Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №3

пыльники плохо держат.

…Каждый год сия процедура необходима Даже в сибирской глубинке!

сия процедура необходима

Можно совместить с заменой колес

…Каждый год сия процедура необходима Даже в сибирской глубинке!

В прошлом году, после 5-ти лет эксплуатации (пробег 75000 км.), менял колодки. "Закисание" пальцев было небольшое, разобрал сравнительно легко. Правило это или исключение?
P.S. На Каре-1 было также. Может это экология?

пыльники плохо держат.

Как следствие не совместимой смазки!Другими словами увеличиваются в размере от неправильно подобранной или некачественной смазки.Хотя признаю что узел периодически требует к себе внимания. Больно нежная резина пыльников.

Добавлено спустя 49 минут 32 секунды:
Многие вот эту рекомендуют TRW PFG 110,лично сам юзаю вот эту Permatex 85188 но тоже не в восторге!

Вернусь к своему старому сообщению:
Тема: Владельцы KIA Carens (1999 — ~)_PART №3, Сообщение #2161819, Автор: Dimch

И в "драйве" из-за моторного щита слышен звук тока. Не знаю как описать, что-то среднее между гудением трансформатора и щелками тока при плохом контакте. Есть у кого какие мысли по этому поводу?

Гонял тут до Казани. Гул действительно возникает только на дальняках, когда чешешь от бака до бака без остановки.
На светофорах при переводе рычага в нейтраль гул прекращается. Что это — реле? Или еще что?
Заметил тут кстати, что масла у меня в холодной коробке гораздо больше чем по отметке HOT на щупе. Однако официалы провели два ТО и ничего по этому поводу не говорили. Посмотрите у кого как, может у меня просто масло перелито.

жижа в акпп проверяется на горячую. прогреваем двигатель или лучше после поездки, не глуша двигатель, достаем щуп и смотрим. должна быть отметка HOT. Если выше, то надо слить или откачать излишек. Меньше — добавить.

Погранцов с Праздником. А у нас снег идёт

всем доброго времени суток вот пишу первые впечатления о своем новом авто,до этого была опель зафира 1999 года бензин 1.8 что сказать о ней продовал с тоской на сердце,очень нравилась она всем.но надоело постоянно прислушиваться во время движения,машина б.у. и поэтому мой сын по своей любви и доброте выделил сумму на приобретения,спасибо тебе мой хороший. И так почему киа каренс,сначала думал брать шкоду октавию 7 ,1.8,но протестив ее не понравилась,очень тупая автоматическая коробка,при нажатии пару секунд раздумывает а потом начинает не торопливо ехать,при этом двигатель уже на высоких оборотах,простите шкодники,но это мое субьективное,зашел в киа так просто,увидел киа сид св,1.6 cdri автомат протестировал,ребята дизелек то с автоматом это другой ка линкор ,тычков нет вообще,шумоизоляция отделка и все остальное ,поверте ,на очень хорошем уровне,я в ее влюбился,заказал внес залог,жду…звонят и сообщают что поставки приостоновили,типа моя машина уже в запорожье (там крупноузловая сборка) но проблемы с растоможкой,типа может в середине ноября или даже до нового года не будут продавать,с чем связано не знаю,в энтернете увидел киа каренс 2013 года дизайн мне оч понравился,да и как то родней,все таки нравятся мне минивенчики,стал читать отзывы,на нашем постсоветском пространстве ее нет,на зарубежный сайтах,много хорошего о ней пишут.
И так за пару дней до покупки позвонили с салона,предложили протестить только что привезеный каренс(выстовочный) но его не продовали,(пришлось покупать у другого диллера)приехал,сел,МОЕ, высокая посадка но как то удобней чем в зафире,поехал,на порядок тише чем сид,колесные арки совсем не слышно,дизелек до 2000 в салоне тишина,а после приятное мурлыкание где то там вдалеке,почему так пишу,в 1990 году был дизельный фиат уно,так когда я заезжал во двор все соседи знали что еду я.да и в салоне далеко от тишины,продав,решил,больше не брать дизель,(не люблю шум в салоне)но протестировал,киа,изменил свое мнение.
И так 17 октября каренс у меня,их привезли около 6 штук в украину,тот который тестировал,не продается,он тестовый за КИА в украине,пришлось ехать в киев и забирать последний с салона uiphon.ru и обратно специально по длинному выбранному маршруту,киев-харьков-донецк-мариуполь.это порядка 950км,по выезду компьютер показывал расход 8.7 проехав киев- борисполь, упал до 5.4,очень порадовал,вкл круиз контроль-это отдых,машинка резвая, обороты набирает оч хорошо,скорость не ощущается по этой же трассе на зафире жена просила не "топить" уже при скорости 90км,а здесь 120 и молчит,подвеска очень комфортная пару раз хватал наши родненькие ямочки-ни разу не пробило,салон просторный удобный все есть,пользуюсь автосветом,он сам включается и вовремя,поворотный свет это класс.Сейчас по городу расход 6.7-7.1,заправляюсь на ОККО и WOG,пока разницы не почувствовал,последний раз залил ОККО ПУЛЬС,посмотрим.
качаство материалов понравилось,мягкие вставки там где они надо,за рулем удобно,на двери и с правой стороны удобные подлокотники.
Если вы любитель минивенов думаю это лучший вариант,может кто то скажет:бла-бла-бла,за такие деньги я бы,это сугубо каждого,но мне эта машина понравилась,и еще раз спасибо сыну за его любовь и щедрость к нам родителям,иначе новую машину я не купил бы.

