Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто что посоветует в размере R15 205/65?
Стояли штатные KUMHO Solus 15kh 205|65 r15 в принципе доволен, единственное чуток шумными они мне показались.
На что обратить внимание бренд/модель?

Брал в том году Vrederstein Hi-Trac. По халявной цене 1600 за баллон. пр-во Голландия. Мне понравились. В меру шумные, что сухую что мокрую держат хорошо. По лужам очень понравилась, протектор у них ёлочкой, ближе к дождевой. На авто ру сейчас есть твой размер по 2250.
Сам выбирал по отзывам, никто плохого про неё не сказал, все только хвалят. да и ценник ваще халявный по сравнению с другими.

Тоже стоит проблема выбора резины на лето. По тестам хорошо показывает себя Nokian Hakka V. Склоняюсь пока к ней, хоть и дороговато.

Serzh_GP писал(а):хорошо показывает себя Nokian Hakka V. Склоняюсь пока к ней, хоть и дороговато.

у тебя что, спорткар что-ли? Нафига лишние деньги тратить на то, что использовать не будешь? Бери хакку грин тогда уж.

У меня тоже есть задумка купить новую резину но не дорогую а бюджетную типа вот этой http://www.nakolesah.ru/tires/order/gt_radial/champiro_hpx.aspx?ID=95b6bd98-a2ba-4451-95f3-06ccfd938d80 может кто катался на такой или подобной и что подскажет а то отзывов не много и они противоречивы!

вот сайтик http://www.topof.ru/shop/%d1%88%d0%b8%d0%bd%d1%8b , там много отзывов по разных резинам. Себе когда подбирал, там и читал. Всё как написано, так и оказалось.

Если денег жалко — Bridgestone B250- вариант не плохой.

Привет всем! С наступающим старым новым годом! Есть "Нокия хакка грин" , очень понравилась на хорошем асфальте, работает тихо (кроме разьеденнова, каменистова асфальта) отлично держит дорогу в повортах (хотя ставил 205/70р15), в дождь и прямую и тормоза на 5 баллов но только на асфальте — по сырой грязи ехать не хочет, нечем цепляться и грести. Но есть один огромный минус который прошу учитывать всех! Не секрет, что резина отечественных производителей ходит в 3-4 раза меньше импортной. Когда я заказывал то и в мыслях не было, что она не финская, а при получение разглядел — мад ин Россея и стал себя успокаивать , что фины делать на своем заводе, хоть и у нас, не будут, а зря . За одно лето и 10 тысяч км. сточилась на 4 мм (половина) с переди и до 3 мм сзад из 8 мм . Очень сильно подумайте — какой страны производства брать резину . п. с. Предыдущая летняя — от 0 до 0.5 мм ( родная корейская Ханкук) и зимняя Данлоп нулевой износ ( это о стиле вождения).!

Sonata писал(а):У меня тоже есть задумка купить новую резину но не дорогую а бюджетную типа вот этой http://www.nakolesah.ru/tires/order/gt_radial/champiro_hpx.aspx?ID=95b6bd98-a2ba-4451-95f3-06ccfd938d80 может кто катался на такой или подобной и что подскажет а то отзывов не много и они противоречивы!

ты чё? это-ж кетай
ставь тогда бренд второго порядка — барум или клебер

СТЕПАНЫЧ писал(а):у тебя что, спорткар что-ли? Нафига лишние деньги тратить на то, что использовать не будешь? Бери хакку грин тогда уж.

а хрен её знает…. вроде бы как читаешь тесты, там всё красиво пишут и брать г-но не хочется. готов немного переплатить, но чтобы потом подольше ходила.

в общем, поиск придётся продолжить.

СТЕПАНЫЧ писал(а):ты чё? это-ж кетай

Вообще то это индонезия!


------------------------------------------------------
Шины GT Radial
Сайт: http://www.gt-tires.com
Страна: Индонезия

Год образования – 1951. Шины поставляются на комплектацию большинства корейских и японских автомобилей.
Компания GT Radial – азиатский лидер по производству покрышек для корейских и японских автомобилей, а также для стран Европы. Производство шин GT Radial сосредоточено в Индонезии, которая славится высококачественным каучуком, относительно демократичным по стоимости. GT Radial может позволить себе не завышать цены на производимые шины, это обусловлено наличием собственных каучуковых плантаций и дешевой рабочей индонезийской силы. Высокое качество шин GT Radial подтверждается не только сертификатами и дипломами мировых ассоциаций по качеству, но и также производство по современным технологиям на новейшем немецком оборудовании.

Sonata, не знаю, какие они лидеры, но корейцев видел на Камхо, Ханкуке или Максисе, а ГТ-радиал идёт только на китайцах. В тестах они всегда хуже даже наших.

СТЕПАНЫЧ писал(а):В тестах они всегда хуже даже наших.

У меня оказываетя такая фирма стояли зимние колёса на предыдущей машине,я не скажу что они г..о и сейчас тот кто ездит на них доволен как слон а он я вам скажу далеко не болбес!

Вот тесты,не вижу что хуже наших и тем более сайт иностранный!

http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.tyretest.com%2Fpkw_sommerreifen%2Fgt_radial%2Fchampiro_hpx%2Findex.html

Взял Yokohama C.drive 2 (AC02). Весной отпишусь о впечатлениях!

AMD писал(а):Yokohama C.drive 2 (AC02).

Филиппины?

морэм писал(а):Филиппины?

Угу! А что бывают Японские? В чем принципиальная разница? Я ездил на А539(~5тыщ), откатал C.drive AC01 (~60тыщ), IG10(~40тыщ) все были филиппинские, кроме А539. Был доволен, но машины были седаны. Эту взял , т.к 99 индекс мало у кого есть. Поэтому решил не изменять бренду.
Взвесил покрышку, масса около 9.5 кг/шт, если кому интересно.

У меня были Хенкук, зимние 185\65-14, в принципе хорошо бегали, но когда плюсы пошли, я не сменил, протектор крошится стал. Не критично, еще два сезона побегали.

AMD писал(а):А что бывают Японские?

были раньше, но говорят и сейчас можно найти. Сам на ёке не ездил, хотя когда-то думал о ней. Хотел брать зимнюю ёку, но знакомый с монтажа сказал, если филиппы, то не стоит. Почему, я не спросил.

Как слышал, ёка по началу отлично себя ведёт, тихая, мягкая. Но до того момента, пока верхний слой не сточится. Потом становится шумная, но практически не стираемая.

Парни, хотелось-бы ваше мнение про "Michelin Latitude Cross" и интересует конкретно : в какой стране производят для нашего рынка (может кто знает или может посмотреть надпись на покрышке?

ribkot писал(а):в какой стране производят

вероятно что и у нас. где-то тут завод рядом есть.