Обогрев заднего и лобового стекла.

Не работают кнопки обогрева заднего и переднего стекла на KIA-CARENS 2007г. Когда все работало, то при включении той или иной кнопки, слева от водителя, в панели приборов, был характерный щелчек- включения реле. Как подобраться к реле? Скорее всего окислились контакты. Все предохранители рабочие.

Вряд ли окислились контакты, по книге посмотри где стоят релюшки.

На сервисе определили, что необходимо менять блок UNIT ASSY BCM & RECEIVER 95400-1D310. Сигнал на него приходит, а выхода на обогрев обоих стекол нет. Данный блок отвечает за многие функционалы: ававрийка, сигнализация, сигнал, противотуманки и др. В зависимости от VIN, стоимость блока от 6 500 руб до 10 000 руб.

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
При более тщательном осмотре проводки выяснилось, что перетерлись провода, ведущие к к двери багажника. Вероятно всего они замкнули реле в блоке. Отсюда и не работают оба обогрева стекол.
Кто сталкивался с данной проблемой прошу откликнуться и помочь советом.

у меня не работал обогрев заднего стекла. нашли перелом в перехода кузов-дверь. заменили кусок провода, теперь работает.

что необходимо менять блок UNIT ASSY BCM & RECEIVER 95400-1D310.

Блок BCM ,так сказать , это мозг , исполнительные реле находятся в другом блоке , если перетерлись провода в багажник то мог сгореть соответствующий предохранитель ,но при этом тогда не будет работать только реле обогрева заднего стекла и зеркал , в реалии не работают две системы , отсюда сомнения в неисправности ВСМ . Обогрев лобового и заднего стекла работают только при одном условии — двигатель запущен , на вход ВСМ приходит соответствующий сигнал от генератора ,только тогда есть возможность активации этих устройств . Все это легко проверить с помощью сканера , конечно может и "лег " блок ВСМ ,но из своего опыта общения с электроникой — маловероятно , слаботочная часть блока ВСМ не связана с сильноточной частью , от блока только идут команды на включение соответствующего реле , а уже контакты реле дают питание на исполнительные элементы ,замкнутый провод на массу питания обогрева стекла ,только приведет к сгоранию преда ,от которого питается сама катушка реле и обогрев стела. Нужно проверить видит ли блок ВСМ что двигатель запущен , но сделать это можно только сканером , либо тестером на соответственном проводе блока ( видно будет что сигнал приходит ,но не видно реакции блока , в отличие от сканера).
Пока ,только такие мысли заочного ремонта.


Добавлено спустя 55 минут 45 секунд:
Что бы правильно определить неисправность , можно начать с проверки исполнительных реле . С блока ВСМ выходят два провода на управление данными реле , при включенном зажигании на них должен присутствовать высокий уровень (12-14в) , если все так ,то подав на эти провода низкий уровень(0-0.5в) ,то есть замкнув на массу ,должны сработать эти реле . Если все не так , то разбираться с блоками реле ,смотреть в чем дело . Если есть кто будет все это проверять ,но нет схемы , дам более точные данные ( цвет провода , № контакта в разъеме , …).

Изображение не открывается. Страница не найдена.
Визуальный осмотр внутренней части разобранного блока BSM ничего не дал. Необходима помощь специалиста.