Клуб владельцев корейских автомобилей

Гошик писал(а):Тыкннул на дизель

Бывает

А834, Алексей! Старею!!!

Гошик писал(а): Алексей! Старею!!!

Да ладно а что мне тогда говорить

блин, а у меня проблема усугубляется, раньше было нечасто.
вообщем, ключ на завод, а машина издаёт такой звук (как будто вдох воздуха) и ничего не происходит.
может именно в этот момент пикнуть сигнализацией.
потом еще раз ключ на завод и может повториться.
ну потом на третий раз заводится.
работает ровно, обороты не плавают, тяга есть.
вот такая проблема.

Аккумулятор живой?

Иконка иммобилайзера горит? Массу проверяли?

Всем привет! Давно не заходил

Недавно столкнулся с проблемой. Стали сильно бить передние скобы суппорта. Замена направляющих не помогла, видно износ большой. Новые суппорта стоят хороших денег.
Через Авито наткнулся на разборку в Твери.

Взял два тормозных диска по 1000 и два суппорта по 1500 руб. Оплатить и забрать можно у их партнеров в Химках (что для меня было мега удобно )

Диски с суппортами привезли практически новые, теперь в машине тишина.
У них есть много чего по Каренсу, может кому пригодится:
http://t-zap.ru/catalog

ребята, когда надо чистить дроссельную заслонку?
у меня машина уже 6-7 лет, никогда не чистил.
или не парит мозги — то лучше не лезть?

Можно и помыть. Не сложно. Прокладку дз не забудь прикупить.

Сегодня купил новый аккумулятор, на нём написано 75Ah, 12V, 640A.
Размер высокий.
Всё таки хочу переспросить на форуме, значения аккумулятора для бензиновой 2л машины подходят? (сорри за мою неуверенность))

Подходят. У меня тоже 75 стоит.

морэм писал(а):Подходят. У меня тоже 75 стоит.

А генератор справляется с зарядом. У меня 65 нормально

А834 писал(а):А генератор справляется с зарядом.

Генератору ,как и любому зарядному устройству пофигу какой емкости АКБ подключен .Мощность генератора выбирается не от емкости АКБ ,а от мощности потребителей .
Емкость АКБ измеряется в Ампер часах ,то есть ,разряженный на 10 Ач АКБ ,будет заряжаться током 1А 10часов ,до полного заряда ,а током 10А зарядится за 1 час . Это я к тому ,что полу разряженный АКБ емкостью 75 Ач ,будет немного больше по времени заряжаться нежели такой же полу разряженный 65Ач ,от одного и того же зарядного устройства(генератора).
На дизеле стоит АКБ большей емкости(90Ач) и генератор большей мощности ,поскольку больше пусковой ток ,отсюда выбор большей емкости АКБ и больше мощность потребителей (свечи накала ,ТЭНы печки 0.9кВт) ,отсюда выбор мощнее генератора .

adum писал(а):от одного и того же зарядного устройства(генератора)

Понял Спасибо за инфу.

Кстати, 75 европа по ширине полностью в поддон не вставал. Выступы снизу мешали, отпилил. Но можно лишиться гарантии.

морэм писал(а):в поддон не вставал. Выступы снизу мешали, отпилил. Но можно лишиться гарантии.

Значит поддон пилить надо ,на машину уже нет гарантии

А вообще ,сейчас надписи на АКБ от фонаря ,у меня штатный 90 Ач ,сейчас стоит в таком же габарите 100 Ач . А сколько там на самом деле ….

adum писал(а):Значит поддон пилить надо

Так и хотел сначала. Но после год отъездил, гарантия кончилась, снял к зиме подзарядить и отпилил одну сторону. Оказалось мало. Лень было тащить назад. Недавно опять снимал на подзаряд и бахнул вторую. )))

уже давно заметил такие ляпы на ролике.
это от ремня приводного, внешняя сторона налипает.
случилось это давно, сам ремень без трещин.
в принципе не беспокоит ничего.
при аккуратном скоблении по ролику можно потихоньку убрать.

Skyfall писал(а):уже давно заметил такие ляпы на ролике.
это от ремня приводного, внешняя сторона налипает.
случилось это давно, сам ремень без трещин.
в принципе не беспокоит ничего.
при аккуратном скоблении по ролику можно потихоньку убрать.

Если бы разлагалась резина на ремне, думаю он бы уже давно откинулся, да и это видно былобы. Такчто возможно просто различный мусор укатывает так. Такчто думаю не страшно (если конечно ремень действительно цел).

Здорово мужики. Всем огромный привет и с наступающим. От судьбы видно не уйдешь. Снова возвращаюсь на форум КИА. Сегодня внес задаток за киа Мохаве. Через неделю надеюсь стать полноправным владельцем. После 6 с половиной лет фордом снова на корейца. Судьба. Но очень рад видеть много старых товарищей по форуму.