Клуб владельцев корейских автомобилей

Гошик писал(а):получу копию ключа из кЕтайской заготовки… машина заводится не будет???

Не факт. Всё зависит от того, по какому принципу работает обходчик.

Гошик писал(а): Когда прежний хозяин отдал мне все брелки от сигнализаций(штатной и дополнительной). я не обратил внимания на то,что второго ключа нет!

Может проще у прежнего хозяина спросить второй ключ.

Гошик писал(а):Ежели я просто пойду к местному "ключнику", и заплатив 250-300 рублей.получу копию ключа из кЕтайской заготовки… машина заводится не будет???

Если обходчик правильно подключен , то заводится не будет ,иначе какой смысл в иммо ? А если обходчик подключили так ,что заводится от любой нарезанной болванки , то

Манулко писал(а):Заводится будит, тока при закрывании центральный замок работать не будет. Перед закрыванием я двери блокирую, потом водительскую закрываю. У меня один ключ в обводчике лежит.

Чего то тут не так или описано не правильно ,либо установщики чего то накуралесили , особенно не понятна связь с ЦЗ…

без чипа ,простым ключом можно открыть центральный замок и включить зажигание ,заводится не должна , если заводится то эммоб нет, точи смело 10ключей

Вот такое случилось с моим ключом.
Что-то никак не пойму, что делать.
Первая мысль: посадить всё на холодную сварку, но боюсь долго не протянет.
Корпус ключа уже заменённый, а вот жало со старого. Не выдержало времени. Сломался просто в руке.

Dimch писал(а):Вот такое случилось с моим ключом.
Что-то никак не пойму, что делать.
Первая мысль: посадить всё на холодную сварку, но боюсь долго не протянет.
Корпус ключа уже заменённый, а вот жало со старого. Не выдержало времени. Сломался просто в руке.

На сиды жало с али заказывали и нарезали

AndreS писал(а):На сиды жало с али заказывали и нарезали

А вот это уже интересно. Пошёл копать.
AndreS, не осталось наводок?

Dimch писал(а):

AndreS писал(а):На сиды жало с али заказывали и нарезали

А вот это уже интересно. Пошёл копать.
AndreS, не осталось наводок?

Сид клуб копай, давненько это было.

Так у меня же жало запасное осталось! Но оно не подходит для нарезки — профиль не тот.
Но! Жало можно отсоединить от поворотного механизма. Там штифтик маленький. Вот бы знать как его правильно выбить, и выбивается ли он вообще.

Dimch писал(а):Так у меня же жало запасное осталось! Но оно не подходит для нарезки — профиль не тот.
Но! Жало можно отсоединить от поворотного механизма. Там штифтик маленький. Вот бы знать как его правильно выбить, и выбивается ли он вообще.

Выбивается аккуратно

В поиск али набираешь "лезвие автомобильного ключа киа".

AndreS писал(а):Выбивается аккуратно

Выбивается аккуратно затупленным гвоздиком 1,5 мм.
Корейское родное жало не очень подошло в китайский шарнир, поэтому жало было подпилено по длине на точильном станке, а желоб для стопорящего штыря расширен бормашиной. Сначала не хотел гемороиться с расширением паза и попробовал забить медный провод, но он зараза только гнулся. Всё собрал в корпус ключа и … Да собственно всё! Затраты — 0.