Клуб владельцев корейских автомобилей

Основное забыл написать
Купил карася (хотя на минивэны не смотрел ….искал седан) потому, что одна из немногих машин где у меня с комфортом размещаются ноги . Рост 2м. Смотрел сонату, теану, соренто (помещаюсь но по деньгам не вышло) и много чего …. НО карася взял только потому что могу расположится с комфортом (по ногам), потому что диЗеЛ, на механике …..а просторный салон, 7мест, мягкую ходовую и прочее это я распробовал позже ….как бонус

Детки подрастали и в Акценте становилось тесно. Влюбился я в эту машину, когда увидел впервые на улицах нашего города. Стал собирать информацию о ней. Нашёл много интересного. Пощупал в живую, сравнил с другими и понял — моё! Взял и очень рад. Не считая некоторых мелочей, машиной очень доволен. На днях пришлось парковать Рио предыдущего поколения — моя бывшая машина почти такая была, — плюхнулся на сиденье и удивился: как я её раньше водил? Ни того простора, что у Каренса, ни приемлемого обзора, габариты не чувствуешь… А давеча катался на новом Х-Трейле пассажиром на втором ряду, к нему я тоже одновременно приглядывался, до чего же у него узкие двери, влезать и вылезать на второй ряд не удобно! Чую, что замену Каренсу найти будет не легко

BARS, А у тебя сборка чья? Не для внутреннего корейского рынка случайно? А то на фото люк вижу, на наших машинах сего девайса не наблюдается

BARS писал(а):в Акценте… тесно….Чую, что замену Каренсу найти будет не легко

Все аналогично, тоже ездил на акценте, который в РФ именуют Verna, на дизельке ….
А если менять карась …то хз, минимум Санта Фу, Мохейв и т.д. , чтобы не быть обделенным пространством салона

Гошик писал(а):BARS, А у тебя сборка чья? Не для внутреннего корейского рынка случайно? А то на фото люк вижу, на наших машинах сего девайса не наблюдается

Сборка корейская, машина для продажи в Монголии (так по расшифровке вина на корейском сайте), в жарких странах видно без люка никак, хотя мне лично люк не нужен был, но в более бедной комплектации АБС, парктроника климата-контроля и борткомпьютера не было.

AvtobuZ писал(а):

BARS писал(а):в Акценте… тесно….Чую, что замену Каренсу найти будет не легко

Все аналогично, тоже ездил на акценте, который в РФ именуют Verna, на дизельке ….
А если менять карась …то хз, минимум Санта Фу, Мохейв и т.д. , чтобы не быть обделенным пространством салона

Хорошая, vernaя была машинка, только сейчас, после Карасика, кажется такой игрушечной
Мне тоже Сантафешка нравится, с дизелем 2,2, но рано пока думать о замене

BARS писал(а):хотя мне лично люк не нужен был

… Если уж в Баку люк не нужен, то мы вааще молчим!!!

Гошик писал(а):

BARS писал(а):хотя мне лично люк не нужен был

… Если уж в Баку люк не нужен, то мы вааще молчим!!!

Мне лично не нужен. Не курю. Понты не люблю. Как дополнительная вентиляция, люк бывает полезен только при движении по трассе в тёплую погоду, которая у нас бывает не часто. В холод, а особенно жару, люк не спасает, а кондиционер рулит))

BARS писал(а):которая у нас бывает не часто

Ежели в Баку тепло бывает не часто… тогда я вааще ничего не понимаю

Гошик писал(а):Ежели в Баку тепло бывает не часто

Ну тепло и жарко — разные понятия, думаю Барс это имел ввиду.

ДИКИЙ писал(а):

Гошик писал(а):Ежели в Баку тепло бывает не часто

Ну тепло и жарко — разные понятия, думаю Барс это имел ввиду.

Совершенно верно. По Российским меркам, тепло у нас бывает только зимой, а также немного в начале весны и к концу осени. В остальное время — жарко. Летом 40 градусов в тени (не водки, а цельсия ) и даже выше — обычное явление тут, люди при этом буквально из моря не вылезают. На дороге люк в этом случае только усугубляет ситуацию, помогая обдувать салон горячим воздухом.

BARS писал(а):Летом 40 градусов в тени (не водки, а цельсия )

Аааа, спирт пьете!!!

ДИКИЙ писал(а):Аааа, спирт пьете!!!

Бывает и выпиваем. Только спирт тут не в моде. Тутовка или кизиловка (местный вид самогона из ягод) градусов 55-60 — самое то — и вкусно и голова не болит

Плохих авто не бывает, просто не правильный выбор.Своим карасиком доволен, не взирая на недостатки (мелкие).

Всем привет владельцам каренсаводам!! была машинка хёнде галлопер продал. оставшись без колёс начал подыскивать машинку и увидев каренса мне очень понравилась, как то смахивает на кроссовера очень просторный салон отличная посадка, мягкая ходовка. есть конечно это шумоизоляцоя хреновая, двигун слышен при 120км. ездил за ним в г железнодорожный 05 год пробег 165 тыс за 320 рублей так что сейчас под себя настраиваю.конешно кто сел после тайоты камри тот и будет оп….ть машину.

ufkkjg`h, Рады за тебя! Поправь название бибики в профиле! А то слух режет!

После Галлопера в Каренс, да ишо 1.6. Мозохизм. Других вариантов не было? Имею ввиду с Жыпа на пузотёрку.

Манулко писал(а):После Галлопера в Каренс, да ишо 1.6. Мозохизм. Других вариантов не было? Имею ввиду с Жыпа на пузотёрку.

до галапёра был форд фокус рестайлинг брал с нуля поездил почти 3 года пробег37 тыс продал, машинка болеет 3х лет не задерживается, да гал продержался ровно месяц не понравился очень трясучий,но каренс понравился может может приживётся.

Искали машинку с одним условием, что бы в багажник мог встать синтезатор Korg PA 800 в чехле и что бы было удобно доставать его Набрели на нашего карасика и сразу поняли он наш. Потому, что красивый (синий металлик), очень удобная посадка сидишь не как в корыте, а высоко типа как на джипе. Автомат 2 литра и много места как в багажном отделении так и в салоне. По динамике разгона машина не формула 1, но она и не должна быть таковой все же семейная и я не шумахер, но если нуна можно и притопить в экстренных случаях. А самое главное уложились в запланированные денежки. Покупкой очень доволен.

Sergoz писал(а):много места как в багажном отделении так и в салоне.

…А в III-ем КАРе- ишо больше места (как в салоне,так и в багажнике)

Гошик писал(а):…А в III-ем КАРе- ишо больше места (как в салоне,так и в багажнике)

и стоит ишо больше. )))