Клуб владельцев корейских автомобилей

Машине уже 2,5 года. Печка еле греет салон на 1 и 2 режимах. На 4 может чуть лучше.
Раньше зимой проблем не знал--> движок прогрел, включил печку и жара.

Подскажите, куда посмотреть и что можно сделать в этой ситуации?

Заранее благодарю.

Humminbird, Фильтр салона заменить.
Тема тёрта-перетёрта. Неужто лень поиск нажать? (наверху страницы кнопочка есть)

проверь уровень охлаждающей жидкости, может не хватает?

1.фильтр
2.антифриз теряет свои свойства каждые 40тыс

фильтр проверял, жидкость тоже в норме... могут ли быть еще какие-нибудь проблемы (заслонки или еще что-нибудь)?

Humminbird, отсек фильтра чистил?
И, часом, герметик в радиатор не добавлял?

Humminbird писал(а):фильтр проверял

...Его не проверять,его раз в год менять надо! А вообще попробуй на зиму его снять.Зимой он просто никчему(быстро мокреет,дубеет и естесственно теряет пропускные качества)

Humminbird писал(а): еле греет

Еле греет или еле дует?
Две большие разницы.

Спасибо автовладельцам за помощь!!!

Humminbird писал(а):Машине уже 2,5 года.

Удивительно!!!Но вторые КАРы вроде в 2006году перестали выпускать?

Аналогичная проблема. В салоне дубак. Фильтры убрал совсем - стало чуть лучше, но все-равно дует еле-еле. Причем, когда вынимал фильтр, печка работала и при отцелкивании крышки фильтра из-под нее стал вырываться воздух, т.е. при снятой крышке и вынутых фильтрах из этой щели дует намного лучше чем штатно из дефлекторов. Такое ощущение, что дальше за фильтром большое сопротивление...то ли конструктивная особенность, то ли в недрах панели чего не так...
По поводу ОЖ, не совсем понятно какие свойства она теряет через 40к пробега?

Снял оба фильтра, езжу без них--->очень даже неплохо стало в машине.И греет и дует как раньше.
Пока новые не ставлю...

Humminbird писал(а):Пока новые не ставлю...

...Тока не забудь по весне поставить! (Как тока перестанешь усиленно пользоваться печкой),а то уся бяка присутствующая в городском воздухе,буит медленно оседать у тя в салоне,ну и соответственно в легких (т.т.т.)

Новую тему не стал открывать раз уж разговор зашел про отопление, а в качестве совета решил написать.
Вобщем Киа Кэренс2, дизель, 2005 года. Долго не мог понять, температура двигателя в норме, печка греет хорошо, а в салоне воздух гуляет както непонятно, сквозняки и плохо прогревается салон. Проверил уплотнители стекол и люка, обшивку - норма. Поменял фильтр печки - вроде теплее стало. Поставил доп. помпу Bosch, печка вобще огнем задышала. Короче не найдя подвоха успокоился и отъездил почти всю зиму. А неделю назад решил проверить подвеску на яме и случайно увидел, что под задним бампером в кузове встроены клапана вентиляции (пластиковые решётки-окошки в верхней части которых прикреплен кусок резины - под действием тяжести резина закрывает собой решетку, а при хлопании дверью открывается и сразу закрывается). Вобщем резинки эти были оборваны и болтались, грубо говоря в багажном остеке были постоянно приоткрыты окна. Подклеил верхнюю часть резины к решетке. Дверями похлопал - работает, выехал и сразу заметно улучшение климата в салоне.
Единственно заметил, что в морозы окна стало затягивать если народа много сядет, а раньше вобще не запотевали.
PS.проверьте у себя эти клапаны.