Вопрос к знатокам

Добрый день коллеги.

При переходе с "лета" на "зиму", т.е при смене резины столкнулся с тем, что долго и безуспешно не мог открутить гайки. Сразу же предвижу встречные вопросы и попытаюсь на них ответить. Данную процедуру именно с этими двумя комплектами резину произвожу уже в третий раз, в прошлые два раза ничего подобного не было. Гайки затягиваю с разумным усилием, что собственно подтверждается прошлыми успешными откручиваниями. Подозреваю, что в этот раз гайки сильно прикипели и пришлось применять недюжинную силу вкупе с WD40. Соответственно, каким образом можно предотвратить повторение данной ситуации, мож чем-нибудь смазать шпильки вкупе с гайками?

графитовой смазкой можно шпильки помазать. Только без фанатизма

[Дима1964]

я литолом мажу....прекрасно откручиваются.

да лучше графитки ничего нету

Спасибо большое за ответы - в выходные надо будет проделать данную операцию

Кроме шпилек желательно смазать посадочное место( центральное), недавно столкнулся с такой проблемой, гайки открутил, а колесо снять не смог, литье окислилось. пришлось выбивать молотком.

Вобщем то литол предпочтительнее-он не вымывается водой(а графитка-смесь графита со смазкой-вот уж с
какой-вопрос,что нашли -с тем и намешали чаще...)Да и пройтись смазкой посадочное место диска полезно-
тоже можно избежать непоняток.А затяжка гаек-отдельная тема.Рука человека никогда одинаково не закрутит.
Если человек сам меняет колёса,свечи и т.д.-динамометрический ключ необходим.В наше время он стоит недорого,пользы -выше крыши.Я взял АМПРО со щелчком-отлично!Затягивай и не думай,чего это ты там затянул...

пришлось выбивать молотком.

лучше не молотком - а докаткой или запаской вдарить

MAX F
Лучше всего резиновой киянкой - и удобно,и не повредишь ничего.

Бывает такое ,что диски прикипают намертво ,лучшее средство от этого: перед тем как собрались менять "обувку" (дома) отпустите гайки(отпустите ,а не выверните наполовину )и проедьтесь метров пять вперед- взад.
Диски снимутся без каких либо усилий,всем удачи на дорогах!!

[Алексей ЕХ V6]

bdn
Графиткой обычно мажут, либо есть подобие гафитной смазки- медная. По поводу прикипело... Есть еще и обычная физика за 7-й класс, понятие разницы температур. Если закручивал на холодную, а пытаешься снять тогда, когда тепло, или авто только остановилось и от тормозных дисков нагрелось всё, что рядом(колесо, болты, шпильки), то, проблемы все же будут...
Насчет динамометрического ключа- не стоит. То, что действительно правильно регулирует усилие заворачивания, стоит оч дорого, а дешевые все же с огромной погрешностью и часто выходят из строя. Это в использовании профессиональном. Домашний, наверное, может прослужить всю жизнь...

Насчёт динамометрического ключа-приезжали клиенты,которым на шиномонтаже перетягивали болты или гайки
до такой степени,что приходилось менять ,высверливать(в случае с болтами).А сколько раз видел как ногой прыгают на балоннике!Стоит ключ у нас 15долл.-пользы
на 100.Китай не катит-можно брать АМПРО,КИНГТОНИ,ФОРСЕ-довольно точные и надёжные.Вот человек первый раз в жизни свечи меняет-вечно вопрос,как затянуть?Ноу проблем-настроил-затянул.
Это войдёт в хорошую привычку-всё(или почти всё,в перспективе хозяин захочет и ремень ГРМ сам поменять,
сайлентблок к примеру)закручивать по закону,а не пока жилы на руках затрещат.