Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

Открыл крышку и увидел что на ГРМе кое где нет зубьев вытащил два штуке, сколько дальше не знаю, подергал за обе стороны вроде-бы не порван, завтра погоню к механику, скорей всего (возможно) сбилось зажигание перескочил ГРМ на девятке такое было когда-то, но там проще 30 минут выставил отметки поставил ГРМ и поехал дальше, вспоминаю ее любя, карбюраторная, и как детский конструктор проста.

Угу, ты скорее всего прав. На веревочек к механику, ремешок менять, зажигание ставить, компрессию мерить. Авось загибом не кончилось.

SMIT
Моли бога, чтоб обошлось!
отпишись потом
когда менял ремень в последний раз?
какой пробег машины?

Стасек я не знаю, она Б/У "Тред энд" один хозяин куплена в том -же салоне - 2,5 года, 66000 пробег взял всего за 350 т.р., у меня уже 1,5 года, что обидно в мае привезли ремень и ролики некогда было заехать поменять, да и жена бурдела, добурделась с 5 на 20 , как я люблю говорить "Без женщин хорошо но без них нельзя".
Бл...ть как возить туда сюда так хорошо , а как ремонтировать и профилактику делать, так растраты ......

Пробег 90000

Погоню в пятницу в ремонт, предворительно спросили на ходу заглохла, я ответил да, и мне ответили писец клапанам, вот и усе......., а остальное после просмотра....
Еще спросили с буксира не пробовал заводить, я ответил что я не еще "больной", мне сказали что таких больных много, но всему двиглу приходит полный писец.......

У кого второй у вас есть буксировочные кольца впереди, я не нашел, сплошная защита стоит.

Добавлено спустя 21 минуту 32 секунды:
Да если кому надо еще раз по

- ТО http://kia.russmotors.ru/file/carens_to.xls

- запчасти и аксессуары для приценке http://asiaauto.ru/index.php?name=Main& ... fo&m_1c=88

У кого второй у вас есть буксировочные кольца впереди, я не нашел, сплошная защита стоит.

Вот к буксировочным кольцам защита то как раз и крепится. Будешь тащиться - отвинчивай один болт (хочешь справа, хочешь слева) смело и цепляйся за это место. Защита никуда не денется, она на 5 точках крепления: две сзади и три спереди (по крайней мере у меня). А на всякий случай на будущее я себе прям на защиту крюк приварил для буксировки. Но это только для шоссе. Если откуда то из говен дергаться, то тогда, как я уже сказал выше, надо за стандартное ушко. Сколько уж мы со Стасом и с Романычем над этим буксировочным девайсом не думали - ничего путного и надежного не придумали. В каждой конструкции были свои минусы.

Пробег 90000

Ровно по графику ремень отходил! Прям как в мануале написано!

SMIT, выздоравливай !

я не нашел, сплошная защита стоит.

Защита как раз спереди прикручена к этим кольцам

Пробег 90000

На двигле 1,6 категорически рекомендовано менять ремень ГРМ на 60 тыщ пробега!!!!!
Мыж тута об этом писали!!!!

Сочуствую тебе.
Надеюсь на то, что клапана все-таки не упали, а просто ГРМ съехал на немного!

"Dimch" - Спасибо

stiffmaster - спасибо, я помню, но если его меняли на 60 , на что я и надеялся, то ему еще ходить 30, а заказал я для перестраховки поставить и вести свой отчет только до воскресенья она не выдержала
И я надеюсь...........

ну вы даете,если б клапаны гнулись при обрыве,то я бы менял вообще каждый год или 30-40т ремень,эту школу я прошел с 2112.там тоже на 1,5 16кл двигунах при обрыве ремня гнет.народ какие только запчасти не ставил,а раз.....и привет миникапиталка.

а по делу могу сказать,что если ремень не порвался,а только зубья оторвало и причем 2,то очень вероятно,что клапана целы(у 1,6 какая,кстати,степень сжатия?)
я понмю как на 2112 сам менял ремень и он встал на в зуба раньше метки.машина не заводилась.потом на одну метку,стала заводиться,но работала неустйочиво на ХХ.

