Бюджетные ДХО не требующие подключения
http://www.ebay.com/itm/222034177183

Извиняюсь — не в своём огороде написал
Перенёс — Тема: [Sportage KM] Дневной свет

Правильно сделал,чтобы совсем отключались при включении ближнего.Притухание-это колхоз какой то,дешёвую китайскую ёлку напоминает

В общем надоело мне менять лампы в рамках птф. Да, тема была хорошая и симпатичная. Но качество ужасное. Стëкла отлетали на мойке, попадала под них вода и т. д. Замена со снятием бампера. Убрал всë и катался на птф. А в них ксенон, лампа 700 р.
И вот на драйве наткнулся на словацкий Каренс с двухцветкой в повороте. Да и других автоотчетов хватает. То бишь постоянно белый, вкл поворот, белый тух и моргает жëлтый. Точно видели такое штатное на свежих авто. Первый комплект у него стоял с резиновым уплотнением в отверстие и цоколь на проводах. Жуткая жуть посетила меня, посмотрев на фару. Колхоз дикий. А вот второй комплект он поставил уже с цоколем на самой лампе.
И я загорелся. Купил.
https://a.aliexpress.com/_AP4OkE
И вот он в руках. Снимаю фару, повернул крышечку поворотника, поменял лампы. У двухцветки сбоку выходит 3 тонких провода. Два на блочок, один общий на белый свет. Лампу вставил в крышку, затем в отверстие в фару. Проводки подогнал в пазы для защëлок и аккуратно вставил крышку в пазы и повернул. Блочок закрепил хомутом на корректоре. Всë, работает. Включение белого временно загнал под предохранитель АБС в блок под капотом. Днëм спереди видно очень хорошо.
Далее, моя хотелка, будет установлено реле с контролем напряжения и вкл. белого (ДХО) будет после запуска двигателя (больше 13,5 В) , а откл. после остановки (меньше 12,8 В). Лампа поворота работает в штатном режиме.
Извините, фото не могу (почему???) вставить.

Поставил такие же в задние повороты, белый зацепил на задний ход.
Реле на передние установил, как и хотел. Правда пришлось сборку из двух реле сделать, чтобы отключались от габаритов.

Привет а вообще схема подключения есть или как получится. И не дружащей с электрикой сможет сам сделать.

Нужно только один провод зацепить через реле, чтобы ходовые отключались при включении габаритов или ближнего.
Можно конечно этого не делать и прицепить в блок предохранителей под капотом, но тогда постоянно гореть ходовые будут.
Схемы как таковой нет, точка подключения ищется индивидуально. Для управления реле подойдёт любой плюсовой провод с подсветки кнопок в салоне и минус с любого болта.

Морэм а в блоке предохранителей где по подробней можно. А через реле его отдельно покупать надо или оно в блоке есть то где. Извени за глупые вопросы но не дружу с проводами и релюшками

Реле отдельно покупать. Оно копеечное.
А если без реле, я сначала воткнул под предохранитель абс под капотом. Как раз длины штатного провода хватает.
Где он стоит конкретно, можно с оборотной стороны крышки блока предохранителей посмотреть.

Алексей большое спасибо за ответы.

Самая простая схема подключения ДХО
такое: + (плюс) на ДХО берете любой, который отключается при выключении замка зажигания (под торпедой таких навалом и они все защищены предохранителями), — (минус) ДХО подключаете к плюсовому проводу габаритной лампочки. Всё.

Алгоритм работы
получается такой: включили зажигание-загорелись ДХО (боятся не надо, потребление у них мизер), вечером включил габариты, ДХО погасли. Выключил габариты-ДХО загорелись. Выключил зажигание-ДХО погасли.
Вопросов на ТО и у ГИБДД не возникали, а я вообще об их существовании забываю.

Миша50, прекратите копировать вырезки. Хорошо, что освоили Алису.
Обсуждение не тех ДХО, которые ДХО. А тех ДХО, которые по другому ДХО.

Дружище, Вас еще не планировали, когда я права получал и копировать мне по эл. части ничего не нужно. Это не "вырезки" как Вы выразились. Это использован "Жирный шрифт В".
С первых дней требования по ПДД у меня такая схема, уже на втором авто сделал.
И ответил я человеку А834, которому схема нужна, простая и понятная не опытному, а не лампочку вставить.
Прежде чем кого-то затыкать, самому не мешало бы быть внимательнее.
В ответе Вашем не нуждаюсь, нажимаю кнопку "Выход".

Хорошо, что вы права получили. Правда как это связано с электро частью, я не знаю. Вы про те права или про другие? И когда Вам какие-то права выдавали, форум был там же где и я, даже дальше. Что ж Вы тут делаете? Пишите пером на бумаге, чего клаву тыкать.
Ответили вы в воздух. Сначала посмотрите о чём речь, а затем выходите.
Подключите на + и — один провод. Ответите, я выйду.
Помогу с ответом, шпильку для волос в розетку.

Ну прям кудреватая мудрейка
Просто поделиться …
Все (!) китайские ДХО (и не ДХО) расчитаны на 12в и при 14,4 служат не долго !
Варианты понижения : 1) Понизить с помощью регулируемого стабилизатора с ali…
2)С помощью подбора кремниевых диодов (1шт падение =1вольт) — по мне лучший и надёжный вариант
2х цветные — диоды в *-* цепь
1о цветные — в любую (пробуя перед этим полярность !!! )
Чтобы действительно было хорошо — не покупайте реле от ВАЗ — ток потребления больше чем ДХО
Лучше в радиомагазине , по типу от сигнализации
Схема на буквах : Любой катушечный конец реле на массу (корпус)
Другой катушечный конец реле на габарит (не который на массе!)
Реле — нормально замкнутые контакты : один на *+* который появляется при включении зажигания
Второй на ДХО , второй конец ДХО на массу … про диоды не забудьте
Чёт я печатаю последнее время много…

URRI,
Ядрёна-матрёна. Хоть посмотрите о чём речь.
Я ж написал, не то ДХО, которое ДХО.
Да, обычные китайские ДХО управляются плюс-минус. Но тут другое!!!

Блиин , сейчас москвичи опять на меня обидяться … ИЗВИНИТЕ
Алексей ( морэм )извинитесь пожалуйста перед Миша50

Я и написал что по общему гаситься питание !

URRI, да там много букв было. Я читал, читал. И устал.
Не, не буду. Мне не за что извиняться. Я не грубил, не хамил. Это на меня сразу танком наехали, не посмотрев сути.

Знаешь … а ты слабак , даже извиниться не можешь…
Извинившийся человек — порядочный человек
Увы , я в тебе ошибся …

А за что я должен извиниться?
Поясни.

Добавлено спустя 11 минут:
URRI, Юра, я реально не понимаю. Люди пишут всё в подряд, не читая сути. Увидел слово, написал. А про что разговор, зачем? Лень же тему почитать, пытаются быть полезными. Да ради Бога, помогайте. Но будьте в теме.
Готов извиниться, но за что?