Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день, помогите, пожалуйста, кто сможет. На холостом ходу стал периодически держить оборотов меньше чем обычно. Не глохнет, но мотор работает по другому: вибрация больше (может не правильно выражаюсь, но когда обороты в норме, то мотор практически не слышно, а так его начинаешь "чувствовать") вещь не критичная, но не приятная. Кроме того пару раз когда заводил при повороте ключа вообще пропадало питание, клемму скидовал и все едет. Может связанно, может нет, не знаю.

http://yandex.ua/yandsearch?text=%D0%BA … &ncrnd=573
а лучше на диагностику, что бы наверняка крутить

Тут не похоже на РХХ, я бы поставил на пропуск воспламенения, НО последнее предложение на счёт пропадание питания .Если это не брать в расчёт, то тупо начать со свечей.

Рудольф писал(а):Тут не похоже на РХХ, я бы поставил на пропуск воспламенения, НО последнее предложение на счёт пропадание питания. Если это не брать в расчёт, то тупо начать со свечей.

пропуск воспламенения приводит к чеку, по крайней мере у меня так было.

проверь свечи. провода менялись на машине? сырость, могут пробивать, вот тебе и трясун обеспечен. заправку не менял?

морэм писал(а):пропуск воспламенения приводит к чеку,

Не всегда. Пропуск БУ видит по неравномерности вращения КВ(коленвала), и диагностируя их по ДФ какой цилиндр, БУ отключает форсунку. Но есть масса причин по которым пропуск не прописывается, если он не постоянен. Само просто, шьёт свеча, нет баланса форсунок и.д. Гадать можно долго.

спасибо, что откликнулись! Клапан холостого хода и то,что рядом(извините за выражение, но как это называется не знаю) чистили 35000 назад. Свечи поменял 1000 назад, отходили примерно 35000 кстати после их замены обороты стали стабильнее. Провода не меняны 80000 точно(раньше не знаю). спасибо за совет поменяю провода отпишусь.
насчет пропадает питание песня похоже отдельная. Сегодня снова сел с утра, повернул ключ: все горит, дворники работают, а завести попробовал — питание ушло. Скинул обе клеммы — все заработало, поехал без проблемм, снова заглушил-завел все нормально. Может у кого было, подскажите!

alzubakin82 писал(а): Может у кого было, подскажите!

Начни с клемм и толстого на стартер и масса к кузову.

alzubakin82 писал(а):а завести попробовал — питание ушло.

alzubakin82 писал(а):Скинул обе клеммы — все заработало,

сами клемы тоже посмотри на предмет окислов.
напильником жух-жух если чо…

спасибо , где-то завтра буду делаться, отпишусь

поменял провода. Не помогло. может датчик какой глючит подскажите

ДМРВ тупить не может?
давно менялись воздушный и топливный фильтр?

alzubakin82 писал(а):поменял провода. Не помогло. может датчик какой глючит подскажите

РХХ, забитые форсунки, топливный фильтр. Что бы сразу угадать, надо хотя бы елм втыкнуть и глянуть на ХХ что кажет лямда(ДК1) и куда коррекция ушла в плюс или минус. Ищи чела с ЕЛМом, а лучше сканматик, сейчас есть у каждого третьего, он лямду классно рисует.

Рудольф писал(а):и куда коррекция ушла в плюс или минус. Ищи чела

Подписываюсь

Вот мысля посетила. Как там кат поживает? Может лямду выкрутить и авто попрёт?

тоже хотел спросить. а вообще машина нормально передвигается?

Думается мне что надо на диагностику ехать, там все и расскажут.
Сколько оборотов то сейчас держит?

обороты ХХ нормализуются после прогрева? или наоборот?

скажите а код запчасти РХХ можно узнать? и с какой периодичностью его надо чистить
просто у меня похожие симптомы иногда при торможении обороты падают где-т на 500-400 но потом выравниваться в положении драйв на тормозе держат примерно 600-700 я грешил на ГБО ….как проверить

levaiz писал(а):я грешил на ГБО

Вы наверное издеваетесь. Я подозреваю, что через недельку просветите по названию мотора, я даже начал сомневаться, что 4ЖеКА .
Тыкай сканер и если будет непонятно по каким то параметрам, тогда выкладывай, поможем, обрати на коррекцию и длину импульса впрыска и лямда что пишет?

ну почему же издеваюсь мотор g4ka 2 литра автомат 2010 года по газовой карте все оказывается нормуль лямбда ошибок не выдает ….
я же конкретный вопрос задал причем тут издевки