Тормозные колодки!

Подошло время менять колодки (задние свистят) пробег 40000 км. Подскажите, пожалуйста, у кого есть опыт есть ли смысл делать это самому, какие есть ньюансы при замене? Какие колодки (производитель) лучше купить и где?
Заранее, спасибо!

[kniper]

Подошло время менять колодки (задние свистят) пробег 40000 км

Очень маленький пробег для задних колодок

Подскажите, пожалуйста, у кого есть опыт есть ли смысл делать это самому

Вообще, все просто, разбираешь и собираешь в обратной последовательности, лишь бы барабан снялся легко

Какие колодки (производитель) лучше купить и где?

Это могу подсказать по ВИН коду и производителя и каталожный номер для заказа, ну а где купить решать тебе (ИМХО пользуюсь Экзистом)

..., лишь бы барабан снялся легко...

У меня нет барабана, задние тормоза тоже дисковые.

...Это могу подсказать по ВИН коду и производителя и каталожный номер для заказа...

Было бы неплохо, только чтобы они были для дисковых тормозов.

Ой ли просто собираешь в обратку!Ньюансы есть всюду.Если зад.-дисковый,как правило вернуть поршни в суппорт(иначе новые не вставишь) проблематично для новичка.Начинают душить поршеньки ломами,а надо их покручивая и одновременно
нажимая вводить в суппорт.Это всё изза устройства регулировки износа колодок(в барабанах это делает
трещётка,там другие заморочки)Делать это всё надо аккуратно-соскочит инструмент,которым вкручиваешь
поршень-всё ,прощай пыльник.Да и колодки надосмотреть-должны входить в посадку легко,даже с люфтиком.
Посадочное место колодок очистить от ржи,и тонким слоем литола покрыть.Если колодки входят туго-за напильник-и подогнать.Даже АТЕ приходилось подгонять-штамп хороший,а противоскрипное покрытие клинит.
Мне кажется стоит найти хорошего мастера и просто молча (чтоб не мешать)подсмотреть весь процесс.Просто
засунуть колодки(как обычно в курилках советуют)без осмотра направляющих,резинок,самих дисков на правильный износ не рекомендую.На Пике не менял(если честно)но устройство практически всюду одинаково.

Ой ли просто собираешь в обратку!Ньюансы есть всюду.Если зад.-дисковый,как правило вернуть поршни в суппорт(иначе новые не вставишь) проблематично для новичка.Начинают душить поршеньки ломами,а надо их покручивая и одновременно
нажимая вводить в суппорт.Это всё изза устройства регулировки износа колодок(в барабанах это делает
трещётка,там другие заморочки)Делать это всё надо аккуратно-соскочит инструмент,которым вкручиваешь
поршень-всё ,прощай пыльник.Да и колодки надосмотреть-должны входить в посадку легко,даже с люфтиком.
Посадочное место колодок очистить от ржи,и тонким слоем литола покрыть.Если колодки входят туго-за напильник-и подогнать.Даже АТЕ приходилось подгонять-штамп хороший,а противоскрипное покрытие клинит.
Мне кажется стоит найти хорошего мастера и просто молча (чтоб не мешать)подсмотреть весь процесс.Просто
засунуть колодки(как обычно в курилках советуют)без осмотра направляющих,резинок,самих дисков на правильный износ не рекомендую.На Пике не менял(если честно)но устройство практически всюду одинаково.

Спасибо за подробный анализ!

Подошло время менять колодки (задние свистят) пробег 40000 км. Подскажите, пожалуйста, у кого есть опыт есть ли смысл делать это самому, какие есть ньюансы при замене? Какие колодки (производитель) лучше купить и где?
Заранее, спасибо!

У нас тоже все 4 дисковые и пробег уже 54 000 км. Пока задние не меняли. Вроде хорошо тормозят. Где лучше купить - пишите в личку - скажу!

Полностью согласен с Потапом. Стоить замена колодок будет не дорого (не сильно сэкономите если своими руками). Найдите любой приличный сервис и поменяйте там. Заодно посмотрите как делается. А уж менять колодки умеют в любом сервисе, даже гаражном у дяди Васи.

[kniper]

У меня нет барабана, задние тормоза тоже дисковые.

Тогда вообще все элементарно

Было бы неплохо, только чтобы они были для дисковых тормозов.

Да не вопрос. но нужен ВИН

Стоить замена колодок будет не дорого (не сильно сэкономите если своими руками).

Это где как. Не знаю как в Москве, а в Новокузнецке официалы содрали бы не менее 2000 руб. Они за замену-то антифриза захотели 1700 руб. только за работу... То ли кризис так на их мозги действует

А какие колодки лучше брать оригинальные или нет?

aeparf76,
не провоцируй. Это баян.

не провоцируй. Это баян.

а можно и в личку...

[kniper]

А какие колодки лучше брать оригинальные или нет?

а можно и в личку...

ВИН в личку кинь, посмотрю, что лучше, да и цене-качеству прикину

У нас тоже все тормоза дисковые. На последнем ТО60 тоже предложили поменять, сказав что износились почти в ноль. Но у вас действительно пока рановато для замены. Вам на сервисе посоветовали? Заедьте в любой другой пусть посмотрят. Нам как-то официалы сказали о сильном износе передних колодок и уверили что надо срочно менять. В другом сервисе посмотрели и сказали можно еще тысяч 10 проехать на них спокойно.

А на задние я купил колодки какие надо именно для дисковых тормозов, но пока всё никак не доеду до сервиса чтобы поменять. У нас эту процедуру делает любой даже полугаражный сервис рублей за 500 без проблем.

[kniper]

aeparf76, всю инфу отправил в личку

Не подскажите а какая резьба на нипелях для выпуска воздуха на тормозных суппортах?

хотел прикупить на запас перед тем как начинать замену-прокачку но обнаружил в магазине около 30 разных размеров....начиная от M7x1 length 38,3 mm ----до 3/8 x 24

Хотелось бы знать резьбу типа М8 x 1.25 длина xxx mm итд.

Заранее спасибо!

[kniper]

Не подскажите а какая резьба на нипелях для выпуска воздуха на тормозных суппортах?

на какое авто???

Не подскажите а какая резьба на нипелях для выпуска воздуха на тормозных суппортах?

на какое авто???

Ясное дело для Пиканты!
Пост размещен в секции "Picanto"

если задние дисковые тормоза, то никаких проблем, потихоньку и вперед!как говорится, сбили с ног-сражайся на коленях, встать не можешь-лежа наступай!я пошел к оф.дилеру, купил оригинальные колодки, кстати, 3500 отдал...правда за передние и далее все по книжке о эксплуатации...немного проблемы были с установкой поршня...но, не спеша, немного вкручивая и надавливая на него рукояткой молотка-все встало на свои места!если руки растут откуда надо-все будет ровно!

Скажите пожалуйста, передние тормозные колодки на гарантийной машине, можно поменять в любом сервисе, или только у оф. дилера? Скрип стоит неприятный, с таким молодетским посвистом ездить не хочется, а у официалов запись три-четыре дня .

Рина, Можно в любом.