Клуб владельцев корейских автомобилей

Прошу прощения, не нашёл на форуме. Сегодня забрал свой каренс и первые проехал первые 10 км. Ощущения двоякие. Плюсы описывать не буду а вот из минусов шумная первая передача. Собственно про это и вопрос. На мониторчике под спидометром загораются цифры 1,2,3,4,5. Я так понимаю что машина подсказывает какую скорость надо включить. НО: как можно включать 4 передачу на скорости 55 км/ч? а 5 на 60-70? Или я что-то не так понимаю. Извиняюсь если вопрос обсуждался. Просто мне сервисную книгу ещё не дали(кончились ) Позже заберу, но ездить то сейчас! Зараннее благодарен за ответы

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
забыл добавить. у меня 1,6 литра. 126 лошадей

А что именно смущает: то что на 4 передаче можно спокойно с 50 км/ч ехать, или то что, концерн Хёнде-Киа на свои машины МКПП с короткими передачами ставит? У меня Каренс 2.0 МКПП, по переключениям передач так и получается. Просто передаточные числа рассчитаны под город, якобы чтобы машина была динамичнее. Только как на трассу выезжаю, смысла переключаться с 5 передачи нет вообще, только на скоростях за 110 км/ч расход топлива на глазах с 9 литров на 100 км, превращается в 10,5 л/ 100 км. Вот такая вот арифметика. Кстати, на Сид, Церато. Хёнде I30 с этого года стали 6 ступенчатые МКПП ставить, может на них с топливной экономичностью получше стало.

Vladimir_1983,
у меня в книжке, прилагаемой к Рио, производитель тоже рекомендует переключаться на 5-ую при 76 км. час
и самое интересное так и приходится делать
когда с таза пересел — был в шоке там то на второй до 80-ти — легко
видимо, действительно, как пишет выше alex3, это такая корпоративная политика производителя

Vladimir_1983 писал(а):как можно включать 4 передачу на скорости 55 км/ч? а 5 на 60-70? Или я что-то не так понимаю

Если у тебя 1,6 л МКП, то не удивляйся. На спидометре есть красная отсечка, дошел — переключайся на четвертую. 75-80 — на пятую… Со временем перестанешь смотреть на стрелку и цифирьки. Когда едешь по городу 60 км/ч, а спид показывает что нужно включить пятую, да и хай с ним, хоть десятую. За рулем же сидит хомо сапиенс (человек разумный), который понимает, что на 60 км/ч делать пятой передаче нечего… Со временем отвыкаешь от этой бесполезной и отвлекающей от дороги опции … Движок начинаешь чувствовать на подсознательном уровне.

Vladimir_1983, Цифры следующей передачи на одометре появляются когда обороты двигателя превышают 2000, поэтому далее самому надо думать переключать или нет в соответствии с дорожной обстановкой. По-моему это почти никчемная информация.

спасибо огромное всем за информацию. долго не отвечал, был в отпуске. Начал потихоньку разбираться с авто. Действительно, табло переключает цифру скорости при 2000. Но уже мало обращаю внимание на это, так сказать почувствовал мотор.

Тык получается когда на 5-й передаче при 120 обороты около 3,5 тыс. это нормально?
А я напрягся, подумал что где-то непорядок.
ПыСы: Езжу на этой машине 1 месяц.

Андрей НН писал(а):Тык получается когда на 5-й передаче при 120 обороты около 3,5 тыс. это нормально?

Так точно!

140 — 4 тыс
160 — 4,5 тыс
заметил, что если на старт-разгонах двигатель не кручу, а еду тихо и спокойно, увеличивается прожорливость…