Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте помогите решить задачку с лямбдой. Каренс 2, 2005 г двигатель 2литра автомат. Сначала было две ошибки: 1. Р0130 (лямбда до католизатора, ряд цилиндров 1, сигнал не в норме) и 2. Р0032 (регулирование подогрева лямбда зонда, сигнал слишком сильный); на тот момент стояла лямбда не оригинал. Поменял на оригинал теперь пишет Р0133 (электрическая цепь датчик а 02 — медленная реакция, ряд целиндров 1, датчик 1). Как с этим боротся может кто сталкивался?

Кат ещё стоит, если да, то смотри подсос на выпуске, а если нет, то ставь так называемый пламягаситель или мудри трубу в трубе, делай короче противодавление, лямда не может до рабочей температуры прогреться. Сканером бы глянуть не помешает, что там она прописывает.
И ещё, лямды стали делать разные по нагреву, типа что бы быстрей прогревалась.

да,например новые десяточные-приоровсике лямбды(после ката) быстро прогреваемые
можно на них махнуть

Вчера Каренс смотрел, 270тыс. пробега,вторая полностью по осцилкам повторила первую, ошибка 0420 живёт постоянно.
Осцил это хорошо видит, если видишь, что непонятно, то делаешь искусственный подсос или сразу видно, что график лёг.