Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

Всем привет! Вчера попал в такую ситуацию: менял ручку двери и случайно видимо нажал на кнопку центрального замка, дверь захлопнул и только тут обнаружил, что не открыть. В машине осталось все: ключи, куртка со всеми вещами: телефон, деньги и пр. Ситуация дурацкая. Был открыт капот и задумался: можно ли через мото отсек как-то воздействовыть на центральный замок?
P.S. Вспомнил про случай со знакомым, который в старом спортиже оставил ключи на заведенной машине, так он вызывал МЧС и они проволкой-крючком открыли дверь.

хорошо в третьем каре такое невозможно с открытой дверью

можно ли через мото отсек как-то воздействовыть на центральный замок?

думаю нет,посколько все что внутри управляется из салона.
а где второй комплект ключей?

а где второй комплект ключей?

Дома, пришлось взять телефон у соседа по гаражу и звонить домой. В жизни все может быть, вот и задумался как выходить из таких случаев.

хорошо в третьем каре такое невозможно с открытой дверью

на рюшках тоже делают блокировку, центральный замок фиг закроешь когда водительская дверь открыта...

NorPlast (Питер)
5 мест думаю спокойно подойдет для 7
скручивается,складывается без проблем и последствий

Спасибо, завтра думаю заказать, придет посмотрим

Люди что за жижа? Где про нее почитать? Ничего не нашел?

...Сергей! Можешь почитать вот тута:http://atomass.land.ru/

derip, Самый надежный вариант разобратся как открывается за что и куда тянуть надо, снять облицовку с двери и попробывать)))), и будет все ОК. В принципе организацию под названием МужикиЧтоСлучилось, не кто не учит как это делается, все познают на практике, включая и метеллические двери, порой ломают замок забирают с собой и часами в нем ковыряются, и тут тоже. По поводу третьего кара не Возможно захлопнуть водительскую дверь и только ее, если открыта любая другая то алгоритм простой при закрытии с брелка, замки закроются на всех дверях кроме открытой, и сигнала поворотниками не будет, но если ее захлопнуть все закоется, и мигнет поворотниками.

Че то я видать опоздал к дискуссии про "милионники", но помоему я уже писал что то из личного опыта.
Так вот к чему это я. Ресурс движущихся механизмов измеряется не в КМ а в мото-часах - это раз. Понятно что постоянно едущий автомобиль проезжает больше чем постоянно стоящий в пробках если измерять в КМ. И то что где то такси наезжали по 300-400 т.км - это нормально - они больше ездили чем стояли как счас. У меня вазовская десятка прошла 300 тысяч без ремонта и до сих пор ездит. но за 3 года всего, в месяц по 10 тысяч накатывал по бескрайним просторам...
Далее по конструкции моторов. Для сравнения хотел фотки найти вкладышей и колец старого БМВ и нынешнего, но не нашел - поэтому словами. Там толщина в разы отличается. Поэтому они и ходил в разы больше. Это два. Но минусы такой конструкции - удельная мощность ниже. А маркетинг просит 100 коней с литра. Приходится легчить, переходить на новые материалы типа керамики - что становится дороже.
Пример простой - ВАЗовский мотор обычный восьмиклапанник можно превратить в 180 коневый. Но на три заезда, если не поменять в нем все на специализированное. Но такой форсаж обходится в половину стоимости авто.
А в масле разница есть - к примеру если снять ограничитель оборотов на вазовском моторе и залить масло попроще типа Мобила или Шела (даже синтетику) - то задир наступит минут через 20 на 7500-8500 тыщах. А если Мотюль из серии 300V или Тебойл Даймонд екстрим - то не наступает... но стоимость масел то кусается (от 700 р за литр)... но думаю если сравнить кастрол с долитым АА и чистый мотюль 300V по характеристикам трения - то будут рядом. Так что вполне может оказаться что АА это одна из присадок присутствующих в дорогом масле. Это три.

Поэтому моя математика. Имеем кастрол 3 раза по 5 литров 1700 рублей + (3 этапа по 1 банке) АА на сумму 3000 рублей - получаем 8100 рублей и вроде защищенный мотор.
Мотюль 300V HighRPM - 750 р * 5 = 3750... защищен сразу.

