Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №3

…Ну у мня точно не щелчки Когда держишся рукой за пружину,в руку отдается каждое,малейшее движение рулем!

Какой то Кончита "свернул" водительское боковое зеркало. Вверх — вниз двигается, влево — вправо нет. Слышно жужание моторчика, а движения нет. Кто с такой бякой сталкивался? Кто разбирал, чтоб ничего не сломать?

…А я седня решил поменять тормозные колодки.(стал слышен писк при движении назад).Разобрав пассажирскую сторону обнаружил,что наружная колодка еще живая (примерно 7-8 мм). а внутренняя ,стерта почти до железа. Такой неравномерный износ думаю следствие закисшей нижней направляющей,которая "намертво" сидела в суппорте.
Потратив полтора часа, я добился всего-лишь тугого вращения направляющей,но вытащить и почистить ее ,я так и не смог. Собрал все обратно и щас поеду на СТО. Думаю с другой стороны такая-же картина! Пробег около 70-ти.
…Мораль сей басни, такова….Надо следить за направляющими,хотя-бы пару раз в год

Зажимаешь в тиски направляющую и начинаешь раскручивать и расшатывать, с постепенным вытаскиванием её оттуда. Выйдет потихоньку. Сам недавно передние нижние тащил. Но нижние задние с резинками, видимо они и мешают.

Зажимаешь в тиски

…Для того чтобы в тиски зажать …надо много чего разобрать! На СТО,ребята осуществляли сию процедуру на подъемнике,с помощью маненького съемничка! Кстати, с другой стороны,картина была немного лицеприятнее (Напрвляющюю вытащили вручную)

Для того чтобы в тиски зажать …надо много чего разобрать!

Гош,и чё там много надо разбирать? Не вижу ни какой сложности .Вынуть болт тяги поперечной устойчивости и отвести её в низ ,и открутить два болта скобы суппорта? Делов то на 10 минут.
Данную процедуру проделывал на прошлой недели,с разборкой-сборкой и смазкой (всех сторон) ….заняло 2,5 часа.Зато все своими шаловливыми ручками,с любовью к ласточке и без оплаты .

Евгенич&, …Забыл добавить! Еще надо тиски иметь! (Мои зимой сломались а поменять руки не доходят)

Я как то, весной 2,5 часа тоже колодки менял
Тоже позакисали напрявляющие, ох и вспомнил весь словарь Далля.
Еле вытащил….
Перепаковал и в перед

есть такой инструмент, называется обратный молоток, правда я его называю долбоё )))). Надеюсь поможет. Сделать не сложно. Я даже им подшипники с генераторов классно снимать.

Рудольф, Слав, я задолбоёб.лся твои клоны сообщений удалять. Не спеши повторно отвечать, проверь, вероятно уже всё отправлено. АГА?

Рудольф, Дык колотить там все-равно неудобственно!

Рудольф, Слав, я задолбоёб.лся твои клоны сообщений удалять. Не спеши повторно отвечать, проверь, вероятно уже всё отправлено. АГА?

Я заранее извиняюсь, извиняюсь, извиняюсь.))) Бывает такое, тыц, а оно висит на экране, я ещё тыц-тыц иди уже,а сам пошёл дальше шарится, а тут клоны, я не специально, не бейте меня)))

Пол-недельки не было ,а уже каку-то медальку вручили, Гош — пасип;)
У меня за 3 дня марафон — Москва — Архангельск — Нарян-Мар — Ардалин — Харьяга — Усинск — Москва… не на авто само собой — на летном транспорте:)

Я с племянником сегодня задние "плавающие" сайлентблоки менял. Пресс не осилил. Выпресовывали методом выжигания. На всё про всё ушло 2 часа.

После замены сайлентов развал/схождение надо делать?

А масло в коробке-автомате самому можно проверить уровень? Есть у нас щуп в зоне доступа?

есть

Dimch, его даже видно в подкапотном пространстве)) я сразу нашел))

После замены сайлентов развал/схождение надо делать?

Обязательно

Ребят, кто может скинуть VIN Карася, который идет в комплектации с туманками. Хочу их поставить, но по моему VIN детальки не пробиваются. И буду премного благодарен за схему их подключения.