Клуб владельцев корейских автомобилей

Собственно два момента инетересует:
1.Насколько поднимется машина. если поставить 16 диски (17 вроде не втанут).Какую резину поставить чтобы не терлась о суппорта.
2.Вчера обнаружил что вдоль всего порога(снизу) идут дренажные отверстия. штук 6 вдоль борта.Некоторые из них без заглушек-просто отверстие.Надо ли ставить заглушки во избежание попадания влаги и последующей коррозии.

semyanin писал(а):Надо ли ставить заглушки

Надо у меня все стоят с новья.

semyanin писал(а):Насколько поднимется машина. если

Закаши проставки и не парься будет тебе +3см.

да проставки-это все ясно…но не хочется снимать стойки. потом делать сход-развал…А так резину зимнюю все равно придется покупать..

С повышением профиля ухудшится управляемость!

17 встанет..
а меня с подачи 16..все никак руки не дойдут померять..визуально достаточно высоко кузов на 16-ых
но возможно не просели пока пружины

semyanin писал(а):1.Насколько поднимется машина. если поставить 16 диски

А зачем? Насколько я понимаю, 16-е диски и резина подороже 15-ых! Не проще ли взять шинный калькулятор и посчитать размер зимней шины на 15 с более высоким профилем? И плавность хода улучшится! Как показывает практика, почти на любую машину можно поставить на штатные диски резину с профилем на минимум 1-1,5см выше штатной! Если есть какие-то сомнения — договориться при покупке таких шин на предварительную примерку их на передок, чтобы убедиться, что задевать не будет!
Пример: брат купил старую Санта-Фе на 15 дисках(штатные — 16) с резиной нормального профиля. Взяв за основу размер штатной резины на 16-ых дисках, я просчитал ему другую резину даже с превышением диаметра штатного колеса. Примерили — все ОК, получилась резина 235/75 R15, машина приподнялась на 1,5см от штатного клиренса, а с такими колесами выглядит как настоящий джип, и плавность хода стала изумительная!