень много модификаций хотя на вид одинаковые!

если в Мск, то в Скунцево есть форсунки на Сорика. По 16килорублей за штучку вроде.

буду искать умельца который попробует их отремонтировать))

Денис731 писал(а):буду искать умельца который попробует их отремонтировать))

Бесполезно,это не старые форсунки где пружину можно было зубилом регулировать,там очень сложная конструкция и можешь сделать себе только хуже!

Денис731 , не слушай никого , ремонт дорестайловских 092-х форсунок весьма простое и прогнозируемое занятие , причем по максимому не дороже 5500 за шт.
а ты откуда вообще ?

ШуБр писал(а):

Денис731 писал(а):при резком обгоне начала глохнуть

это самое страшное, что я себе всегда представляю, расчитывая обгон… в случае если заглох деваться тупо некуда. страшно, аж жуть!

Здравствуйте я тоже стал обладателям данной чудо техники и в первый же день у меня при обгоне под компотом что та за жужжало достаточно громка и тяга кдато пропало в раене воздушного фильтра машина при этом двигалась и на холостых работала но жужжание не прекращалось но заглушив и заведя звук перестает и тяга появляется прет как не в чем не бывало на следующий день все повторилась заново и все при ускорение полез в книгу нашел этого жука он оказался экологическим клапаном а что дальше делать не знаю может кто сталкивался подскажите

altchel2011 писал(а):какой двигатель?

Дизель 2,5 2005 год выпуска задний постоянный передний привод подключаемый

это срабатывает "мягкая глушилка".
срабатывает бывает просто от встряски.
в следующий раз когда сработает и пропадет тяга , посмотри в каком состоянии заслона на впускном коллекторе ( естественно не глуша двигатель).
если закрыта — сними с неё вакуумный шлагн , она откроется и тяга появится.
если все бедет именно так = менять электровакуумный клапан управления заслонкой.

удачи

у меня сейчас так же, но ещё чёрный дым валит — в БОШ сервис в Москве (на Волоколамке) гонял , сказали льёт форсунка в обратку надо ремонтировать, либо менять …
топливную полностью делал там в том году и проехал всего 60000 км….дорогостоящее обслуживание и ремонт топливной…

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Лёха Юрич, у Вас сервис по топливной?
2.5 дизель Сорента 2004 г\в. - форсунки какие ?
почему так быстро выходят со строя ?

Игорёк писал(а)::think: у меня сейчас так же, но ещё чёрный дым валит — в БОШ сервис в Москве (на Волоколамке) гонял , сказали льёт форсунка в обратку надо ремонтировать, либо менять …
топливную полностью делал там в том году и проехал всего 60000 км….дорогостоящее обслуживание и ремонт топливной…

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Лёха Юрич, у Вас сервис по топливной?
2.5 дизель Сорента 2004 г\в. — форсунки какие ?
почему так быстро выходят со строя ?

здравствуйте сегодня опять за визжал мой этот клапан повалил черный дым я остановился и завел заново все прошло и так три раз на улице жара +33 градуса топливный фильтр горячий так и должно быть? а жуком моим оказался по книжке "Электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ" и еще машина у меня не давно старый хозяин на машину поставил дополнительный фильтр и он был укутан в суконку также как и штатный я естественно эту "Шубу" снял фильтра были горячие но доехав да дому это км5 фильтра нагрелись также сильно или так и должно быть?

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Лёха Юрич писал(а):это срабатывает "мягкая глушилка".
срабатывает бывает просто от встряски.
в следующий раз когда сработает и пропадет тяга , посмотри в каком состоянии заслона на впускном коллекторе ( естественно не глуша двигатель).
если закрыта — сними с неё вакуумный шлагн , она откроется и тяга появится.
если все бедет именно так = менять электровакуумный клапан управления заслонкой.

удачи

здравствуйте сегодня опять за визжал мой этот клапан повалил черный дым я остановился и завел заново все прошло и так три раз на улице жара +33 градуса топливный фильтр горячий так и должно быть? а жуком моим оказался по книжке "Электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ" и еще машина у меня не давно старый хозяин на машину поставил дополнительный фильтр и он был укутан в суконку также как и штатный я естественно эту "Шубу" снял фильтра были горячие но доехав да дому это км5 фильтра нагрелись также сильно или так и должно быть?

Игорёк писал(а):Лёха Юрич, у Вас сервис по топливной?

да

Игорёк писал(а):2.5 дизель Сорента 2004 г\в. — форсунки какие ?

по Бошу 0445110092

Игорёк писал(а):почему так быстро выходят со строя ?

если при предыдущем ремонте небыл заменен ( или хотя бы проверен) ТНВД и не была промыта рейка ( с её снятием ) = это ещё много проехали.

удачи

Спасибо !!!!!

Здравствуйте все!Недавно купил Киа Соренто 2003 гдизель,двигатель 2,5 D-4SB,автомат.Машиной в целом доволен.Но недавно произошла неприятность. При наборе скорости глохнет двигатель и греется минусовая клема. Может подскажете что это за неполадка может быть? Буду благодарен за совет.

гдето отходит земля кузов-двигатель

Не заводится KIA Sorento. Нет тока на форсунках, диагностику не где сделать (в данный момент в посёлке), что случилось? Сигнашку уже пробывали отцыплять не помогло.

иммо есть

matros815 писал(а):иммо есть

чё есть?

имобелайзер

kANE, Бензин/дизель?
Как определил,что нет тока на форсах?Свечи живые?