[Picanto] Печка недостаточно обогревает

К снятому фильтру добавился бонус - расход бензина ощутимо снизился!

Как правило, следующее последствие снятия фильтра - резкий рост доходов и неожиданное возвращение безнадежных долгов.
Ждем отчета!

Как правило, следующее последствие снятия фильтра - резкий рост доходов и неожиданное возвращение безнадежных долгов.
Ждем отчета!

Думаете стоит подождать с заменой? Черт, а я на ТО уже хотела новый ставить.

В пиканте комплектации 2006 года без кондея фильтр находится там где бардачок?и как его менять?

В пиканте комплектации 2006 года без кондея фильтр находится там где бардачок?и как его менять?

http://kia-club.ru/index.php?faq_num=347&id=109

А ты не мог бы ради интереса засечь время сколько прогревается с холодного при выключенным вентилятором, на единичке и на двойке? При какой-то температуре одинаковой..

Ну вот результаты моих испытаний:

Вентилятор печки на "0"
прогрев от -3 до +50 занял 5мин. 20сек.
скорость прогрева 10 градусов в минуту.

Вентилятор печки на "1"
прогрев от -1 до +50 занял 7мин.
скорость прогрева 7,3 градуса в минуту.

Вентилятор печки на "2"
прогрев от -3 до +50 занял 8мин. 20сек.
скорость прогрева 6,4 градуса в минуту.

Во всех случаях были включены габариты, заслонка на рециркуляции, регулятор температуры на максимум.

Если бы грел не до 50, а градусов до 70...80, разница была бы ещё больше.

=ant=
Клево! Интересная информация. Единственное при минус трех, прогревать машинку пять минут - не хочется (сел, завел и поехал). А нет информации хотя бы при - 10

без кондея фильтр находится там где бардачок?

Скорее всего фильтра просто нет.

=ant=
Ух ну нифига себе какие точные и интересные замеры!!! Спасибо тебе огромное!!!

Товарищ Быкоf, вам не кажется, что кропотливые труды и старания пикантовода =ant= можно было бы отметить каким-нибудь знаком внимания!!

Кстати эту инфу можно было бы и в FAQ скинуть. Любопытные цифры.

Я кстати без секундомера, а просто на глазок тоже в эти выходные пробовал прогревать с заслонкой "0", "1" и "2". Без подачи воздуха в салон на нуле прогревается влет! На удивление быстро, тогда как с вентиляцией намного дольше (по субъективным впечатлениям...) Грел всегда до пропадания синей лампочки.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

без кондея фильтр находится там где бардачок?

Скорее всего фильтра просто нет.

Фильтра там наверняка нет без кондея, но зато место под его кстановку номинально там же находится. И человек при желании может повторить мою процедуру и дозаказав фильтр с крышечкой его закрывающей, самостоятельно вырезать и установить. Там не сложно. Просто неудобно)

Товарищ Быкоf, вам не кажется, что кропотливые труды и старания пикантовода =ant= можно было бы отметить каким-нибудь знаком внимания!!

Вот когда выложит таблицу результатов типа
"прогрев от -35... вентилятор печки на "0"... вентилятор печки на "1"..." - тогда без вопросов!

-35 не заведется.
в тему : самый большой минус при котором ездили -27. Печка работает отменно. Дети на заднем сидении не замерзли. При скорости более 90 км ч замерзают задние стекла , но в салоне тепло , ноги не мерзнут. Фильтр стоит

еммм, при -31 прошлой зимой заводились.

А нет информации хотя бы при - 10

прогрев от -35...

На улице тепло, а в морозилку Пиканта, хоть она и маленькая, не входит.

Будем ждать холодов и последующего отчета. При - 35 тебе медаль обещали Постарайся! Нам интересно!

Кстати, синяя лампочка холодного двигателя у меня гаснет при 61 градусе.

Что за синяя лампочка? Я гдето ужо слышал про неё, но не уловил. Она горит когда включаешь зажигание и горит пока не нагреется двигатель? У нас такой нет

DoktorOko, а чем контролируется температура.

Вот так выглядит у дорестайлинговой Пиканто синяя лампочка, говорящая о том, что двигатель еще не прогрет!



Неужели в послерестайлинговой Пиканто ее и правда нет?

Люди! Еще кто-нибудь из владельцев новых послерестайлинговых Пикант отзовитесь! У вас тоже нет такой синей лампочки?

Вот написано у них в брошюрке что 2 минуты погреть и можно ехать, это если до -10.
по идее это двигатель будет градусов ну 20 максимум. Эт на сколько ж его хватит то?
или у новых пикант как-то по дургому устроено?

Вот написано у них в брошюрке что 2 минуты погреть и можно ехать, это если до -10.
по идее это двигатель будет градусов ну 20 максимум. Эт на сколько ж его хватит то?
или у новых пикант как-то по дургому устроено?

Услышал на этот счет версию, что Пиканто и на Европу тоже рассчитана, а там экологические запреты на прогрев двигателя. И плевать в Европе хотели, что машине это во вред. Нельзя прогревать и все. заводись и через 2 минуты езжай! Вот и нет наверняка поэтому лампочки теперь...

Неужели в послерестайлинговой Пиканто ее и правда нет?

Правда нет! На её месте пусто!

что 2 минуты погреть и можно ехать, это если до -10

не до -10 , а при температуре ниже - 18. А если выше не обговаривается.

что 2 минуты погреть и можно ехать, это если до -10

не до -10 , а при температуре ниже - 18. А если выше не обговаривается.

ошибся
европа в своем репертуаре.

у меня первое ТО на подходе, там надеюсь новый поставят

Лучше купите и сами поставьте - раза в три дешевле выйдет!

полностью согласен. Лучше самому купить. У нас например, если офицалы ставят, фильтр стоит по их меркам 1200 рубликов, хотя в магазе лежит за 350. Как говорится : почувствуйте разницу

у меня первое ТО на подходе, там надеюсь новый поставят

Лучше купите и сами поставьте - раза в три дешевле выйдет!

полностью согласен. Лучше самому купить. У нас например, если офицалы ставят, фильтр стоит по их меркам 1200 рубликов, хотя в магазе лежит за 350. Как говорится : почувствуйте разницу

Поменять фильтр самостоятельно предельно просто! Как это сделать читайте тут! wiki/kb_show.php?id=374