Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

на автомате такого нет

слышен звук как я думаю цепи(мотор 2 литра)

напуганный приближением морозов вчера махнул масло на 0w-30 и поставил новый аккум

поставил БОШ s5 63 Ач 610
http://auto.bosch.ru/language1/producti ... index.html

вот это зверюга,скажу вам.старый можно заряжать до отупения и даже после первого запуска он так не крутил стартер!!!

а еще я в полнейшем восторге от Pioneer 3200bt
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9 ... 3&clid=502

кто будет менять голову,подумайте.
Уж было хотел штатный звук менять,так он в разу лучше заиграл с новым майфуном. Так что не так уж он и плох,как некоторые думают

Уж было хотел штатный звук менять

советую не останавливаться на достигнутом , на штатной акустике верхние частоты отсутствуют как класс. да и низ плосковат. Штатная акустика - бумага на резиновом подвесе, т.е. простая широкополосная. Я когда поставил простенькие двух-полосники - перестал слышать зад вообще.

а еще я в полнейшем восторге от Pioneer 3200bt

самому очень нравятся, и хочется и колется и денег нет на Pioneer AVH-P4200DVD

boav, У меня стоковые динамики отличаются от ваших на фото и материалом диффузора , и размером магнита, и соответственно кодом ,и пищалки стоковые довольно приличные. После полной шумо-вибро изоляции дверей - саб не нужен , купленные другие динамики ставить не стал - разницы не услышал. Так что разница между динамиками машин 2006г, с более свежими есть. Мафон стоковый с флешкой , тоже неплох.

а еще я в полнейшем восторге от Pioneer 3200bt

поставил уже? Все влезло без шаманств?

Я пока доволен), то что у меня, хотя сравнивал с boav, у него звучание лучше, так как пищалки что у меня стоят штатные вытаскивают верх, но спереди), а у него и спереди и сзади диапазон выше, плюс низы более насыщенные))))

окончательный вариант еще не достигнут ,да и без шаманств никак))
хорошо рамка узкая осталась от хюндая
+ надо разбираться с подключением по питанию,потому что в покое майфун жрет аж 300мА,что не есть гюд, особенно зимой.да и сам производитель настоятельно рекомендует подключать по АСС.Так что без ключиков майфун уже не послушаешь((

помнится, у кого-то была ссылка на распиновку аудиоколодки в каренсе

Так что без ключиков майфун уже не послушаешь((

...Дык..,разве это плохо???

плохо, если народ остаётся в машине или ключи в замке или тишине...

...Ежели народ "свой" ,то почему-бы ключи не оставить??? А "чужие" могут и в тишине посидеть! Не хотят - пусть сами себе поют! А удобно тем,что я ,вытаскивая ключи ,никогда не заморачиваюсь по поводу музыки(выкл.или не выкл.),стекол(стоят доводчики),и фар (в свете последних правил,весьма актуально)

valdisjan ,прям в точку!
это раз
второе, пиликать зуммер будет с открытой дверьюи вставленными ключами.так что летом обломс послушать музыку на свежем воздухе(ну по крайней мере с водительской дверью обломс)

У меня на работе в форде алгоритм такой ключи вынул вырубилась, кнопку вкл на магнитоле нажал, включилась, без ключей, если опять вставил и вынул, вырубилась, по моему так грамотней

ключи вынул вырубилась, кнопку вкл на магнитоле нажал, включилась

...Да!очень грамотно! На наших машинах чуть-чуть недоработали!

ключи вынул вырубилась, кнопку вкл на магнитоле нажал, включилась, без ключей,

так же штатный майфун в ceed`е работает

помнится, у кого-то была ссылка на распиновку аудиоколодки в каренсе

распиновки нет, но сам покупал переходник на рынке для магнитол, все работает, проводку не курочил. ключил вставил, повернул на АСС и поем, вынул - не поем

окончательный вариант еще не достигнут ,да и без шаманств никак))
хорошо рамка узкая осталась от хюндая
+ надо разбираться с подключением по питанию,потому что в покое майфун жрет аж 300мА,что не есть гюд, особенно зимой.да и сам производитель настоятельно рекомендует подключать по АСС.Так что без ключиков майфун уже не послушаешь((

Бредятина. нафиг столько жрет то? А настройки радио? каждый раз заново настраивать? Записнушка, Часы и т.д... Или там это все сохраняется? 7,5 Амепр за сутки... нафиг она нужна такая красивая.

Так вроде на питание памяти провод отдельный всегда был ?????

так в том-то и дело,что если нормально подключить,без постоянного + на АСС ,то и проблем не будет.
а недостаток только ключ в замке зажигание,об том и речь

Точно? Отдельный провод постоянного плюса на память?
Обычно как то наборот вроде (как на форде игорь описывал) сигнал с замка для автоматического перевода в stand-by (из которого можно вывести принудительным нажатием, т.е. еще раз включить) .

дык, а чего тогда жрет 300mA ? ток в режиме Stand-by обычно редко выше 10mA

волдодь,я ,например,понятия не имею почему так.но обратил внимание,что даже юсб флэха после отруба в дежурный режим находится под подпиткой
вывод:аппарат не отрубается в полноценный спящий режим.значит так задумано производителем.зачем?не знаю,честно

буду делать как он рекомендует. по крайней мере не так часто сижу в машине без ключей)))

PahaDV, USB почти не на одном устройстве даже на компе в режиме готовности к включению не отрубается, если ты с порта не чего не берешь, то расхода нет, это раньше питание драйвером управлялось, теперь везде постоянно есть)))

Добавлено спустя 21 минуту 38 секунд:

так задумано производителем.зачем?не знаю,честно

Задумано типа для того чтоб устройства типа кпк и т.д. через шнурок подзаряжались

ну да... нашел схему подключения на сайте пионера. Типа даже не ставить на машины где нет пложения ACC в машине.