Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

а не проще со-сн измерить?

а не проще со-сн измерить?

и что дальше?

выявить горящее масло

выявить горящее масло

ню-ню!
Короче приговорили гидронатяжитель цепи!

Короче приговорили гидронатяжитель цепи!

А масло де???

Короче приговорили гидронатяжитель цепи!

и какая связь с литром на 5000?

и какая связь с литром на 5000?

У меоего друга последнее время ауди всяки разны.
Так там в мануале напсано, что каждые 5 000 км надо доливать 1 литр масла. Т.е. это номано! И для Вольво тоже нормально. У человека XC90 и у него также такие же требования.

Вот теперь и я буду почаще проверять уровень масла!

А масло де???

Вот и вопрос, а куда масло то деватся?

Так там в мануале напсано, что каждые 5 000 км надо доливать 1 литр масла. Т.е. это номано! И для Вольво тоже нормально. У человека XC90 и у него также такие же требования.

Стас не путай теплое с мягким. Наши движки не относятся к высокофорсированным и мы попадаем под категорию гре расход масла 100 грамм на 1000 уже считается поломкой

это нормально для определенных,особенно оборотистых двигателей

я бы измерил со-сн у хорошего спеца и был бы спокоен
жор масла может быть и без дымления

Наши движки не относятся к высокофорсированным

Ваши может быть
А у меня вот так вот!
Факторов, указывающих на плохую работу двигателя, акромя пропадающего масла нетути! ТТТ

stiffmaster, Стас ну согласись енто ж не нормально шо вдруг у тваво двигла проснулся апетит Надоть причину найтить. Могет у тя банально сапун засрало и поентому масло усиленно выбрасывать пошло? Ну дык ведь за ним и сальники повыдавливать могёт

Стас ну согласись енто ж не нормально шо

+1!!!
Совершенно с тобой согласен!

Надоть причину найтить

Самому интересно что за фигня така творится!

Я Романычу весь мозг съелллл!!!!

Ну дык ведь за ним и сальники повыдавливать могёт

Картерное давление в норме!

Я Романычу весь мозг съелллл!!!!

Побореги человека пригодицца ыщщо

...Седня сгонял в Ебург на новых свечах! Расход горючки реально снизился,а вот по динамике разницы никакой не осщутил!

Седня сгонял в Ебург на новых свечах!

об этом и есть спитч

провода меняются минимум раз в 5 лет или 100т пробега

...Паш, а провода менять вместе с наконечниками? У нас на вторых ,тока два провода,на 2-ом и 4-ом цилиндре наконечник как-то "присабачен" сразу к катушке, (надеюсь катушкам -то ничего не доспелось?)

У нас на вторых ,тока два провода,на 2-ом и 4-ом цилиндре наконечник как-то "присабачен" сразу к катушке,

Фоту дай интересно посмотреть как енто так. обычно либо катушки на каждую свечу либо провода от катушек но тож на каждую

обычно либо катушки на каждую свечу либо провода от катушек но тож на каждую

У меня на 2 и 4 цил. стоят катушки, а провода идут к 1 и 3 цил.

stiffmaster,
Стас сочувствую((((, но разбираться надо((((,я вот только не понял как ты определил что продолжает масло кушать?????

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
derip,
А чего удивительно ))))) вон на 406 движке тоже два модуля зажигания, у нас вообще на каждую свечу свой))), решение такое приняли и искру одновременно на два цилиндра дают

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

Наши движки не относятся к высокофорсированным

Серег так к слову)))) движки ТАЗика уже высоко форсированными считаются)))), а наши уж точно))))). Сразу оговорюсь что понял твою мысль, о том что есть движки работающие при повышенных нагрузках, там обороты до 10 ии смазка естественно активнее

stiffmaster,
Сочуствую. Иногда по непонятным причинам сходит с места маслосъемный колпачок. Другое - поршневые кольца. Но енто совсем редко и как правило после долгого простоя. Я бы рекомендовал АА под свечи. Если это кольца, то стопроцентно помогает. Удачи

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Гошик,
Георгий. Как впечатления от жижи. Напиши.