работает как дизельный

Всем привет! Недавно купил Каренс 1,6 2005г.в. мотор шумный-работает как дизельный во всех диапазонах, холодный или горячий одно и тоже ры..ры..ры.)))) Подскажите, так должно быть? Или пора на ремонт? Во время поиска осматривал такуюже модель, двигатель работал как и мой нынешный, в тот момент думал, что так и надо, а сейчас сомнения грызут.

krocus, представился-бы для порядку? Кто,откуда? А по движку- акромя мастера (причем,пока сам не послушает),тебе ничего конкретного никто сказать не сможет! Вариантов может быть уйма!

Спасибо за отклик Гошик. По двигателю, думаю, что возможно помпа на исходе, а может нет ? Вроде все работает без постаронних шумов. PS Звать меня Юрий, живу и работаю в МО г. Сергиев-Посад )))

Спасибо за отклик Гошик

Юрий! Не за что! Ты все личные данные подправь в своем профиле! и милости просим к нам в ветку КАРЕНСо водов!http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=122&t=32585&view=unread#unread.Здесь тебе удобнее будет!

сори за офф

Сергиев-Посад )))

мой дом родной! а откуда? я с Фермы

[Bang]

работает как дизельный

Если как дизельный — надо обратиццо к гастроэнерологу.
Это что то с несварением желудка у Вас.

ЗЫ:
Простите, но такое название темы провоцирует.
Внятно надо называть.

Давай со звука начнем, на холостых нормальный звук? Дизельный появляется при разгоне? до 2100 оборотов? Дальше нормальный легковой? Если не ронять ниже то дизеля нет? Если все так то, да — то такой звук есть у всех у нас практически. Эпизодически ищем… У меня подозрение на густееющее масло мешающее нормальной работе механизмов CVT, потому что сразу после замены нету такого звука, в качестве эксперимента залью на замене масло вязкости 5w20 вместо 5w40… один коллега подозревает натяжитель цепи… так что как что появится — отпишем. Скорее всего в общей ветке владельцев )) — ну и сюда черкнем — велкам…

Владимир! По описанием работы движка, очень похожи как и у вас. Спасибо успакоил. Мой послушал мастер, дымит-нет, масло ест-нет, тогда все норм. В марте заменю ремни, подшип., помпу и масло 10на40. Посмотрим. Думаю дело не в масле, 5на20 или 5на40 у меня 5на30, один хрен температурные условия одни и теже. К тому же двигатель прогревается и судя по твоей теории "дизель" должен пропасть, однако, как есть, так и есть. После замены тоже отпишусь. Спасибо.

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
[quote="ganduras"]сори за офф
Это что ? Я с Краснозаводска, есть знакомые с Фермы.

высокотемпературная вязкость у 40 и у 20-ки отличается в 2 раза…