Владельцы KIA Piсanto (2003 - 2007) Часть вторая

За подсветку панели приборов "отвечают" несколько установленных внутри лампочек - вот и перегорела одна из них. Как до нее добраться - увы, точно не проинструктирую, лично сам не лазил...

Я думала, может, там есть легкий доступ, а раз такое дело - буду ездить как есть до следующего ТО. Спасибо.

За подсветку панели приборов "отвечают" несколько установленных внутри лампочек - вот и перегорела одна из них. Как до нее добраться - увы, точно не проинструктирую, лично сам не лазил...

Я думала, может, там есть легкий доступ, а раз такое дело - буду ездить как есть до следующего ТО. Спасибо.

А что Вам мешает прямо сейчас обратиться? Ведь неудобно же ездить в темное время суток.

А что Вам мешает прямо сейчас обратиться? Ведь неудобно же ездить в темное время суток.

Отсутствие свободного времени...да и денег.
В принципе, оно не мешает - левая лампочка-то работает, освещает почти все. А совсем-совсем правая часть спидометра - это уже такие цифры, которые мною не используются.
Просто странно выглядит.

Абсолютно согласен с Володей насчёт промывки-только в случае покупки б"у есть
ньюанс(там смотреть отложения надо-вдруг старый хозяин лил фигню)тут без
"бархатной" промывки не обойтись.Раньше бывали случаи сворачивания масел при
переходе на другой тип-но это в прошлом(рассказы дедушек в гаражах)По моему мнению Пикачуха заслуживает только синтетику надёжного производителя.

Всем Пикантоводам желаю-поменяйте (если ещё на родных)на что нибудь нормальное.
Сегодня снял родное Кумхо и поставил ДЕБИКА(Словения)Снял армейскую кирзу и
надел домашние тапочки-так это выглядит.Слышу только шум мотора и слабый
шелест шин(приятный)Понял всех ,кто сразу поменял резину.Вобщем то ,считаю,
пора слать письмо в КИА-хорош фигню ставить,ведь имидж тоже страдает-колёса
родные как пластмассовые.Как говорится не нам ,так нашим детям!Быкоф,давай те
напишем от нас челобитную в КИА/

Всем Пикантоводам желаю-поменяйте (если ещё на родных)на что нибудь нормальное.
Сегодня снял родное Кумхо и поставил ДЕБИКА(Словения)Снял армейскую кирзу и
надел домашние тапочки-так это выглядит.Слышу только шум мотора и слабый
шелест шин(приятный)Понял всех ,кто сразу поменял резину.Вобщем то ,считаю,
пора слать письмо в КИА-хорош фигню ставить,ведь имидж тоже страдает-колёса
родные как пластмассовые.Как говорится не нам ,так нашим детям!Быкоф,давай те
напишем от нас челобитную в КИА(не только ж на 1 апреля волну гнать)

Я кроме Kumho не нашел в Москве шин нашего размера 175/50 R15.

Ray Ben
Дык можно колеса целиком поменять. Я вот поставила 165/70 при 13 радиусе и довльная как слон. После Кумхо на Якохаме езжу и радуюсь и машина повыше стала. На низкопрофильной резине по нашим дорогам и ухабам лично я бы не стала ездить

Кстати меня беспокоит, что в очень теплую погоду или в пробке при режиме холодного обдува идет теплый воздух. Это нормально?

Ray Ben
Дык можно колеса целиком поменять. Я вот поставила 165/70 при 13 радиусе и довльная как слон. После Кумхо на Якохаме езжу и радуюсь и машина повыше стала. На низкопрофильной резине по нашим дорогам и ухабам лично я бы не стала ездить

Целиком менять вот эти красивущие 15-дюймовые штатные литые диски???



Это преступление))) Красота все же требует жертв. И это как раз тот самый случай))

Мы вот ездим на низкопрофильных уже четвертый сезон. И нчиего вроде. Да, конечно жестковато и по колее машина немного рыскает, но зато как шикарно она на них смотрится)

Кстати меня беспокоит, что в очень теплую погоду или в пробке при режиме холодного обдува идет теплый воздух. Это нормально?

Это не должно вас беспокоить. Все в пределах нормы.
Ведь забор воздуха идет с улицы, где довольно жарко (особенно в пробке). А в режиме холодного обдува воздух просто берется с улицы без дополнительного подогрева от мотора. Но дополнительно его при этом ничто не охлаждает.
Если же вы хотите, чтобы в жару в пробке было холодно - включайте кондиционер.

Ray Ben
Мда с такими дисками я ни разу Пиканту не видела Навен ради красоты мона потерпеть. Но я предпочитаю практичность красоте
Я вот тоже так думала что с чего бы воздуху быть холодным если тепло на улице. Но люди замечают что у меня он больше и быстрее нагревается, чем в других машинах. Вот сейчас воздух то не очень теплый, а чувствуется что в режиме холодного обдува идет еще и тепло от мотора. Может радиатор помыть или что-то еще придумать?

