Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №3

здравствуйте. тут такое дело, давно не заглядывал под колеса. в общем коррозия. на фото совсем всё плохо?.. посоветуйте решение. металлической щеткой пройтись, потом чем покрыть?…

Термостойкой краской или огнеупорной порошковой.

Skyfall, не заморачивайся. она свое уже отработала и скоро прогорит. лучше отложи 5-6 тысяч на имплант от другой машины. наш выхлоп стоит космических денег

13 т. конечно не мало, но и не космос.

Каренсоаоды, привет. Что-то наша ветка редко просыпается. Мы такие тихие или машина малопроблемная?

Всем привет, на форум почти не захожу, всё какие-то дела

Машинка малопроблемная, но последний год достаточно затратный.
Пробег чуть больше 305 тык. за 14 лет.
На прошлой неделе буквально потек радиатор, когда поднимали посмотреть увидели потекшую стойку переднюю, а поскольку опорные подшипники уже поскрипывали, принято решение менять.
Итого : 37000 за всё с работой
Радиатор смогли привезти только с 3 раза, первый заказали неоригинал, по номеру точно он, а по факту на фото, пришлось перезаказывать оригинальный

С пол года назад немного делали по ходовке, и при снятии рычага увидели что он сгнил, хотя при подъеме машины этого не видно.

Передние тормоза поменял в сборе с суппортами (благо нашел идеальный комплект с разбора)

Но самое обидное что буквально за последний год начал "зацветать" кузов. Цветут пороги, рамки лобового и заднего стекла, появилась ржа понизу с внутренней стороны пассажиркой двери и еще по мелочи.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Ну а сейчас забарохлила АБС, сама периодический срабатывает и горит значек на панели. В четверг погоню смотреть

Жуть жуткая. Но 14 лет и Москва видимо?
На моей пошли задние арки, натëрли подкрылки, сделал с вырезом. Пороги почти не тронуты. Одно переднее крыло, тоже подкрылки. Второе пока живо. 8 лет машина была в Питере. Но антикор жирный, держит.
Каренсоводы, кто пока без проблем. Либо сами, либо сервис. Снимайте подкрылки и жирный слой герметика на стыке крыла и подкрылка.!!!
Кстати, может надо кому. Нашëл производителя ремкомплекта задних арок. Надо, в личку.

Про пороги. Пока хорошая погода решил защитить пороги. Уверен хуже не будет. Почитал отзывы и рейтинги остановился на Антигравий черный "HB Body Pro U951. Процесс такой. Сначала нулевкой подчистил, обезжирил, дал всему просохнуть. Далее в три слоя прошелся антигравием с промежутком 10 минут. Дал просохнуть час. Следующий этап нанесение краски сверх антигравия, так же в три слоя с промежутком 15 минут. Дал просохнуть 3 часа. И последний этап покрыл лаком в три слоя с промежутком 10 минут. Да и еще когда подготавливал снял передние брызговики, появился доступ под подкрылки. Что я там увидел. Все забита грязью, землей, но оно не удивительно на скорости все туда попадает и откладывается. Через недельку решил это исправить. Вскрыл, мойкой высокого давления все вымыл, просушил, обезжирил и от чистого сердца забрызгал мовилью с цинком. Теперь душа спокойна.https://www.drive2.ru/b/597570826874655976/

Про пороги. https://www.drive2.ru/b/597570826874655976/

Неплохо получилось
Грунт под антигравий не нужен?

В блоге увидел про замену лобового стекла, где менял? и как качество?

А меня что-то зимой на ТО напугали, что подрамник ржавеет. Дошли таки руки на даче посмотреть что к чему. Ну не всё так страшно оказалось, как казалось. Но всё-равно бзял болгарку, куда долез ржавчину зачистил, преобразователем обработал и в два слоя покрасил. На какое то время хватит.
А вот с историями про ржавчину кузова вы меня прям расстроили. Моей то 10 лет только, молодая. Но значит надо готовиться.

А вот с историями про ржавчину кузова вы меня прям расстроили

Дим не переживай все когда-то должно случится. Моему 14 появляются рыжики но пока толка на сколах. Может где и внутри пока не видно.

снял передние брызговики, появился доступ под подкрылки

Да песка там собирается самосвалом вы возиться можно. Я раза три вскрывал и всё ровно полным полно.

Ну а сейчас забарахлило АБС, сама периодический срабатывает и горит значок на панели.

Это могут барахлить датчики АБС было я менял передний правый. Говорят у них это детская болезнь. Эс ли сам будешь снимать датчики аккуратней с болтами башка срывается на раз, потом придется высверливать. Это маленький геморрой.

Про пороги. https://www.drive2.ru/b/597570826874655976/

Неплохо получилось
Грунт под антигравий не нужен?

В блоге увидел про замену лобового стекла, где менял? и как качество?

