Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

Как что? Ушатаны, в прямом смысле слова. Шатаются относительно своей оси.

Стас! Я так понимаю, чашка- это опорный подшипник, али я обшибаюсь ???

Привет всем и всех с праздниками!

из наших кто-нибудь на дальняк в мороз катался?
у меня средний расход по трассе при средней скорости 90км/ч составил 9,8л/100км(показания бортовика)на 700км пути
показания бк всегда были достаточно точными,так что сомневаться,что именно такой расход бенза я не буду
Другой вопрос с чего бы быть такому расходу,ведь в прошлую зиму ехал тем же маршрутом почти в том же темпе, снега было не меньше но,правда, за бортом было не -26,а -10 и бк за всю дорогу показал 7,6л и сред скорость 85км,что вплоне нормально

Первый раз столкнулся с увеличенным расходом на трассе в морозы и + 2,5л на 100км это что-то, как-то лихо
даже с учетом того,что всю дорогу ехал на газе, расход которого примерно на 1-1,5-2 литра больше показанного компом

теперь начинаю думать
1)поидее холодный воздух плотнее и в результате пихло стало немного ,но мощнее,что при тех же обгонах выливается в больший расход бенза
2)Может давление в шинках упало из-за морозов, что уже было у наших форумчан(надо проверить)
3)глюки термостата,из-за которых могла упасть температура ОЖ и комп стал богатить смесь
4)это норма,но чет я сомневаюсь

PahaDV,
На карбюраторных двигателях на воздухозаборах стоял переключатель лето/зима. При зимнем положении воздух подогревался от выпускного коллектора, при теплом воздухе бензин лучше испаряется и смесь лучше сгорает. На моем каре этого нет, думаю зря, вряд ли инжекторный впрыск не реагирует на t воздуха, поэтому и смесь более богатая.

карб-это другай история

По весне придеца менять все резинки а то громыхает ужо неподецки по морозу!

Серег, кстати я так тоже думал, что резинки по морозу громыхают. Ан нет, оказалось, что сие есть опорные подшипники

У мене 56 пробега а всё ттт в порядке !

мож сглазил?

Всёж 3 каренс покрепче будет по ходовой

Сереж, не согласен. Я по таким колдобинам по обочине езжу, когда с дачи по пробкам возращаюсь, что дороги России отдыхают

чашка- это опорный подшипник, али я обшибаюсь ???

Именно так. Передний опорный подшипник!

Такс, после замены всего и установки проставок сделал сход-развал. Отрегулировали зад и перед.
Послезамены опорных руль стал более "вязкий" что ли... или ...просто тяжелее поворачивается. Но это даже как-то приятнее.
Что касается раскачки, кренов, подпрыгивания задка, то все осталось как и прежде.
Кстати, обратил внимание, что площадка для крепления задних чашек имеет еще отверстия, да так, что можно ставить чашку с 4-мя шпильками. Я так понимаю, что это для комплектации X-TREX.

То что задние проставки не те, эт ерунда. Процесс времени. Выйду на работу, отпишусь и отзвонюсь в Новосибирск.

Серег, кстати я так тоже думал, что резинки по морозу громыхают. Ан нет, оказалось, что сие есть опорные подшипники

С зади у мене их нету да и мяханик ужо смотрел точно резинки и стойки стабов.

Сереж, не согласен. Я по таким колдобинам по обочине езжу, когда с дачи по пробкам возращаюсь, что дороги России отдыхают

Ехххххххх небыл ты тама гидэ я ездию

из наших кто-нибудь на дальняк в мороз катался?

Я катался 10 ждрёт! Но незабывай чо исчо и шины гиславедовские негуманны по отношению к расходу особлива на скоростях 90 и выше!

Я катался 10 ждрёт!

