Клуб владельцев корейских автомобилей

КАРАУЛ! Уважаемые КУЛИБИНЫ но КАРЕНСУ!!! Купил недавно КАРЕНСА, поехал в другой город, на хорошей дороге почувствовал вибрацию на скорости примерно 110 км/час ( на плохой ,естественно, не чувствуется). Отбалансировал передние колеса, вибрация не пропала.

У кого какие соображения?

На задних съэкономил? Здря. Странно что балансировщик не посоветовал.

служивый,
Балансировать надо все колеса, не поможет - проверь сход-развал, не поможет - ищи зазоры в рулевых тягах, сайлент-блоках, шаровых, проверь аммортизаторы - не потекли ли, нет ли увеличенного свободного хода. Но чаще всего причина в балансировке, а для этого нужно обратиться к настоящим спецам, а не первопопавшейся шиномонтажки. Халтурщики могут навесить на диск массу грузов (на диск максимум можно 60 г), в то время как диск имеет превышения по радиальному и торцовому биению (восьмерка). У меня такое было на наших дисках, приходилось каждый проверять на биение, так из 3 только 1 был в допуске. Биение может возникнуть и на нормальном диске после ударов на дороге, тогда только выбрасывать, редко когда удается выправить, да и то ненадолго.

derip писал(а):служивый,
Балансировать надо все колеса, не поможет - проверь сход-развал, не поможет - ищи зазоры в рулевых тягах, сайлент-блоках, шаровых, проверь аммортизаторы - не потекли ли, нет ли увеличенного свободного хода. Но чаще всего причина в балансировке, а для этого нужно обратиться к настоящим спецам, а не первопопавшейся шиномонтажки. Халтурщики могут навесить на диск массу грузов (на диск максимум можно 60 г), в то время как диск имеет превышения по радиальному и торцовому биению (восьмерка). У меня такое было на наших дисках, приходилось каждый проверять на биение, так из 3 только 1 был в допуске. Биение может возникнуть и на нормальном диске после ударов на дороге, тогда только выбрасывать, редко когда удается выправить, да и то ненадолго.

сегодня отбаласирую все колеса в более-менее нормальном центе. Посмотрю, что будет . Диски у мня легкосплавные.

Купил кара,после 110 начиналась вибрация руля.Поехал на шиномонтаж.Ребята крутнули все четыре колеса.Передние оба были с вертикальным биением,шиномонтажники такое биение называют "квадратные колеса".Поменял местами передние колеса с задними,как к бабушке сводили.
Причем балансировка в таких случаях не спасает.

lyolik писал(а):Причем балансировка в таких случаях не спасает.

но и проблема в твоём случае не решена, поменял перед-зад?, руль не бьет, молодец!,
а чё теперь собираешся делать с задними подшибниками?, ведь теперь от квадратных
дисков они долго не протянут

Добавлено спустя 9 минут 38 секунд:
Re: небольшая вибрация руля Каренса на скорости 105-115 км /ча

derip писал(а):Балансировать надо все колеса, не поможет - проверь сход-развал, не поможет - ищи зазоры в рулевых тягах, сайлент-блоках, шаровых, проверь аммортизаторы - не потекли ли, нет ли увеличенного свободного хода. Но чаще всего причина в балансировке, а для этого нужно обратиться к настоящим спецам, а не первопопавшейся шиномонтажки. Халтурщики могут навесить на диск массу грузов (на диск максимум можно 60 г), в то время как диск имеет превышения по радиальному и торцовому биению (восьмерка). У меня такое было на наших дисках, приходилось каждый проверять на биение, так из 3 только 1 был в допуске. Биение может возникнуть и на нормальном диске после ударов на дороге, тогда только выбрасывать, редко когда удается выправить, да и то ненадолго.

На счет сход- развал, это врядли, а все остальное +5

strangers писал(а):На счет сход- развал, это врядли,

Согласен, сход обычно проявляется на малых скоростях, примерно 40км, в виде так называемого виляния колес.

strangers, проблема решена т.к. через 3 дня ласточка уже летала на новом бридже

Сёдня на своём попробовал. Разогнал до 155, можно было и больше но не стал - дальше камеры стоят пришлось тормозить. Такое впечатление, что к дороге прилип. Ни каких ненужных вибраций и биений. Резина родная КУМХО

Манулко, пробывал 200 по GPS по спидометру 220-225 прилипает))))) подтверждаю)))), но купил новые конти с дисками 16 радиуса вообще другая машина)))), родная резина очень хорошая и по тишине и по комфорту и управляемости, но все же душит подвеску. Сначало тоже подбивало, потом прошел финишную балансировку все в идеале.

У меня тоже разные данные между GPS и спидометром. Спидометр больше показывает на 10 - 20 км/ч. Похоже такая же картина между радаром и спидометром. Мне тут на днях фотку с камер контроля скорости о превышении прислали. Там указано, что превысил на 13 км ( ограничене 60) но я то знаю, что по спидометру я шёл 80 - 85. И мой видеорегистратор с GPS показал 75 км/ч. Так что можно делать поправки.

отбалансировал все колеса, кроме того задние поменял с передними. Стало лучше, но все равно где-то на 120 маленькая есть, становится заметнее, когда резко сбрасываешь газ.

может быть обода восмерят или резина уже состарилась?

служивый писал(а):отбалансировал все колеса, кроме того задние поменял с передними. Стало лучше, но все равно где-то на 120 маленькая есть, становится заметнее, когда резко сбрасываешь газ.

Надо измерить осевое и радиальное биение дисков, операция несложная, надо иметь стойку с индикатором часового типа, грамотный станочник (токарь) может это легко сделать.

derip писал(а): становится заметнее, когда резко сбрасываешь газ.

Путем нажатия на педаль тормоза?
Если так, то это диски кривые. Может уже пора менять?