Picanto: машину слегка ведет вправо

могу посоветовать старый провереный способ,прежде чем выкидывать деньги,поменяй передние колеса местами если после этого машину потянет в другую сторону

+1 к сожалению такой вариант не проходит при направленной резине...

Вариант с резиной не проходит. Проверяла. Все верно установлено.

как проверяла? при небольших уводах на ровной дороге (хотя такую найти еще надо) дело скорее всего в резине и проверить это, кроме как заменив на что-то другое, проблематично. Колесо будет отбалансировано идеально, а эффект будет все-равно наблюдаться, хотя есть балансировщики, которые могут определить такой дефект резины визуально, хотя где такого найти?

Ray Ben
Могу предположить тут суммарный фактор влияет, и уклон дороги, и неровность асфальта,и давление в шинах, да и ещё неравномерная длина приводов Шрусов, при разгоне немного тянет вправо, на Рио это заметно но не так , как на моей прошлой 21093, может ГУР сглаживает это реактивное усилие на руль.

На самом деле скорее всего так и есть.

RayBen, а тормозной механизм не смотрели? У пользователя на другом форуме была такая же проблема. Так оказался виноватым тормозной поршень, который неровно стоял.

Ну, разбирать его конечно никто не разбирал. Прокатывали подвеску на стенде Maha и он показал, что все в норме, в том числе и тормоза.

До замены зимней резины на летнюю этого не было. Вряд ли просто меняя колеса я каким-то образом сместил тормозной поршень...

Подтверждаю наличие увода с прямолинейного движения при отпускании руля при движении на родных летних шинах.
Пришла осень-зима, поменяли шины на зимние шипованные, уводить перестало.
Пришла весна-лето шины новые на 14" ещё не покупали, увод проверить пока не в состоянии.

+1 на заводской резине.
Мысли следующие:
- заводская задумка, небольшой увод вправо (на случай если уснешь за рулем);
- рисунок протектора (на моей зимней увода практически нет) летней резины;
следовательно, когда увод от рисунка резины и заводской совпадают - уводит сильно.

Я жду переобувки.. На летней резине и на 14 дисках меня не уводило. Сейчас, на штатных 13 дисках и зимней резине Ханкук машину уводит.

Добавлено спустя 39 секунд:
А ответа от КИЯ Корея так и не пришло. Похоронили или сказать им нечего

У меня тоже стало вести вправо с некоторых пор, развал посмотрели — нормальный, колодки поменяли и тормозные механизмы смазали,перестановка колёс роли не сыграла, а ведёт не хило, приходится поддерживать постоянно руль. Видимо, в рулевом управлении уже что-то…

Видимо, в рулевом управлении уже что-то…

У меня тоже стало этим летом вести влево, в сервисе делали сход развал, меняли колеса местами, ничего не нашли, а весли стало влево. В эти выходные часа 2 перекидывал по всякому колеса, опять стало вправо вести. В сервисе сказали что это может из-за люфта в рулевой, но причем же тогда перекидка колес? Подожду зимы и посмотрю как машина поведем себя на зимней резине. Всетаки думаю что рулевая не причем, а вот резину летнюю весной тока купил, грешу на нее.

Ray Ben
А попробуйте на левой полосе.
Дорога — не плоская, она имеет выпуклую форму (для оттока воды). Машину с идеальным сходом-развалом и должно уводить вправо, к обочине. Так что пусть попробует на левой полосе.

Думаете это нормально? Дороги все конечно имеют некий уклон, но не на столько, чтобы машину с отпущеным рулем за 10-15 метров увело к обочине.. Вроде пробовали на разных дорогах, но не на левой полосе. Попробуем как-нибудь на левой поздно вечером когда все уже будут спать)

да это нормально, во многих машинах так и есть!

Дорый вечер.Сергей,если Вы меняли резину на зиму, а теперь поставили летнюю то могли перепутаь ЕЁ местами,из-за этого и водет машину при торможении ,и никакой сход-развал не поможет! ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ КОЛЕС.

Было нечто подобное на Маджентисе. Тянуло вправо, думал сход — развал, проверял — все в норме! Потом обратил внимание, что износ протектора разный на передних колесах, на правом колесе износ протектора был больше. Поменял с задним, все стало ок.

Мой совет: обращайте в первую очередь внимание на износ шин! Если разница в износе протектора имеет место быть на передних колесах, то тянуть авто в сторону будет!

Рассказываю со слов супруги.

С первого же года покупки нашей Пикачу три года назад в 2005 супруга жаловалась на то, что машину, если отпустить руль, ведет чуточку вправо. Опишу подробнее: Когда руль стоит ровно машину немного ведет к обочине.. Чтобы машинка ехала прямо нужно держать руль чуть слегка повернутым влево, при этом придерживать его дабы он не вернулся в обратное положение.

Когда супруга рассказала об этом я тоже сел за руль и все проверил — так и есть. Поехали тогда в Редеги на Полежаевской (первые два года обслуживались там). В Редеги нам сделали все замеры подвески, сход-развал проверили, все что могли (по их словам). В итоге вердикт был таков — сход-развал в норме, колеса нормальные и они не смогли причину найти. В итоге им удалось минимизировать этот увод многократной перестановкой дисков с места на место, пока не подобрали наиболее удачную комбинацию при которой уводит меньше всего. Была у них даже версия, что может быть от попадания колесами в какие-то кочки или колдобины через подвеску немного деформировались места ее крепления на кузове, но доказательств тому у них в общем-то тоже не было…

С тех пор мы подписав колеса летние и зимние ставим их только в той комбинации. Причмечательно, что на широких 15-дюймовых летних литых дисках этот увод сильнее, чем на 13-дюймовых шипованных зимних узких. Причем после недавней замены зимних на летние увод стал сильнее и заметнее6 чем все эти три года..

В общем, решили еще раз вернуться к решению этой проблемы. Попробуем обратиться в Фаворит-Моторс где нам мотор по гарантии чинили — там вроде мастера толковые — может найдут в чем проблема. А еще хотел узнать — у кого-нибудь из Пикантоводов еще такое есть? Обратите внимание. Просто во время езды по прямой ровной дороге отпустите руль и посмотрите будет ли машина ехать прямо или будет уводить ее…

Продайте машину, пока этот развал не начал есть резину.

может вести вправо по причине что правое переднее колесо немного спустило потеряло давление по сравнению с левым — есть такой момент лично замечал — проверте давления в передних колесах должно быть везде одинаково!

Также было замечено, может вести руль в сторону, если на машине крупные диски…больше заводских, к примеру.