Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №3

Кто сможет подсказать — в Carens III стеклоочистители (в частности задний) через реле управляются или непосредственно подрулевым переключателем?
Какая-то фигня случилась — нарушился режим работы заднего "дворника" и омывателя. Положение ручки переключателя (боковой, поворотный) не соответствует реальному режиму работы заднего "дворника". Например, в положении "ON" — не работает. В положении "INT" — работает постоянно, а положении "OFF" -постоянно работает + постоянно льёт омывайку на стекло.
Подрулевой можно отремонтировать или только замена на новый?

через реле управляются

конечно

2019-03-01_13-09-30.jpg

Игорь ("adum"), за схему СПАСИБО!

Еще вспомнил ,что видел на драйве про ремонт переключателя https://www.drive2.ru/l/522205077226652432/
Может пригодиться.

СПАСИБО, Игорь, за ссылку!

Вероятно, у меня что-то похожее случилось (отвалился какой-нибудь контакт)…
Но, т.к. "колхозить" не люблю, решил, что куплю новый подрулевой… Ценник, правда, жуть! (ок. 3500р.)
Недавно за 4600 р. покупал стартёр. Но там хоть ощущаешь, за что деньги платишь..

Прокачал вчера свою машинку — перевёл часы в 24 часовой режим. Держим кнопку R на часах 4-5 секунд.
И отключил автоматическое включение кондиционера при включении вентилятора. Всё как в инструкции: ключ в On, обдув на стекло, 5 раз нажать на рециркуляцию!

Прокачал вчера свою машинку

мануал в бардачок закинь.
при отключении аккума все возвращается в начальное состояние

Всем добрый день.После того, как заменил датчик АБС правый передний, все равно горит ABS и ESP. Аккумулятором не сбрасывается. Что может быть еще? Или ехать на диагностику?

давно не писал.
руль тяжелый. масло в ГУР поменял.
ничего не изменилось.

Как вариант проверь смазку рулевого кардана

сородич

Шарм-эль-шейх, Египет. Снято в марте 2019 года.
Хозяин египтянин довольный.

Протёрлись тут у меня кнопочки на ключе. Заказал с Али новый корпус. Всё вроде хорошо, стал разбирать старый чтобы плату и жало переставить в новый — фиг вам, как говорится. Это новый на винтике собирается, а оригинальный клеёный оказывается. Если бы не бормашинка, фиг бы я его разобрал. В итоге я его просто порезал мелким диском на кусочки. Плату и жало переставил в новый, вроде работает.

[кузька]

Dimch,
Недолго только с али служат новые кнопки, у меня меньше чем за год начали тоже стираться.

кузька, ну у меня насквозь протёрлись. Так, что толкатель кнопочки даже выпал. В итоге я какое то время машину не кнопкой, а ключом закрывал.
Протрётся этот, закажу новый. Этот то разборный уже!

[кузька]

жми нежнее)))

кузька, буду ногти стричь чаще ))

Здравствуйте, коллеги! Есть ли у кого-нибудь опыт и наработки по подбору пыльников для шаровых и наконечников рулевых тяг. Машина долго стояла в покое, а как только поехал — все резинки полопались. Продавцы запчастей уверяют, что менять надо деталь в сборе, хотя люфтов нет и смазка чистая, пока вода и грязь не попали в узел. Гораздо экономичнее пыльник поменять, но,по утверждениям торговцев, пыльники отдельно не поставляются.

Отдельно пыльников нет.

Отдельно пыльников нет.

Досадно..