...Я вааще зимой не заморачиваюсь особливо! Нехай жрет ежели ей так хотся! Лишь бы работала и ехала, а то шибко некомфортно зимой под капотом лазать, особенно ночером и где-нибудь на трассе А так-то существенное различие наблюдается в городе,по трассе меньше

Серег, дык я и говорю,что ездил той зимой на ней и расход был7,5л,что вполне нормально
но 10 чет как-то не понимаю от чего вдруг

вчера с братом завелись и специально обнулили ботовики.У него новя тиана 2,5 вариатор.Ехали в одинаковом темпе
и вот результат
у него по компу 13,1л,а у меня 20л после 40 минут езды по городу(Саранск)
чешу репу

Привет всем!Возникла проблема,а именно:в начале движения при не прогретом двигателе слышен специфический глухой стук в правой задней части кузова по-ходу автомобиля.При показании датчика температуры примерно в половину номинальной,стук прекращается.Понятно,что данное явление не связано с работой двигателя тем более с его прогревом,но эффект именно так проявляется.У знакомого было что-то подобное,как оказалось стучал глушитель об корпус кузова.Подскажите пожалуйста,автомобиль прошел 4800 км.2008г.в эксплуатации 0.5года,куплен в автосалоне.А также по применению к данной марке автомобиля масла для двигателя.Проблема была следующей:после пробега 1000км.решил поменять масло,КУПИЛСЯ НА РЕКЛАМУ и приобрел масло-CASTROL-MAGNETIC.заменил по всем правилам,а именно:промывка,замена фильтра,масла.Но после неоднократного прогрева,а также езды слышен четко стук гидрокомпенсатора.до этого отсутствовал.Указанное выше масло имеет специфический запах солярки.Во-избежании проблем слил и по новой залил ZIC.Какие мысли будут на этот счет?Всем откликнувшимся заранее благодарен.P.S.Какую лучше ставить зимнюю резину в средней ценовой категории?

Всем привет! С рождеством!
А у кого -нибудь есть ссылки по Каренсу( по устройству, руководства) Хотелось бы полистать.

PahaDV, Либо чото с компом либо сматри форсунки другова обьяснения нет пока. Глянь исчо по ровной трассе потому как дырг дырг по городу не показатель. Я зимой тож ездию по городу с закрытыми глазами на расход. По городу варьируеться от 13 до 17 в зависимости от пробега и стоянок на которых как правило двигло не глушишь калды холодно. А вот расход по трассе реально увеличился на литр с новыми шинами ,выбег замерял на глаз разница со скрости 100 до 50 гдето метров 300

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

А у кого -нибудь есть ссылки по Каренсу( по устройству, руководства) Хотелось бы полистать.

Невидал пока вроде никто сией книжицы

моно вопросик знатокам?

вроде с большего начально освоил экзист, но хочу уточнить код ремня на 3-й кар, что у нас проблемный (свистит)
Dayco 6PK2581 Ремень поликлиновый Код двигателя: G4KA генератор, насос гидроусилителя, компрессор климатической установки, водяной насос Количество ребер: 6
это оно?
там открывается список, в нём вроде и киа есть
Kia 25212-25000 Ремень поликлиновый 19 $32.71
и Kia 25212-25000 Ремень поликлиновый 1 2 $57.05

энто он и в чём разница в цене??? (я и про киа оригинал и про заменители)...

valdisjan,
Цена наверное зависит от сроков поставки

так энто тот самый ремень?
в принципе то можно и заменить купить - Dayco и цена меньше чем у киа получается, и он изначально через каталог открывается, а не киа почему-то...

Привет всем!Подскажите пожалуйста:появился глухой стук в правой задней части кузова,стоит проехать пару километров все прекращается,машина прошла 5000км.

Привет всем!Подскажите пожалуйста:появился глухой стук в правой задней части кузова,стоит проехать пару километров все прекращается,машина прошла 5000км.

Симптомы накрывающейся стойки

Привет всем!Подскажите пожалуйста:появился глухой стук в правой задней части кузова,стоит проехать пару километров все прекращается,машина прошла 5000км.

Симптомы накрывающейся стойки

А может просто ледяные наросты.

А может просто ледяные наросты.

Было бы не с такой переодичностью! А тута как раз стойка разболтана а при разогреве перестаёт стучать. Но так она могет очень долго греметь пока непотечет.Енто скорее всего заводской брак с увеличением допусков по размерам. У всех бывает но довольно редкое явление.Пущай офицыалы меняют. Всёж неприятно когда накрывается так рано.

shehs,
А где там что может нагреться? При нагреве изменяются зазоры, но для этого разница теиператур должна быть значительной. Так про какие зазоры речь?

derip, А ты никогда неслыхал как кипят амортизаторы??? Нагреваются поршня сам шток клапана ну и соответственно масло

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
На холодную машина вся гремит! У нас на севере енто хорошо слыхать! Всё что начинает греметь при охлаждении имее большой износ и значица скоро накроется! Я предпочитаю менять запчасти на ентой стадии