могу пожелать только удачи.а так,вскрытие покажет

но если его меняли на 60

А от обычно когда покупают машину это первым делом спрашивают!
Мог бы попросить их на месте при покупке показать в каком состоянии ремень ГРМ!!!!

Ну да ладно, чего уж теперь!
Теперь сложи крестиком пальцы на ногах, чтоб все прошло безболезненно!

Померяют компрессию и огласят вердикт!
Тока пусть проверяют компрессию при тебе! А то намухлюют черти!

SMIT Все хотят чтобы всё обошлось. На это и надейся.

Кстати, ещё чего вспомнил Сзади по бокам под бампер выведены клапаны для выравнивания избыточного давления в салоне. Как показала практика эксплуатации машиниы без обшивки (так виднее чего и как) в мокрую погоду очень через эти клапаны засасывает воду. Тма как раз губки лежат в крыльях. Я так понимаю как раз по этому поводу. Заклеивать эти жабры вроде как неправильно, легче снаружи, но бампер уже поставил и снимать неохота, поэтому буду мудрить дренажную систему, чтобы воду отсекало, и обратно через жабры она и выливалась. Задумка уже есть, осталось реализовать Если получится - картиночку зашлю.

P.S. Вот так не снял бы обшивку и не знал бы про такую фигню

А так, всем ....

Спасибо всем за поддержку, будем ждать пятницы и вердикт "врачей" мяхаников, вердикт и понесенные затраты отпишу. А точный пробег 89260 км. Еще раз спасибо всем.

Сзади по бокам под бампер выведены клапаны для выравнивания избыточного давления в салоне.

Вот это что за чудо устройства для выравнивания давления?

думаю это обычная вытяжка.Почти на всех ино она идет через задний бампер!Сие нужно для твоей системы вентиляции,шоб воздух просто выходил из салона.Эти клапаны ни в коем случае нельзя заклеивать-100% гарантия запотевания салона, и вообще конденсат будет скапливаться по всей машине.

Всем привет кто у нас в Белоруссию ездил а то у меня друг собрался а чего надо , страховка(какая?) права, чего как???? вот ссылка отпишетесь если не сложно , да и вообще чего опасаться
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=75&t=37338

Всем привет кто у нас в Белоруссию ездил

Посмотри форум. Мы тут собирались в Белоруссию на майские и был целый пост про это. Там много чего писали!
Но говорят, что если с тонировкой то в аут! 70% передние 60% задние стекла

garryk3000
Тема: Кто поедет на 1-4 мая в Беларусию?

приветствую всех!
тут уже кто-то жаловался, и я туда же: просели задние пружины за 14 месяцев активной эксплуатации (в основном, пустой, с полной нагрузкой - пару раз всего) пробег 58 тыс.км. не рановато ли?

а что делать? кто-нибудь применял резиновые буферные вставки в пружины?
или ну его, сразу на новые ориентироваться?

или ну его, сразу на новые ориентироваться?

Вот и я также думаю.
У меня тоже такое ощущение, что на моем 2-м Каренсе задние пружины тож просели.
Пробег 63 500

Погодьте....
хох, ты вроде тоже шумку делал?

... ты вроде тоже шумку делал?

точно. везде: пол, потолок, двери, багажник, капот.
думаешь от этого пружины просели?
я так не думаю, аболютное большинство поездок в гордом одиночестве, иногда вдвоем, совсем редко с полной нагрузкой...

дык они и не намного просели то у вас... мне кажется это просто шумкой прижало... у меня десятка с шумкой была... без всяких занижений сидела ниже на 2 см... потому что мне посчитали что визомата около 50 кг наклеено было... а на наш каренс то поболее наверно его идет... ради интереса я б позвонил и спросил какую массу получилось прибавили....

дык они и не намного просели то у вас

У меня шумка штатная.
Но очень часто гружу багажник под крышу и в дальнюю поездку!