Клуб владельцев корейских автомобилей

**Pic Ник** » 12 апр 2007, 20:42

Быкоf писал(а):А напомните мне, други, кому почем ТО-1 (год/15 тыщ) обошлось? Через пару недель грядет. Интересно сравнить.

Мне 3325 руб с Мобилем-РаллиФормула и заменой фильтра салона.

**rad68** » 12 апр 2007, 20:52

Nata
17 или 13. Как мне помниться, у всех по разному. Диаметр колонок

**Murashki** » 12 апр 2007, 21:53

Nata писал(а):всем привет, скажите пожалуйста какой диаметр колонок в задних дверях

У меня например влезли 17 задние.... хотя можно было и 16 ставить. но точно не 13. Купленные пришлось сдавать

**styks** » 13 апр 2007, 07:28

Быкоf писал(а):почем ТО-1 (год/15 тыщ)

У меня 3900 руб, но масло Castrol Edge. Работа 1500 руб., как рекомендовано.

**vasyava** » 13 апр 2007, 16:12

Недавно ездила на ТО-0 и оставила там 3500. Из них около 1000 ушло на сход-развал, причем нормо-час стоит 900 р., диагностику насчитали 1,2 нормо-часа(я столько в сервисе не пробыла) и еще 0,2 - сам сход-развал... :udiv:

У мастера узнала нечто интересное: спросила, почему настройки сбились, он ответил: следов удара нет, значит, виноваты наши дороги, или НА ЗАВОДЕ ЧЕГО-ТО НЕДОКРУТИЛИ, такое бывает, а мы в предпродажке сход-развал не делаем. О как!

Вело влево, теперь ведет вправо, поеду пределывать, заодно спрошу, почему машина бьется током. :cry:

**loveforest** » 13 апр 2007, 16:22

vasyava

Похоже на развод и плохой сервис. Где еже такое безобразие учинили? Мне делали ТО 0 за 1400 и ничего никуда не ведет, током не бьется :think:

Тут на форуме все хвалят Автомир в Троице-Лыково, представитель РОМАНЫЧ на форуме обитает.

**mef6** » 13 апр 2007, 16:45

vasyava писал(а):заодно спрошу, почему машина бьется током.

а если сюрьёзно то может дело в одежде, вот и выробатывается статическое электричество когда садишся и выходиш(трётся об обивку сиденья).

vasyava писал(а):причем нормо-час стоит 900 р.

это чтото запредельное

у нас 450 р

**mef6** » 13 апр 2007, 17:01

сервис у меня БКС, это дилер автотора.
странно почему такая разница в цене за нормочас.

А статика может вырабатываться много из-зи чего
например бензин в баке плешится, вот и статика.
повесь аньтистатик и усё.
но если это не поможет тогда фиг знает чё делать, только в сервис.
хоты в серви всёравно заедь и опиши проблему это вдруг по мозгам током шарахнит и накроется чип или не приведи господь возгорание.

Както у меня на глазах таёта сгорела вадила еле успел выскочить.
С тех пор онетушитель вожу.
ОПА он ведь у меня далеко в багажнике..... :think:

пока достану.... :ooi:

надо преложить под сиденье и посмотреть может он уже не годен :think:

Короче надо новый купить и не как этот брызгалка как дихлафос, а настоящий ОП5!

**Sur** » 14 апр 2007, 14:56

САМОДЕЛКИН-8 писал(а):Приветствую вас форумчане. Не подскажите где можно скачать электро-схему на Пикинту?

http://www.hsdia.net/manual/?cname=passenger&cate=A07 здесь

**mef6** » 14 апр 2007, 23:16

rad68 писал(а):Nata
Если только после зимней московской гадости. Хуже не будет точно!
mef6 писал(а):а зачем???

Очистить машинку от того гуана, что наш мэр на дороги льет. Трубочки-проводочки и другое железо от неё дюже портятся.

очистется всё само водой из луж когда по ним проезжаешь.
Мыть днище считау не целесообразным , оно само переодически омывается .

**rad68** » 15 апр 2007, 00:27

mef6
Пыльная машина под дождем чистой станет? Нет. Только мокрой. Так и тут. Суть в том, что московские антигололедные препараты могут убить кожаную обувь за сезон. также агрессивно они воздействуют на узлы и детали аффто. Так что не обязательно, но желательно.

**Niente** » 15 апр 2007, 20:23

Nata писал(а):Всем привет.Кто нибудь мыл днище машины на мойке и нужно ли это делать.

mef6 писал(а):а зачем??? очистется всё само водой из луж когда по ним проезжаешь.
Мыть днище считау не целесообразным , оно само переодически омывается .

