Клуб владельцев корейских автомобилей

PahaDV писал(а):у вас машина гарантийная! поезжайте к другому оф.дилеру

Ну что, был сегодня у другого оф. дилера, слушали, и вывод — "Это клапана, у некоторых машин это начинает проявляться после 5000 тысяч пробега, если хотите, мы разберем, промеряем толкатели (стаканчики), если износ — то закажем новые. Это, если Вам не жалко денег. А так — можно ездить долго и счастливо, особенность двигателя".

СВВАКУ писал(а):Это, если Вам не жалко денег

А гарантия 7 лет?

Пять, три осталось….

3 оставшиеся года ,платная гарантия? С каких делов нужно платить за замену толкателей ,так можно все проблемы под" особенность данного двигателя" списать . Если есть особенность ,устраняйте ее и отзывайте авто на доделку.
У нас 7 лет гарантии ,но почитав гарантийную книжку ,понимаешь, что на большую(топливная не попадает) часть машины 1год и 7 лет на эмблему КИА

adum писал(а):3 оставшиеся года ,платная гарантия? С каких делов нужно платить за замену толкателей ,так можно все проблемы под" особенность данного двигателя" списать . Если есть особенность ,устраняйте ее и отзывайте авто на доделку.
У нас 7 лет гарантии ,но почитав гарантийную книжку ,понимаешь, что на большую(топливная не попадает) часть машины 1год и 7 лет на эмблему КИА

Уже не на первой машине понимаю, что т.н. "гарантия" — обыкновенный способ отъема денег, из-за боязни ее лишиться, всегда обращаешься к официалам, которые не спешат что-либо признавать гарантийным случаем… Мне в Мэйджоре инженер по гарантии так и сказал "я не смогу объяснить в КИА, зачем я разобрал двигатель". А если Вы успели заметить, корейцы никогда еще не отзывали никакие модели, не смотря на косяки…