Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №3

Муниципалитет орёт благим матом, что денег катастрофически не хватает ни на что.

У наших и ихних монархов разные взгляды на благополучие. Ихний король думает о том, что о нем подданые скажут, через 50 лет, а наш уже и так знает, поэтому че стараться.

Прошу прощения за два поста подряд, но не стал новую тему мутить. С вашего позволения начну. Ситуация следующая. Приехал на работу. Заглушил машину, вышел и чтоб не закрывать кнопками все 4 форточки нажал на кнопку блокировки замков дверей, замки заблокировались, форточки закрылись, захлопнул дверь. С пульта сигнализации Стар лайн А92 активировал охранную систему. Хочу уточнить, что батарейка в пульте старлайна показывала, что уже села.Примерно через 20 мин. вернулся стал нажимать на кнопку отключения сигналки на пульте, но двери не разблокировались. Открыл водительскую дверь просто ключом. Рупор старлайна молчал. Вставил ключ в замок зажигания, повернул, индикатор иммобилайзера на панели загорелся. Но старт двигателя не произошел. просто тишина. Поменял батарейку в пульте старлайна. Открыл дверь чтоб выйти, но сработал штатный сигнал авто в режиме тревоги. Я так понял активировался иммобилайзер (если я правильно выражаюсь). Машина чуть чуть покричала потом замолчала. Захлопнул дверь, запер ЦЗ ключом, потом открыл также ключом, не пользуясь сигнашкой. Но машина опять не завелась. Вот теперь зависаю и хожу пешком, тащить куда то машину не хочу, потому как чувствую мой косяк и его можно исправить не отходя от кассы, но как это сделать пока не знаю. Доставить спеца к машине тоже мало вероятно, потому как территория режимного объекта. Вот други теперь подсказывайте.

Чёйта за режимный объект куда на частной машине пускают, а посетителю по заказу пропуск в сопровождении никак?
У меня была такая бяка. Даже доставка запасного брелока и танцы с бубнами не помогли. Тоже после работы. Снял клемму с аккума и на ночь оставил. Утром всё подсоединил м всё заработало. Чё было не понял.

Добавлено спустя 9 часов 32 минуты 13 секунд:
Adum c Днюхой. Здоровья и ни гвоздя, ни жезла.
Пограничников с Праздником

Adum, т.е Игорь
с днем рождения тебя!
всех благ!

…Игоря, аки Adum- c ДенюхоЙ!
Всех погранцов и к ним причастных — с ПРАЗДНИКОМ!!!

…Игоря, аки Adum- c ДенюхоЙ!
Всех погранцов и к ним причастных — с ПРАЗДНИКОМ!!!

Присоединяюсь к поздравлениям, успехов и всег благ во всем.

Так же присоединяюсь к поздравлениям с наилучшими пожеланиями!!!

Adum С Днем Варенья всех благ.

протанцевав пол дня с бубном, барабаном и флагами, определил, что не штатная сигнашка старлайн а91 в полном поряде и исправно функционирует. Не снимается с охраны штатный иммобилайзер, он то и не дает завести аппарат. при открытии двери, что ключом, что пультом сигнашки машинка начинае верещать примерно около 30 сек., потом замолкает и как ни в чем не бывало ни чем не мигает и не ругается, но двиг не запускается. Если кто знает направте в нужное место ссылкой.

при открытии двери, что ключом, что пультом сигнашки машинка начинае верещать примерно около 30 сек., потом замолкает и как ни в чем не бывало ни чем не мигает и не ругается, но двиг не запускается.

…Сергей! У меня на прошлой машине ,пару раз штатная сигналка тоже давала сбой ,но все лечилось снятием клеммы акумулятора

Игорь, С днём рождения!

Спасибо всем за поздравления!!!!

Не снимается с охраны штатный иммобилайзер, он то и не дает завести аппарат. при открытии двери, что ключом, что пультом сигнашки машинка начинае верещать примерно около 30 сек., потом замолкает и как ни в чем не бывало ни чем не мигает и не ругается, но двиг не запускается.

Штатный иммо тут не причем , если значок машинки горит на приборке после включения зажигания . Нужно разбираться с доп сигналкой !!!! Штатная не блокирует запуск.(хотя по схемам есть и вариант с реле блокировки стартера , на моей нет такой блокировки)

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Что именно верещит ?? У штатной сигнашки — прерывистый сигнал ,аналогичный сигналу автомобиля , у доп установленной ,как правило , колокол (с разными мелодиями)

Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:

Открыл водительскую дверь просто ключом. Рупор старлайна молчал.

Очень странно , либо не подключены концевики дверей , либо неисправен концевик ….. , должна срабатывать если сига в режиме охраны!!!

Вставил ключ в замок зажигания, повернул, индикатор иммобилайзера на панели загорелся. Но старт двигателя не произошел. просто тишина.

