Клуб владельцев корейских автомобилей

день добрый всем!
столкнулся со следующей проблемкой.
утром всё было нормально, проехал 10км. вернулся домой машина простояла 30 минут - увидел снизу небольшой подтёк.
поднял капот - в вокруг горловины бочка охлаждающей жидкости всё разбрызгано. открыл бачок , цвет жидкости бледно коричневый вместо нежнозеленого и уровень зашкаливает.
электроника никаких проблем не показывает . уровень масла в двигателе в норме.
вопросы: откуда поднялся уровень и почему такой цвет?
может кто сталкивался с подобным буду благодарен за любую информацию.

Изменение цвета тосола говорит о том что он был перегрет .Скорее всего у вас не открылся термостат(на большой круг) и произошол перегрев двигателя .Срочно проверте систему охлаждения или обратитесь на сервис.

- elektrik
двигатель не перегревался. максимальное значение было в июле в пробке-стрелка поднялась до предпоследнего деления чтобы не рисковать перегревом заглушил двигатель через 30 минут поехал далее. больше не повторялось. да и сейчас уже конец октября.
что есть проверь систему охлаждения - практически.

evgen-новичок писал(а):что есть проверь систему охлаждения - практически.

Проверяется работа термостата ,сначала при прогреве двигателя тосол цыркулирует по малому кругу ,двигатель - печка ,потом начинает грется радиатор охлаждения .Так как у вас тосол изменил цвет советую его поменять ,тем более если его давно не меняли .

двигатель остыл, снял крышку радиатора понажимал на патрубки из радиатора сквозь коричневую пробивается зелёная, такое впечатление что коричневая жидкость только в расширительном бачке или осела на дно радиатора при охлаждении.
антифриз AKIRA зелёный менял в марте пробег после замены 40000 км.
непонятно откуда такой уровень в расширительном бачке.
в любом случае на утро записался на замену О.Ж.

Возможно это масло ,это уже хуже .Надо обратится не столько на замену сколько к мотористу на диагностику ,откуда могло попасть масло в тосол .

уровень масла в двигателе в норме цвет и вязкость визуально тоже.
уровень масла в AKП не проверял неужели есть какая то связь между жидкостями системы охлаждения и AKП?

Не могу сказать точно ,у меня была тоёта с АКП и была связь радиатора охлаждения и охлаждения АКП ,из за небольшой лопины в радиаторе попало масло в тосол а тосол в АКП и я попал на коробку .Но это было давно и я был не опытным водителем.

прокладку блока скорее всего пробило

всем кто откликнулся спасибо! персонально elektrir!
проблема оказалась в радиаторе. протечка в трубке охлаждения АКПП. жидкость охлаждения АКПП перемешалась с антифризом.
хорошо вовремя заметил.
итог замена радиатора, замена антифриза, замена с промывкой жидкости охлаждения АКПП.