Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

Кстати да..... только тут мотор другой - но симптомы один в один... компрессия мала во всех цилиндрах, в этом с АМD полностью согласен... половинить надо мотор бы...

sunmaks, а у тя карась какой - fj (предыдущий) или fg - текущий?

Кстати да..... только тут мотор другой - но симптомы один в один... компрессия мала во всех цилиндрах, в этом с АМD полностью согласен... половинить надо мотор бы...

Промоем, посмотрим. Ополовинить всегда можно. Вот например данная ошибка очень распространена у вольво, не помню точно модель. Вся проблема заключалась в замене прокладки впускного колектора.
Да, ошибка то у меня вылетает на большой скорости, а в остальном двигло работает без проблем. Можно конечно склониться к мнению диагноста по поводу затруднения выхлопа, потому что добиться такого же выхлопа как при 120 на стоячей машине не возможно. Да и не всегда эта ошибка выскакивает. Может вылететь, а может и не вылетать и на 160.

Буду решать проблемы по мере их поступления. Завтра мою инжектор и погоняю. Продолжится проблема, полезу в кат. Ну и т.д. Конкретного решения данной проблемы нет ни у кого. Только что звонил своему диагносту, исходя из размытости проблемы нет соответственно конкретного решения.

Вчерась съездил на проверку развал- схождения - кастора. Дядько сказал, что кастор офигенный! В остальном все тоже гудддд. передок подправил немного.

Стас, сдай проверенное место. Хочу к зиме тоже проделать процедуру. Можно в личку, если не принято называть вслух.

Пропуски зажигания определяются датчиком детонации, т.е ЭБУД "ждет" детанацию - а ее нет, причем лампа зажгется когда пропусков накопится несоклько в течение ездового цикла, заглушил завел - новый подсчет...

потому что добиться такого же выхлопа как при 120 на стоячей машине не возможно

Это че это? На стоячей машине газ не нажимается чтоль? Крути хоть до отсечки....

Промоем, посмотрим. Ополовинить всегда можно.

морэм, хозяин барин... все ищут чудоприпарки...

Стас, сдай проверенное место. Хочу к зиме тоже проделать процедуру. Можно в личку, если не принято называть вслух.

Я езжу тут недалеко от Ясенево. В Коньково. Там же и шиномонтаж дельный и развал-схождение делал всегда не тока на Каренсе но и на предыдущих машинах.
Вот тута

Пропал ближний свет левой фары на 3 каре - замена ламп слева направо ничего не дала - не горит правая и все. Предохранители у нас не раздельные случайно на ближний свет, если да - то какой?

Это че это? На стоячей машине газ не нажимается чтоль? Крути хоть до отсечки....

до 6 тыр выкручиваю и нет проблем. На стоячей машине нет сопротивления встречного воздуха, не подкючена коробка и т.д. и т.п. соответственно нагрузка совсем другая.

pyatbs, в салоне по 15А ближний дальний Head Lamp (H/LP LOW, H/LP HI).

морэм , да я не спорю что форсунка может быть грязной, но то что компресиия от ее мойки не появится (если только временно как у AMD) это я тебе гарантирую...

в салоне по 15А ближний дальний Head Lamp (H/LP LOW, H/LP HI).

То есть не делятся на правую и левую фары? И еще - у меня блок предохранителей под капотом...

да я не спорю что форсунка может быть грязной, но то что компресиия от ее мойки не появится (если только временно как у AMD) это я тебе гарантирую...

Да не мойка одной форсунки, а промывка всей системы лавром и подобными вещами. (я ж написал, что хим. мойка). Там моется полностью всё.

ЯА вот теперь я ещё больше склоняюсь к катализатору. Проблема начала возникать после того, как я помыл двигатель. Походу горячий кат залили водой, что и привело к его разрушению. Резкий перепад температур. Помыв двигло, через 3 часа я поимел данную проблему. На 100 км заморгал чек. Далее ловил только на 120. Благо стоит кат не 20 и до бесконечности тыр.

Братцы,подскажите?на 3 карансе можно ли отрегулировать ножной тормоз и как енто сделать?

pyatbs, под капотом тоже есть, 10А но это общий, если половина горит то не он, в салоне слева в торце торпеды лючок (видно когда открыта дверь)

морэм, помыв двигло ты залил колодцы свечные скорее всего - поэтому были пропуски воспламенения. Если б разрушился катализатор - ты бы уже почуствовал бы потерю тяги и проблемы с наобором оборотов. Как проверить проходимость катализатора писал страницей раньше... Но это никак не относится к потере компресии... пропуски в 4-м цилиндре - из-за этого....

Евгенич&,

Крутить гайку "B" , если конструкция такая ж как на моем...

Крутить гайку "B" , если конструкция такая ж как на моем

Володя, спасибо, пойду посмотрю.

pyatbs, Серега у мене была такая бяка. Решилось отгибагием языка в доколе лампы!

Вопрос по существу,
Жена каталась и видимо "не умышленно" забыла снять стояночный тормоз.
Как проверить его эффективность какого градуса должна быть горка?

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

pyatbs, Серега у мене была такая бяка. Решилось отгибагием языка в доколе лампы!

А сколько деньжищ обошелся круиз??
Хочу подкопить и поставить

sunmaks, 19 штук. Можно дешевле. Просто я отдельно рычажок ставил.-3500 считай.

ВАШ, Алексеич! у Вас какого цвета машинка? (а то видел одну в субботу...на Невском,кажется)

Леш. В субботу меня в городе не было. А машина внешне черная, по паспорту черная вишня.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

:-) А какая мотивация было этого интересно? Педаль нажимают чтобы открылся дроссель, чтобы в цилиндры попадал воздух легче и в нужном объеме и все... а держать ее пока переставляешь манометр зачем?

Хрен его знает, тезка. Но так делали.

Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:

Крутить гайку "B" , если конструкция такая ж как на моем...

Тезка. Кажи пож-та че за приблуда, и де находится сия гайа "В". Спасибо.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Седни жена получила права. По такому случаю отменил епитимию и принял сто грамм конъячка. Добрый.........

Тезка. Кажи пож-та че за приблуда, и де находится сия гайа "В". Спасибо.

это надо 1 раз посмотреть глазами на педаль. когда ее жмешь вверху педали натягивается трос который регулируется этой гайкой В. у меня кстати уже трос не регулируется, пришлось подложить гайку большего диаметра. никто не лазил под кузов? там нет еще регулировок на полутросах? а то что-то не улыбает менять колодки ценой в 3 рубля да еще и без аналогов.
кстати в выходной менял передние колодки, пробег 72, на обоих колесах износ внутренних накладок 100%, внешних 50%. закисли направляющие, причем обе нижние, справа чуть разработал, слева почти нифига. оставлю на клим-авто, скоро на ТО к ним

это надо 1 раз посмотреть глазами на педаль. когда ее жмешь вверху педали натягивается трос который регулируется этой гайкой В.

Ляксандр, Спасибо. Хорошо быть молодым и умным.
Удачи.