Смешно было читать, но... У вас в книжках есть фраза о том, что владельцу следует мыть днище не реже двух раз в год?
Просто спрашиваю. :roll:

У меня мануала на Пиканту нет. Но на другие модели (в частности Церато) - такая рекомендация производителя чётко прописана. Без указания различия, какое "гуано зимой" - московское или великолукское...

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

rad68 писал(а):Пыльная машина под дождем чистой станет? Нет. Только мокрой. Так и тут.

+1.

Для этого нужна именно мойка днища. Такая, например, какя есть на мойках ВР.

**Aleksis** » 16 апр 2007, 14:39

САМОДЕЛКИН-8 писал(а):
Aleksis писал(а):вчера переобулась - Мишлен энерджи 185/60 R14.
Довольна как слон

Ну и как? Ни где не трёт? Я просто тоже не доволен размерами родных колёс ( 155/70 R-13). Хочу чтонить побольше...

даже как-то странно, нигде пока не задевает, но эта резина пониже. чем 175/65, которая у меня была на зиму.
Родные 13-е я продала, так как на них уж точно не хочется переходить.
Был вариант взять 165/65, но выбрала 185/60 (так как здесь же прочитала, что все нормально должно быть).
Идет мягко, в поворотах не кренится вообще, тормозит отлично. Все равно нужно к ней привыкнуть. Мне показалось, что стала хуже разгоняться, да и маневренность немного пострадала.

**Oki** » 16 апр 2007, 15:08

zor495 писал(а):Кто знает скоко будет стоить ремонт??

замена бампера, крыла и двери + их покраска + тока покраска еще одной двери и крыла + выправление передней стойки на аналогичной машине нам обошлось (точнее страховой) в 47 000 рублей.

**Быкоf** » 16 апр 2007, 16:01

Boris писал(а):Hankook K702 размер 155/70 R13. Какие-нибудь ее особенности известны?

Ее основные особенности:
- денег в кармане автоматически становится больше ровно на сумму, равную цене модных больших колес с дисками + шиномонтаж;
- в случае (не дай Бог, конечно) обращения с обоснованным требованием гарантийного ремонта ходовой части и трансмиссии голова не болит вообще (будь я инженером по гарантии - тоже, конечно, не дай Бог! - фиг бы кто у меня добился замены ступичного подшипника, привода или той же шаровой, приехав на широких лаптях и дисках нерекомендованной размерности).
- ездовые качества, пожалуй, вполне соответствуют массе машинки и возможностям моторчика - то есть позволяют уверенно и активно (но не спортивно и экстремально) ездить, рулить и вполне достойно тормозить.

**Galina** » 16 апр 2007, 16:09

Я на Ханкуку езжу. Нормальная резина. Шумновата, правда, немного. А так как раз под автомобильчик

**rad68** » 16 апр 2007, 16:50

Boris писал(а):Какие-нибудь ее особенности известны?

Шумная. А так ничего.

Не, если эстетические чуйства страдают, то срочно менять! :z)

**Ромк@** » 16 апр 2007, 21:57

Вы,уж простите,милые барышни,но я тоже про шины не рекомендованной размерности выскажусь...Кроме того,что "эстетикой" вы будете нагружать детали подвески,ступичные подшипники,увеличивать неподрессорные массы.так ещё плюс ко всему у вас из за более широкой резины будут всегда грязные борта машины,в эпикриз можно ещё записать пескоструйку крыльев.Так,что подумайте лишний раз чем жертвовать-красотой или долговечностью машинки

**Пума** » 17 апр 2007, 10:10

GOSHA писал(а):какой-то звук есть,но ничего страшного нет и можно ездить"

Всем привет! Как мне это знакомо "И так можно ездить". Да нельзя так ездить!!! :cens:

У меня тоже был посторонний шум ( в машине

). Один раз приехала в сервис- ничего не нашли, и я услышала знакомое "Так и должно быть!" и т.д на протяжении пол года. Ездила в сервис часто и по моей настоятельной просьбе - НАШЛИ этот посторонний шум :Heppy:

Оказалось дело было в глушителе. Поменяли - все стало нормально. Но у меня это треск был чаще при нажатии на тормоз.

**Быкоf** » 17 апр 2007, 11:04

Landsknecht писал(а):будьте готовы расстаться с флудом в этой теме.

Предлагаю серьезно и по-деловому обсудить фазы газораспределения. Моторчик-то не совсем обычный - три клапана на цилиндр!

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы KIA Piсanto (2003 - 2007)

Кто сейчас на конференции