Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

Ну лавр то давно извесная хорошая штука! Не лил но собирался пока АА незафигачил тепереча вроде как незачем пока!!!

Подскажите плиз, пойдет ли на Carens II резина, 205x70 R15.

4yBak
а родная резина какая стоит?

Подскажите плиз, пойдет ли на Carens II резина, 205x70 R15.

Под большим вопросом! Надо смотреть по месту, Возможно трение резины о чашу (нижнюю стойки)
196/65 R15 у меня встала как родная. Нигде не цепляет не трет.

Но вот по поводу 205/70 R15 у меня большие сомнения!

При срабатывании центрального замка одна из дверей отчаянно рычит)))

Надо смотреть сам движок, который опускает поднимает защелку двери. Мож там чего открутилось или мешает.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

а родная резина какая стоит?

от такая должна быть:

Не лил но собирался пока АА незафигачил тепереча вроде как незачем пока!!!

Это так. По форсункам АА также работает хорошо.
Так мужики. Отчитываюсь по запросам к официалам относительно круиз-контроля и клиренса.
По круизу такой ответ: "Добрый день, Владимир, Доукомплектовать автомобиль "штатной" системой круиз-контроля не представляется возможным. На рынке представлены различные варианты подобных систем, но ни один из них производителем не одобрен. С уважением, Беспалов Антон Специалист по качеству послепродажного обслуживания
KIA Motors Rus."
Относительно клиренса - ответ приблизительно аналогичный. Так, что нужно двигаться своим путем. Пока самый оптимальный путь Сережи, аки Shehs, как наиболее оптимальный и качественный. Один недостаток только в том, что нет широкого распространения. Остается ждать результата из Новосибирска. Продолжаем искать владельцев Каров в Новосибе.
Всем удачи

Ездил тут на развал. Развальщик сказал что передок просится поднимать, через год регулировки развала не будет хватать если тенденция к проседанию пружин сохранится...

PahaDV
Ну вот если керосин то да он и моет))))Vladimirgs
мне вообще на 15 тыщ. сказали что пропил опор чашек нужен, что кастер не выводится

Ну вот если керосин то да он и моет))))

Хвала керосину от лавра.Всем бы такой производить


однако что хотел спросить еще

я начал обращать внимание на появление вибрации,которая хорошо чувствуется на педалях и водительском сидении, при работе движка на оборото чуть ниже 2500
что это может быть?она присутвует как при набооре скорости, так и при ее сбросе-главное чтобы стрелка была в районе 2400-2450

попробовал погазовать и посмотреть что под капотом происходит
странно,но на кузов вбирация не так сильно отдает,если трогать например чашки стоек ,крылья и тп со сторноый капота

что это?может опоре двигуна кирдык,которая ближе к салону?,раз вибрация чувствуется больше всего из салона

если тенденция к проседанию пружин сохранится...

А если под пружину именно под пружину соорудить проставку?

если тенденция к проседанию пружин сохранится...

А если под пружину именно под пружину соорудить проставку?

Это было бы не плохо.

А если под пружину именно под пружину соорудить проставку?

Нада искать более жесткие пружин, это наиболее правильный с точки зрения физики вариант. А проставка под пружину всем хороша, но если верить "кибенематике" изменяется геометрия рычагов и , соответственно, распределение сил на них или с ними воздействующих.
Если, например, подбирать пружины от более тяжелых машин марки Киа или Нендай. Москвичи. Вы же хвастаетесь автомастерской или чет там есть некого Романыча. Проконсультироваться можно или нет. Или на московских разборках подобрать пружины от битого Кара и по ним заказать новые, более жесткие, о чем писалось ранее. Готов поучаствовать в проекте в том числе и с финансовой стороны.

Ездил тут на развал. Развальщик сказал что передок просится поднимать, через год регулировки развала не будет хватать если тенденция к проседанию пружин сохранится...

Подняв на 4 см зад так и невывелся до конца

А если под пружину именно под пружину соорудить проставку?

С зади итак под пружину а вот спереди проблемно потому как выдавит резину очень быстро! шобы резина держалася нужон стакан а спереди его нетути!

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

Если, например, подбирать пружины от более тяжелых машин марки Киа или Нендай. Москвичи. Вы же хвастаетесь автомастерской или чет там есть некого Романыча.

Подбор то возможен тока зачем(хотя с зади на третьем проблемно) Разговор то ведь идёт о малом клиренсе а кренов даж с ентими пружинами нету больших!

Подбор то возможен тока зачем(хотя с зади на третьем проблемно) Разговор то ведь идёт о малом клиренсе а кренов даж с ентими пружинами нету больших!

Согласен Сереж. Но более жесткие пружины и дадут возможность увеличить клиренс. Исходя из практики советского автопрома проставка под пружины дает только кратковременный эффект. Если пружины начали проседать - то ето будет продолжаться постоянно до какого-то предела. На жигуле классике все равно приходилось ставить пружины от четверки, ведь так. А на девятках удлинять амортизаторы за счет специальных приспособлений.

Я готов заказать! перед 20мм задок 30мм!!

Я чего то забыл тебя еще спросить, ты определился с 30 мм на зад?
А почему не ровно 20 и туда и сюда?

Я чего то забыл тебя еще спросить, ты определился с 30 мм на зад?
А почему не ровно 20 и туда и сюда?

Может я чего пропустил и уже усе решено????

решено для вторых каренов, для них усе давным давно есть

PahaDV
Как говорит Серега, сенькаверимяч!!!!!!!!!!!!!

Я сам таки склоняюсь к замене пружин на более длинные и жесткие... узнавал - у нас вьют тоже... но нужен оригинал для снятия параметров.

Вообще конечно менять клиренс машины (уменьшать или увеличивать) меньше всего хочется за счет изменения конструкции... т.к. к примеру на ВАЗах это приводило к убыстренной кончине ШРУСов... например на девятках при замене опорников на десятые (+3см) к высоте, ШРУСы которые еще бы походили много - "уезжают" в течение 5-10-ти тыщ км... меняется рабочий угол в шарнирах...

Поэтому чешу репу пока о новой резине 17-го радиуса... тем более что летняя 15-шка уже "кончилась"... поставил щас диски на зимние шины, а сам буду подкопить деньжат и если весной развальщик даст добро - то буду брать 17шки... кастор кстати в норме у меня, и развал и схождение в норме... развал выполз чутка по переду за норму, но мастер сказал - регулировка еще есть (может он был сразу за пределами, а не просадка) - весной типа поглядим...

Паш у тебя точно машина не битая? Кастор это ж растояние меж осями как я понимаю

Может я чего пропустил и уже усе решено????

Алексей, соберись!
Здесь не только третьи кары тусят! А ты рекомендации всем раздаешь, даже не глядя на модель!

Поэтому чешу репу пока о новой резине 17-го радиуса... тем более что летняя 15-шка уже "кончилась"

Господа шофера! Я че-то не пойму. Как так быстро у большинства из Вас изнашивается резина. Скоко нужно пробега чтобы за год-полтора стоптать протектор??? Я вам честно скажу. Если мне не изменяет память ни на одной машине я таки не смог "износить" резину до заменты (за исключением большого бокового прореза). Кто-нибудь поясните пожалста....

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Здесь не только третьи кары тусят! А ты рекомендации всем раздаешь, даже не глядя на модель!

Дмитрий! гляжу, гляжу, кто тусит. Не серчай. Алексеич (кстати), извините.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
Да, а рекомендации мои характер носят тока общий, исходя из практики експлуатации авто. В вопросах за моей компетентностью - не участвую.