Прокрутка стартером была ???? Если нет , то может ,все таки , есть реле блокировки стартера штатной сигналкой . Тогда нужно пультом штатной сиги открыть машину и блокировка снимется .

аналогичный сигналу автомобиля

Вот он и верещит, т.е. звуковые прерывистые сигналы подает штатный автомобильный сигнал, а не колокол доп сигнашки.

Прокрутка стартером была ???? Если нет , то может ,все таки , есть реле блокировки стартера штатной сигналкой . Тогда нужно пультом штатной сиги открыть машину и блокировка снимется .

Прокрутки стартера нет, значек иммо на приборке горит. Штатного пульта для дистанционного отпирания двери на ней нет, но есть доп. сигнашка Стар лайн а 91 Пультом старлайна открывал закрывал, но как только открываешь любую дверь сигналы подает штатные клаксоны (буду их так называть), а не колокол старлайна, поскольку разблокировал дверь с пульта. Если сначала снимешь с охраны старлайн, а потом открываешь дверь, все равно начинает кричать клаксон штатный.

ppi100, нужен штатный пульт от родной сигнализации. У меня такое было, симптомы те же. После открытия ключом замка водительской двери клаксон методично бибикал. Благо пульт от заводской сигнализации с собой был, на нём нажал открытие и всё смолкло, завелась как обычно. А если его нет — то только эксперименты с клеммой, но я не пробовал…

протанцевав пол дня с бубном, барабаном и флагами, определил, что не штатная сигнашка старлайн а91 в полном поряде и исправно функционирует. Не снимается с охраны штатный иммобилайзер, он то и не дает завести аппарат. при открытии двери, что ключом, что пультом сигнашки машинка начинае верещать примерно около 30 сек., потом замолкает и как ни в чем не бывало ни чем не мигает и не ругается, но двиг не запускается. Если кто знает направте в нужное место ссылкой.

Так получается блок обхода иммо накрылся???Остается 1-тестер в зубы.

Так получается блок обхода иммо накрылся???[/quote] Не факт… В этом случае штатный пульт тоже оказался бы бесполезным. Скорее здесь какой-то хитрый алгоритм заводской сигнализации. У меня это возникает при следующих действиях: 1. Снять с охраны доп.сигнализацию( тоже Старлайн "незнаюкакой") 2. Открыть багажник БЕЗ ОТКРЫВАНИЯ ДВЕРЕЙ и подождать секунд 40-60(точно не замерял), что ведёт к автопостановке в охранный режим не только доп.сигнализацию, но и штатную тоже. 3.Захлопнуть крышку багажника после автопостановки БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОПЫТКИ РАЗБЛОКИРОВАТЬ ДВЕРИ ДОП.СИГНАЛИЗАЦИЕЙ. 4. Попытаться открыть машину доп.сигнализацией — режим охраны снимается, о чём сообщает брелок, но двери не открываются: нет даже звука сработки механизмов замков.Хотя при нажатии кнопки "закрыть" замки жужжат… какая-то хитрость там

Так получается блок обхода иммо накрылся???

что это такое? Я считал что второй ключ с чипом и есть вариант обхода иммо. вероятно гдето расположен у личинки замка зажигания, для автозапуска с не штатной сигнашки. Вопрос то прост, как снять с охраны штатный иммо, при отсутствии штатного брелка, у меня его не было, покупал без него.

Если сигнализация с автозапуском и он работал, то ключ там, где надо.И иммобилайзер, наверняка, не при чём.Штатная система охраны реагирует и блокирует стартер. Как её победить — доподлинно неизвестно…Пробовал совет с клеммой аккумулятора?

Добавлено спустя 29 минут 7 секунд:

Заглушил машину, вышел и чтоб не закрывать кнопками все 4 форточки нажал на кнопку блокировки замков дверей, замки заблокировались, форточки закрылись, захлопнул дверь

А это штатная функция?

Пробовал совет с клеммой аккумулятора?

Клемму на ночь скинул. Вот и я понимаю, что штатная система охраны мне мозг выносит, но как ее снять с режима охраны я не знаю. официалы как всегда с какими то бредовыми идеями, ни чего путнего не могут порекомендовать. Им машину доставь а мы ужо посмотрим, сколтько будут делать не понятно.

А это штатная функция?

[/quote]

А х….. его знает, я впервые на этой машине ее обнаружил.

ppi100, возможно, существует алгоритм снятия с охраны с помощью ключа зажигания. Типа "за 5(или 10) секунд включить и выключить зажигание 10(или 5) раз"к примеру… Но это только версия. Мало ли, вдруг родной брелок упал в море на рыбалке или собака съела… А вообще — сочувствую. Как-бы не пришлось родной брелок заказывать по VINу — что, предположу,-недёшево…Да и время пока привезут — тоска.
Надо мануал почитать…