Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день всем участникам! У меня каренс 2011года 2л автомат. На гарантии. ТО-1(простейш. манипуляции) обошлось 7800р Дальше сказали будет гораздо дороже. Часть владельцев гарантийных авто советуют плюнуть на гарант. обслуживание и обслуживаться у проверенных мастеров, вроде бы так дешевле. Ваше мнение. заранее благодарен

к сожалению нынешнее поколение авто качеством не блещет
много деталей с заводским браком.
тут как лотерея: повезет-неповезет
но решать полюбому только вам

поясню. когда дело доходит до гарант. замены деталей, владельцы жалуются.что начинается тянучка по времени или придирки.что владелец сам виноват и в итоге плюсы минимальные

Хочется полного гарантийного обслуживания придётся бороться с ДЦ

с киа проблем небыло

с ссанг-йонгом по гарантии дважды меняли шаровые , натяжитель приводного ремня и сам ремень
всё было сделано без какихто проблем и отговорок

шаровые с заменой 5 тысяч
натяжитель 8
ремень 3.5

неприятно былоб самому менять
мне показалось что времена когда дилеры динамили и отмазывались вроде как прошли

ошибаешся)

В конце 5-го года гарантии заменили магнитолу ценой 40 тыс.руб. Гарантиря — как и каско — платишь и надеешся, что не понадобится.

А вот и нифига.
ученые выяснили © что среднестатистический россиянин спит и видит, как отбить каско.
Некоторых особо ряных в желании сколько заплатил столько пусть и ремонтируют, попросту посылают по истечении срока…
опускать другого страхователя.

мое мнение пока машинка на гарантии, можна не беспокоится по ходовой и двигателю — остальное мелочёвка

БорисовБорис писал(а):Дальше сказали будет гораздо дороже.

Вот обсуждение этого вопроса меня всегда удивляет… Что значит, "сказали"?
А когда Вы покупали автомобиль, Вы не задумывались об этих расходах? Это же не секрет!
Тем более у КИА — 15 тыс. пробега… Да и 8 тыс. — не та стоимость, чтоб быть уверенным, что машинка в порядке и гарантия есть!

БорисовБорис писал(а):Часть владельцев гарантийных авто советуют плюнуть на гарант. обслуживание и обслуживаться у проверенных мастеров,

Я считаю, что если гарантийное обслуживание есть, тто его надо сохранить… Дело такое…
По закону подлости что-нибудь всегда случается с машинками, слетевшими с гарантии….
Как и угоняют часто те машинки, на которые день-два не успели оформить КАСКО!

По угонам это не закон подлости, а закон жадности. Страхагенты сливают данные не застраховавшихся клиентов. Кто ж будет сливать данные тех, за кого потом деньги отдавать?

Гарант обслуживание- это однозначная разводка на деньги (ИМХО и не только), зачем к примеру менять пробку поддона при пробеге новой машины при первом ТО

Каждый делает выбор сам. На 30-ти тырах поменяли рулевую рейку, без особых усилий, сделали только замечание, что не на штатных дисках заехал и всё. Стоимость этого удовольствия почти кило баков с работой, а так бы из бюджета попёрло.

Вам далеко от столиц проще, сервисмены за работу бьются. У нас обратная ситуевина — у сервисменов работы столько, что проще заказчиков нафиг послать по гарантии, дабы освободить время на полноплачиваемую работу.

БорисовБорис писал(а):владельцы жалуются.что начинается тянучка по времени или придирки.что владелец сам виноват и в итоге плюсы минимальные

Хех. Ну мне на Рио на 30 тык АКПП меняли. Без разговоров, но долго, почти месяц, пока она пришла. Ну так а сколько я денег сэкономил? И еще меняли радиатор, но это быстро. Всё зависит от ТЦ и деталей.

считал, считаю — гарантия это лажа, никогда! она не окупается. Если кто хочет заведите общефорумный опрос кто сколько потратил на обслуживание по гарантии и сколько средств съэкономил. Уверен, что 99 % скажут, что потратили деньги зря. Но добавят, что так спокойнее. С чем я всех уверенщиков и

Игорь М. писал(а): это однозначная разводка на деньги (ИМХО и не только), зачем к примеру менять пробку поддона при пробеге новой машины при первом ТО

Даа, развод на прокладку пробки, 25р.! И мало кто задумывается, что пытаясь выгадать эти деньги можно влететь на куда бОльшие деньги.

Сват писал(а):гарантия это лажа, никогда! она не окупается.

А КАСКО окупается? Я застрахован, но предпочитаю потерять эти деньги, чем ремонтировать машину за деньги страховой. Тоже самое и с гарантией.

Сват писал(а): кто сколько потратил на обслуживание по гарантии и сколько средств съэкономил.

Спроси у тех, кто менял большие агрегаты по гарантии. Уж они то точно сэкономили!
Если уходить с гарантии, то все равно придется тратить какие-то деньги на обслуживание.
А о способах уменьшения накладных расходов при прохождении плановых ТО на форуме уже столько раз писали. И не лень заводить эту тему снова?

Сват писал(а):она не окупается.

простите, а разве за гарантию надо платить или Вы ТО считаете платой??? только ТО делать у официалов, но если помониторить всех дилеров, то можно найти и приемлемые цены, к тому же, как Вы знаете, что сервис накручивает на запчасти до 400% от стоимости поставщика, то на ТО можно приезжать со своими оригиналами запчастей, что может сэкономить какую-то часть денег.

БорисовБорис писал(а): ТО-1(простейш. манипуляции) обошлось 7800р

это на 15тыс км такая стоимость? если на 3 или 5тыс км — то это развод чистой воды

Mirolya писал(а):это на 15тыс км такая стоимость?

Наверное! Но на ТО-1 меняют только масло и фильтр салона, остальное — осмотр/проверка. Любопытно было бы взглянуть на распечатку этого наряда. Похоже страдалец не заглядывал в свою сервис-книжку, а на ТО "подмахнул" не глядя все, что ему написали.

KENIG писал(а): Любопытно было бы взглянуть на распечатку этого наряда.

+1 ))

БорисовБорис писал(а):ТО-1(простейш. манипуляции)

а что Вы считаете простейшими манипуляциями?