game1xp1, это что за сказка ? На фото третий Каренс ,в сказке о четвертом ,в профиле РИО ?????

еще и руль правый

Данный отзыв 2013 года и слит с другого сайта. Главным было размещение ссылки на другой сайт. Ушёл в бан.

прогреваем двигатель или лучше после поездки, не глуша двигатель, достаем щуп и смотрим. должна быть отметка HOT

Бывал тут у Криона в сервисе. Кроме всего прочего попросил масло в коробке посмотреть. Говорят — норма. Я вот не пойму, то ли у нас сервисмены такие, то ли действительно должно быть выше HOTа, то ли я слепой. Вот на мой взгляд масла больше. Кому верить, себе или сервису?!

с момента покупки машины со вторых рук прошло около трех лет.
раздражали грязная обшивка сидений. зимой конечно сиденья были под чехлами, не видно.
короче сподвигся я на снятие обшивки, благо сейчас у нас тепло, даже жарко.
два дня заняло это дело с просушкой и неспешным сбором.
сейчас сиденья и спинки чистые.
химчистку не делал изначально.

Skyfall, какие нюансы? А то мне надо правое заднее снять, немного почистить.
Или там всё просто? как АК-47

передние сиденья я снимал целиком, каждое держит четыре болта на 14.
обшивка снимается легко, две молнии по бокам, 9 колец на сидении, спинка на липучке.
задние сиденья не снимал. обшивка с них снимается сложнее.
боковые подлокотники снимаются ключом на 14 + средний подлокотник дополнительно ключом на 12.
спинки крепятся также зажимными кольцами, на каждую спинку их 4.
сидушки полностью открутил, четыре крепких болта, сорвал с места плоскогубцами.
на сидушках снизу 4 и 5 клипс с каждой.
потом снимается обшивка.
все пять подголовников мыл целиком щеткой.
мыл вручную в тазике, грязи было много.

боковые подлокотники снимаются ключом на 14 + средний подлокотник дополнительно ключом на 12.

стоп-стоп-стоп!! Какие подлокотники? У тебя сколько мест? Такое впечатление, что 6 — три ряда по два сиденья?
У меня диван, и никаких подлокотников сзади.
Вот такой:

Или там всё просто? как АК-47

4 болта,снимается за пару минут. Лучше взять головку и трещетку с удлинителем. Но кресла довольно таки тяжелые…

стоп-стоп-стоп!! Какие подлокотники?

…У машин для внутреннего рынка, (да и у америкосовских Рондо) второй ряд с подлокотниками
URL=http://radikal.ru/big/9ab9cdf3ae4342b48b1337479a7f4f2b][/URL]

у меня третий ряд есть.
что так можно разложить, даже не догадывался.
Гошик спасибо за фото.