Володь,да ежу ясно, что на стендах катают моточасы, а потом по математическим формулам и моделям переводят в пробег.
нам-то что с этого,скажи пожалуйста?нам привычнее,да и большинству людей,измерять в пробеге

ежу ясно что те же вазоские моторы ,да и вообще любые моторы,производят с учетом компромиса мощности/экономичности/русурса

про масло тоже все ясно


а вот про чудо средства проясни свою позицию
ты тоже залил АА прочитав то,что у них на сайте написано?

неа.... я придерживаюсь мнения что хорошее масло самодостаточно. Просто жаба душит его лить. а в случае АА еще больше душит ))
а по поводу пробега - привычка в КМ измерять когда родилась? когда пробок не было...
А щас в условиях стояка - особенно московского - где 30 км едешь 2,5 часа - это ж равносильно если б 150-200 км проехал для мотора... на холостых еще и смазывается все хуже ((

а в случае АА еще больше душит

...Володя ! Стоимость АА,для обработки одного двигателя-2.200 А производиться обработка только один раз Дальнейшее применение без надобности.

парни,вы тогда уж супротек попробовали.Цена та же,а продукт хоть как-то проверялся

Гошик, масло в коробке поменял на 60 т. По ощущениям и по звуку стало лучше.

А бампер чтобы снять фонари надо откручивать. По крайней мере мне в сервисе откручивали. А там мож и еще чего, я уехал к тому времени.

Да не, Георгий, я может чуть обшибся в расчетах, я взял с сайта цену.

Думаю ни супротек ни АА не должен вредить мотору, тем более что субъективу - все положительно. Но просто тот же эффект "тише стало, едет лучше" достигается если просто залить на замене масла хорошее дорогое. Вот я к чему.
А на счет дальнейшего - "не требуется" - вот тут не верю... как физик по образованию.

парни,вы тогда уж супротек попробовали.Цена та же,а продукт хоть как-то проверялся

И кто проверял? Чо спорите та? Лить не лить жабы вокруг прыгают

Мотюль 300V HighRPM - 750 р * 5 = 3750... защищен сразу.

Где его взять та? Ежели у нас в дыре уже акромя зика и нашей бурды всё остальное большой вопрос чо тама.

И кто проверял?

да эти друзья на всех авторынках тусовались с машинами без масла,котрые там с утра до вечера тарахтели
+ зр Два раза испытывал

уже хоть что-то

Самый надежный вариант разобратся как открывается за что и куда тянуть надо, снять облицовку с двери и попробывать)))), и будет все ОК.

Посмотрел, попробовал, но это надо все ЗАПОМНИТЬ! Такое случается редко, а я 2 года назад эту ручку снимал и то забыл как внутренняя панелька ручки снимается, минут 15 ковырялся, оказалось все просто но забылось.
Командир подчиненным: если со временем ваша голова стала похоже на задницу и вы ничего не помните, то записывайте в блокнот, как это делаю я.

да эти друзья на всех авторынках тусовались с машинами без масла,котрые там с утра до вечера тарахтели+ зр Два раза испытывал

У нас с разными присадками тарахтели и чо? Ты видал что туда лили именно то что тебе впаривали? Ты видал как енто обкатывали прежде чем поддон сняли? ЗР прдажные журналюги. Глянь разные тесты за разные года.derip, В следусчий раз фотаешь и выкладываешь в базу для всех. И сам ежели засклерозишь то посмотрел и вспомнил

В следусчий раз фотаешь и выкладываешь в базу для всех.

Сергей! где ты раньше был? Виноват, не догадался. Теперь все буду фоткать.

...Седни поменял ремень ГРМ и ролики, если верить бывшему хозяину+сервисной книжке,ремень менялся на 50 тыс. Щас у мня 100. Ремень выглядит почти как новый,ни одной трещинки. С роликами тож все в порядке. Так что ,наверное ,правда можно смело ездить до 70 тыс.(согласно мануалу). Но я все-равно душу свою успокоил ,(а зеленое земноводное,даже нисколько себя не проявило )