Нет не грунтовал. Смотрел в инете. Да и зачем, ведь грунт с краской наложен производителем, малость закурил. Про стекло, жалоб нет, ставил FYG Китай. Цена вышла что то 7200. Ставил в районе Востряковского проезда въезд с МКАД вот тлф 8-925-532-00-70. Позвони и узнай что интересует. У них по моему несколько центров. Этот мне был удобен.

Парни, а как у нас снимается обшивка задней двери пассажирской? Два винта открутил, по периметру отщёлкнул, а дальше куда тянуть? Впечатление, что по центру что-то держит.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Только написал, попробовал ещё раз, и отщёлкнул ась! Мистика! Полез замки ковырять - не закрываются с брелка.

Ок, а кто-нибудь к замкам лазил? Я так понял, чтобы долезть к ним надо снять всю вот эту серебристую панель. А перед этим снять с неё стекло. Но стекло снимать чёто страшно. На втором каре всё гораздо проще было.

Залезь для начала в гофру, возможно перелом.

морэм, при нажатии ЦЗ слышны потуги на закрывание-открывание. Значит сигнал есть!

Добавлено спустя 2 минуты:
Во, нашёл как Александр дверь разбирал: Тема: Не открывается дверь (перед, зад). Разбор двери., Сообщение #1678574, Автор: kav
Ну точно, со снятием стекла. Но я всё-равно не понимаю как его отщёлкнуть через эту дырку - там места то минимум.

Я так понял, чтобы долезть к ним надо снять всю вот эту серебристую панель. А перед этим снять с неё стекло. Но стекло снимать чёто страшно.

Да ,все так и ничего нет страшного со стеклом , я все 4 панели снимал когда шумку делал . есть еще одна тонкость ,панель снимается вся в сборе с замком и всем что есть , С торца двери нужно открутить весь крепеж замка ,крепление ручки оно за заглушкой ,потом потянуть ручку вдоль филенки и снять ее ,под ней будет еще один винтик . Многие не снимают замок ,отцепляют тросики ,высверливают заклепки крепления замка к панели ,бред полный ))))

Но я всё-равно не понимаю как его отщёлкнуть через эту дырку — там места то минимум.

Есть же на панели смотровые лючки ,опустить стекло и через лючек отстегнуть

при нажатии ЦЗ слышны потуги на закрывание-открывание.

В инете даже есть статья с разбором и ремонтом привода ,я где то ссылку выкладывал ранее

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:

Ну точно, со снятием стекла.

Да нет ,стекло снимать не надо ,оно остается на месте ,скотчем к верхней части двери приклеить . нужно только отсоединить стекло от стеклоподъемника ,отжать пластиковый язычек и поднять стекло , а какие то стекла ,по моему .прикручены ,если память не изменяет

морэм, при нажатии ЦЗ слышны потуги на закрывание-открывание. Значит сигнал есть!

Добавлено спустя 2 минуты:
Во, нашёл как Александр дверь разбирал: Тема: Не открывается дверь (перед, зад). Разбор двери., Сообщение #1678574, Автор: kav
Ну точно, со снятием стекла. Но я всё-равно не понимаю как его отщёлкнуть через эту дырку — там места то минимум.

Приветствую. Места мало, но вполне возможно) Страшного действительно ничего нет, опустить стекло до нужного уровня, закрепить стекло на бумажный скотч, чтобы не упало и отщелкнуть.

Это могут барахлить датчики АБС было я менял передний правый. Говорят у них это детская болезнь.

Оказался именно передний правый датчик. На детскую болезнь не похоже, датчик прожил 305 тысяч

Добавлено спустя 9 минут 44 секунды:

морэм, при нажатии ЦЗ слышны потуги на закрывание-открывание. Значит сигнал есть!

Надо тоже лезть, правда в водительскую дверь.
У меня проблема с замком непонятная.
Если снял с сигнализации дергаю ручку, дверь открывается, это в норме.
Но если до снятия с сигнализации дернул ручку, потом снимаю с сигнализации и дверь ручкой снаружи уже не открывается. Изнутри только. (приходится через любую другую дверь залезать и открывать водительскую)

И зимой, в мороз бывает дверь откроешь, а закрыть уже не получается, замок видимо подклинивает и язычек не возвращается (не знаю как это описать еще)

В инете даже есть статья с разбором и ремонтом привода ,я где то ссылку выкладывал ранее

https://www.yaprofi.net/kia-carens-door-lock-repair/ — ты эту имеешь ввиду?

Под снятием стекла я и имел ввиду его отсоединение от механизма. А страшно вот по этому:

не нашол держатель стекла пластиковый котрый тянет стекло в вех низ я его сломал когда снимал

Есть же на панели смотровые лючки ,опустить стекло и через лючек отстегнуть

Да у меня на фото он уже открыт! В нём направляющая стекла вертикальная. В ней отверстие через которое и предстоит…
Ладно, глаза боятся, руки делают. В четверг продолжу.

ты эту имеешь ввиду?

Ага

А страшно вот по этому:

Мне тоже было страшно ,не с первой попытки стекло вышло ….