Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени. Пришла сюда за советом. Надеюсь не откажете.
Выбираю машинку. Я девочка 152 см. Ножки не от ушей… совсем. Пересидев в надцати машинах Гетцы, ситрошки, сплешики, киюшки…
Склонилась к Пиканте или гетцу механика. Попке удобно, глазкам высоко, ножки до педалек достают. Рио тоже вариант, Но пока бюджета хватает на озвученные (по ценам Ниж обл).

Собственно что меня интересовало бы услышать от знатоков.
Насколько здоровое сцепление и коробка у пиканты. На каком пробеге придется его гарантировано менять? Так ли критично искать машину с маленьким пробегом (есть вариант 60 тыс, есть вар-т 100-120)?
Какие подводные камни конкретно у этой модели? (слышала от риоводов что, как ни странно, у питерских рио подвеска и сцепление крепче и переживают 120 тыс, а вот корейцы к 120 точно меняются)
Назначение возить меня в основном по городу, на дачу пару раз в неделю, пару раз в неделю на работу. Гонять не планирую, по ухабам скакать тоже.
Не хотелось бы начинать вваливать в замену того сего через несколько месяцев после покупки.
Какие еще вопросы задавать нужно не знаю. Муж не советчик — байкер- смотрит на мой выбор косо.

Я автомеханик по профессии. Работаю, правда, по несколько другому профилю, но регулярно ремонтирую и обслуживаю технику друзей и знакомых. С пикантой общаться не приходилось, а вот с Гетцем сталкивался. Удачная машина. Особенно с движком 1,4. Кстати, у неё есть клон — Рио в прошлом кузове.Удивительно прочный аппарат. У одного из моих знакомых прошёл 150 тыс км. Меняли только расходники и один ступичный подшипник. Хоть машина и в такси подрабатывала. У другого знакомого ( не таксиста) пробег перевалил уже за 200. Пока обходится только регулярным ТО. Обрати внимание на машинку.

Schlosser писал(а):Кстати, у неё есть клон — Рио в прошлом кузове.Удивительно прочный аппарат.

Прошлый это примерно те что 2011 года? Собственно у тетки кореянка Рио 2009 года, хотела сначала у неё брать. Но подумав она решила что "такая корова нужна самому".

Orlanet писал(а):Собственно у тетки кореянка Рио 2009 года, хотела сначала у неё брать. Но подумав она решила что "такая корова нужна самому".

Вот хороший выбор.Я на такой 190т.км проехал,один ступичный подшипник заменил,один раз комплект сцепления на 100т.км,втулки/стойки стабилизатора на этом же пробеге и на 150т.км рулевые наконечники и шаровые.Всё.Плановая замена масла и ремня ГРМ не в счет. Даже стойки амортизаторов и тормозные диски остались заводскими,при продаже.
Пиканта в последнем кузове и в схожей комплектации ,будет дороже,как не странно

Венгу посмотрите.

Жене купили-довольна очень.
В салоне места больше, чем в сиде.

BluesBrother писал(а):Венгу посмотрите.

Жене купили-довольна очень.
В салоне места больше, чем в сиде.

Еще можно Мини Купер и Ауди А3.Жаль только бюджет не позволяет купить

Жень, а вдруг найдется вариант?)))

BluesBrother писал(а):Жень, а вдруг найдется вариант?)))

Перевертыш?

161,

Тьфу-тьфу..не)

BluesBrother писал(а):Венгу посмотрите.

Я бы рада, тем более что чисто визуально мне такие машинки приятны. НО на руках 100 с копейками отложено, и 100-150 могу взять кредит.
Такой нюанс что я инвалид, и банки с опаской относятся к моей платежеспособности.

Добавлено спустя 10 минут 1 секунду:
Муж, хочет микру, но у него 2 года уже права с гаи валяются, иначе не скажешь. Срок лишения прошел, но за руль садится у него желания нет. Предлагают, кстати, микру автомат, холеную напичканую по уши за 300. Но как-то сомневаюсь, просто не лежит душа… Бывает такое? или это бабские заскоки?
Кстати, почему маленькую смотрю. В нашем районе очень туго с парковкой. Основной вариант к вечеру остается по периметру ЖК параллельно тротуару (да и под окнами есть место малявку ставить под камерами). А тут роль играет именно длинна авто. Да и на даче родительский CR-V в ворота не влазит вообще. Да и я сдаю на права только в середине июня, не хочу усложнять и так непростую парковку размерами.

Orlanet,

Микра — классный аппарат!
Но Киа надежней.

BluesBrother писал(а):Orlanet,

Микра — классный аппарат!
Но Киа надежней.

Главное то,что в случае поломки,Киа без штанов не оставит,в отличии от Микры

+100. С обслуживанием справится любой "деревенский" сервис, запчасти стоят вменяемых денег, конструкция агрегата, по теперешний временам, очень простая