Ray Ben
Мда с такими дисками я ни разу Пиканту не видела Навен ради красоты мона потерпеть. Но я предпочитаю практичность красоте
Я вот тоже так думала что с чего бы воздуху быть холодным если тепло на улице. Но люди замечают что у меня он больше и быстрее нагревается, чем в других машинах. Вот сейчас воздух то не очень теплый, а чувствуется что в режиме холодного обдува идет еще и тепло от мотора. Может радиатор помыть или что-то еще придумать?

Думаю все в норме. Не напрягайтесь. Это нормально.

Во всяком случае после того как вы начнете движения из пробке и проедете пару километров на приличной скорости почувствуете, что воздух стал холоднее - это у всех так. У нас то же самое. В этом нет ничего страшного.

А может тросик кран отопителя не до конца перекрывает ?

А может тросик кран отопителя не до конца перекрывает ?

А может просто при стоянии на месте в пробке в салон помимо холодного воздуха с улицы еще и горячий от мотора засасывается? Зачем искать сложные объяснения если все намного проще? Это не проблема вовсе. Стоит начать движение после пробки и когда мотор обдувается встречным потоком воздуха в салон уже попадает только холодный с улицы..

А может тросик кран отопителя не до конца перекрывает ?

А может просто при стоянии на месте в пробке в салон помимо холодного воздуха с улицы еще и горячий от мотора засасывается? Зачем искать сложные объяснения если все намного проще? Это не проблема вовсе. Стоит начать движение после пробки и когда мотор обдувается встречным потоком воздуха в салон уже попадает только холодный с улицы..

Поддерживаю полностью. У меня то-же самое.
Тем более крана там нет никакого, подача горячего-холодного воздуха переключается воздушной заслонкой - через радиатор печки или в обход него, ну или частично.

Всем привет! Давно я сюда не заходил. Так всё изменилось. На счёт резины в этом году поменял старую Goodyear Excellence 185/60/14 хотя старой её можно назвать с натяжкой всего 3 сезона и передние колёса почти "слики" а в правом насчитали 7 дыкок (прошлое лето доезжал с камерой) и это при спокойной манере езды. Вообщем Goodyear Excellence оказались слишком не износостойкими. Новые Yokohama S.Drive AS01 185/55/14 приобретать пришлось через интенет магазин в Москве т.к. такого тип размера у нас в Саратове днём с огнём несыщешь. Резиной очень доволен размер подходит великолепно(на 185/60/14 были проблемы ширкала об арки колёс на кочках и ямах) да и вообще всё просто класс. .

Добавлено спустя 13 минут 24 секунды:
Уважаемый народ хочу поделиться проблемой(может кто уже сталкивался?). У меня авто с коробкой автомат начал замечать что машина начала дергаться при начале движения вперёд причём это не зависит от того сколько я до этого проехал или только забрал машину со стоянки . Дерганье может начатся в любой момент. Официалы только руками разводят мол помочь ни чем не можем.
Может у кого нибудь была подобная проблема поделитесь пожалуйста. Заранее спасибо за ответы.

В "звуки и запахи" пожалуйте!

Попробую описать точнее. В начале движения когда отпускаешь педаль тормоза обычно машина трогается с места и плавно движется. В моём случае я полностью отпускаю педаль тормоза а машина стоит на месте и только после нажатия на педаль газа(причём плавного) после рыка начинает движение. Раньше думал что рывки начинаються после длительного перегона или в пробке ан нет и на холодную бывает. Вообщем вот такие дела.

полностью отпускаю педаль тормоза а машина стоит на месте и только после нажатия на педаль газа(причём плавного) после рыка начинает движение.

у нас с рождения (после покупки) так себя ведет, но проявляется это только на очень неровной поверхности и на подъеме в горку (с места). а вот передергивание иногда опредляется на 3 й передаче при прмолененом движении в режиме O/D OFF
З.Ы. Ray Ben в чем ты нашел в итоге причину легкого побрякивания сзади.

З.Ы. Ray Ben в чем ты нашел в итоге причину легкого побрякивания сзади.

Я же вроде писал о причине. Это правый задний ремень безопасности громыхал в определенных ситуациях так как он там подвешен не параллельно дороге и не вертикально, а под углом.
Вот тут подробнее если интересно.
http://www.drive2.ru/cars/kia/picanto/p ... 910279928/

Вот тут подробнее если интересно.
http://www.drive2.ru/cars/kia/picanto/p ... 910279928/

такой же стук, и тож справа сзади

авто с коробкой автомат начал замечать что машина начала дергаться

Привет!
Первое, что я бы сделал - замена масла в АКПП. И сопутствующих деталей (это, как правило, фильтр и прокладка).
Подобные рывки часто говорят о том, что "пора". На некоторых машинах более характерен рывок при переходе с 1-й на 2-ю, где-то - при трогании с места.
Но похоже.
Кстати, какой пробег и менялось ли масло?