Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день! Первый раз решил написать на форуме -может быть вопрос дилетантский, но я не особо разбираюсь в машине( к сожалению).
У меня такая ситуация: Месяц назад после запуска двигателя (2.0Л, бензин, АКПП, 2008 г.) периодически в течении нескольких минут начал появляться звук похожий на как будто вентилятор задевает обо что-то металлическое, потом с прогревом проходит, и пока двигатель не остынет больше звуков нет. Также при температуре меньше нуля начался посторонний скрип — мне кажется где-то в районе насоса ГУра. Масло и фильтр заменил три недели назад. Ошибок в электронике не показывает. Характеристики авто не поменялись. Может кто скажет что может быть? Заранее спасибо.

nervus2, Алексей, очень трудно сказать, что за шум и в каком месте на расстоянии это надо смотреть и слушать по факту

nervus2 писал(а):Также при температуре меньше нуля начался посторонний скрип — мне кажется где-то в районе насоса ГУра

Возможно прослаб ремень ГУР

nervus2 писал(а):Масло и фильтр заменил три недели назад

Масло двигателя и фильтр тут ни причем

А не может цепь ГРМ задевать обо xто нибудь? или ослабнуть?

nervus2 писал(а):А не может цепь ГРМ задевать обо xто нибудь? или ослабнуть?

Алексей, открой капот и послушай и определи, хотя бы приблизительно откуда звук исходит, тогда можно о чем то говорить

Капот открывал- Звук (по моему мнению) где то в районе навесного оборудования — точнее не знаю как определить. Да и пропадает он быстро. Иногда вообще нет. Мне кажется чем дольше машина стоит (день — два) тем Звук дольше.

nervus2 писал(а):Мне кажется чем дольше машина стоит (день — два) тем Звук дольше.

Скорее всего ремни. ИМХО

Ремень генератора давно менял?…
Снять и посмотреть,много ли трещинок изнутри и снаружи……
А если вообще не менял-заменить на всякий случай! kniper, Андрей,да фиг там чо определишь-то на слух….мож.воздухан там криво в короб впихнули,мож крепление какое разболталось,да всё мож быть!
Но ремень-проверь!

В сервисе сказали — ремень навесного оборудования нормальный — как его можно проверить самому?!

nervus2 писал(а):после запуска двигателя периодически в течении нескольких минут начал появляться звук похожий на как будто вентилятор задевает обо что-то металлическое, потом с прогревом проходит,

Была у меня на одной машинке похожая беда. Шум, вой и скрежет после запуска, ну чисто движок разваливается. И так, пока машинка чуть не поработает, не прогреется. ГУР…

nervus2 писал(а): ремень навесного оборудования

Ремень…."ЧЕГО?…"
ГУРа?…
Кондиционера?…
Привода генератора?…
Ремень ГРМ?…

Судя по всему…. проблема в "ремне привода генератора"-судя по вышеописанным симптомам..ИМХО!
А сервисмены иногда бывают….ленивыми….типа-и так поездит пока……
Раньше же,когда масло там с фильтром менял-не жаловался?…ну и им типа по барабану…

nervus2 писал(а): как его можно проверить самому?!

Снять и посмотреть внимательно!
А в идеале — все ремешки!
Ну кроме ГРМ есссс-но…

Охламон старший писал(а):Ну кроме ГРМ есссс-но…

Я так и не понял цепь у него или ремень???

kniper писал(а):Я так и не понял цепь у него или ремень???

Сие науке не известно и история умалчивает,но…..

nervus2 писал(а):ремень навесного оборудования

енто ,со слов сервисменов-присутствует!

nervus2 писал(а):периодически в течении нескольких минут начал появляться звук похожий на как будто вентилятор задевает обо что-то металлическое, потом с прогревом проходит,

это приводной ремень
поменяйте и не парьтесь(стоит копейки)
тема изучена вдоль и поперек(надо было всего лишь воспользоваться поиском)

Грм — цепь у меня! Ремень с помпой менялся на 70 т. — щас 90 почти

да не важно
он и новый может запищать!
месторасположения крайне неудачное
грязь и вода туда летят только так

nervus2, Прикольно как пытаются выяснить причину скрипа на "пальцах". Недавно тоже появился какой та шелест в районе навесного и подошло время 3 то. Записавшись и приехав на сервис сказал, чтобы послушали. После "ТО" пришли два инженера и стали всё прослушивать и решили, что генератор, сняв, разобрав поняли не он -- покрутили шкив насоса от кондиционера и поняли он ( чуть ниже генератора ). В итоге поменяли шкив, какие то шайбы,внутреннею прижимную планку и, что -то по мелочи плюс новый "хладоген" на сумму 10500 руб.(по гарантии).

У меня ваши симптомы выросли вот в это, начиналось всё также
Ремень поменян год назад.
Хотя у каждого своё понятие термина "скрип"

не подскажите в каком сервисе меняли вам насос кондера? похожая проблема но не берутся некоторые официалы

ribkot писал(а):nervus2, Прикольно как пытаются выяснить причину скрипа на "пальцах". Недавно тоже появился какой та шелест в районе навесного и подошло время 3 то. Записавшись и приехав на сервис сказал, чтобы послушали. После "ТО" пришли два инженера и стали всё прослушивать и решили, что генератор, сняв, разобрав поняли не он -- покрутили шкив насоса от кондиционера и поняли он ( чуть ниже генератора ). В итоге поменяли шкив, какие то шайбы,внутреннею прижимную планку и, что -то по мелочи плюс новый "хладоген" на сумму 10500 руб.(по гарантии).

Скажите где сервис? Этот

Секрета большого нет, где-то уже писал, "Мэйджер" на "новой Риге" 9 км. от " Мкада". Там много сервисов по модедям, соответственно нужно в "КИА", обслуживанием занимаются мальчишки но если, что-то не понятное зовут "спецов".

Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:
sergey3s, Правильно,что спросил в "личке" — обратил внимание, только не знаю поможет-ли — не вижу где ты обитаешь.