Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №3

Я нашёл и выломал резистор. Машин стал тупее, расход упал. Потом был мицик -кольт, там он в ДАДе стоит и от мойки карбклинером растворился))).Там еже я впаял на 5кОм,

Кого интересует уменьшение расхода топлива , обращайтесь к Славику , он подскажет ,что где выломать , и что впаять

Да я не парюсь расходом. Просто реально зимой расход в 2 раза больше. Летом кондей, зимой печка ….

Кого интересует уменьшение расхода топлива

Дело в том, что резюк внедрили чиптюненгеры, я только его кастрировал.

Я ж говорю , живешь в своем миру , в любую тему всунешь один из своих "подвигов" и кучу осциллограмм , но толком никто не поймет к чему все это .

На аватару не заглядывайся, не по сеньке шапка:))))

Посчитай сам

нафига?????
Тыж понимаешь, что датчик температуры это резистор, так? Вот вместо штатного воткни переменик, это такая кругляшка с ручкой, как на радио громкость делать)), выставь для мозга одну температуру, прокатись, а после другую, потом сравни.

-Да везде правит закон Ома.Но оно это надо -(наверно надоел паяльник )-так ,что Рудольф надо попроще обьяснять Зачем втыкать R самому???

реально зимой расход в 2 раза больше. Летом кондей, зимой печка ….

… Андрей! Дык ежели печка и кондей одинаково "жрут" горючку Все-таки зимой расход зависит от "пентературы воздуха"

Добавлено спустя 50 секунд:
Што не говорите, а Слава - ПРАВ!

а Слава — ПРАВ!

Это аксиома !!!!

http://abcibc.com/auto.php?art=64

реально зимой расход в 2 раза больше. Летом кондей, зимой печка ….

… Андрей! Дык ежели печка и кондей одинаково "жрут" горючку Все-таки зимой расход зависит от "пентературы воздуха"

Добавлено спустя 50 секунд:
Што не говорите, а Слава — ПРАВ!

А если зимой их одновременно-!

Я не претендую на медаль, даже не будем глубоко капать в прошивке. предлагаю любому на спор, с помощью переменика подобрать нужную температуру воздуха(делов минут на пять) и прокатится. всё станет на свои места.
Где то встречал параметры в ДАДе, там поправка на коэф. разряжения, типа над уровнем моря.
Так, что параметры дт в мафе давать? Где то были, можете экспериментировать.

с помощью переменика подобрать нужную температуру воздуха(делов минут на пять) и прокатится. всё станет на свои места.

Так давай конкретные цифры , какой нужно резистор впаять ,что бы расход был 4л\100км , а то одни пустые фразы , ты тут самый продвинутый ,есть все необходимые приблуды . Цепляй переменник и выкладывай цифры , а народ из этих цифр выберет нужный для себя расход и впаяет соответствующий резистор , можно даже переменник поставить ,в мороз -30 ,выставляешь +40 , и только на одном кислороде едешь , можно немного угля сыпнуть , чтоб дым с трубы шел . А то занимаются херней производители , льют больше бензина в мороз , наверное откаты получают от нефтяных магнатов .
Есть еще вариант снизить расход , приварить к выхлопному коллектору трубу и делать забор воздуха через нее ,на улице -30 , а впускной воздух нагревается до+80 , не понимаю , че автопроизводители не доперли
Слава , на тебя одна надежда , я верил учителю физики , а оно оказывается все не правда Ждем таблицу !!!!!

adum, …Ну Игорь,ну уморил!!!

adum, …Ну Игорь,ну уморил!!!

Мне друзяки из США прислали резистор в "запаячной коробочке" правда он под RONDO(Ценник около 35 бакинских)
Добавляет мощьность+20% и уменьшает расход -10% я сомневаюсь
Списывался с америкосами говорят под наши каренсы может не подойти распиновка другая на расходомере сопротивление могу замерять если нужно.
Оптимальная работа наших двигов при температуре +14/+20 по цельсию. (на своей машине опримально +16/+17)
Я машину чиповал (чистый кореец), ЩА расход 13,4 газа по городу.
Пока эту приблуду на двиг не ставил…( по причине дороговизны расходомера 130$ Аналог, и 300$ огригинал)

Максим , а что ты ждешь ,ставь быстрее резистор и магнит на топливопровод , снимай ГБО , каждые 100км , будешь бензин из бака сливать на продажу . Перед установкой резистора , со Славиком проконсультируйся , не забудь сделать фотоотчет ….

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Я машину чиповал (чистый кореец)

Тебе Кореец(чистый) чиповал ????

Тебе Кореец(чистый) чиповал ????

Да ты Игорёкс, в ударе седня
Именно по этому и не ставлю, что видимо ты уже себе все поставил
а мне не осталось…..
Про корейца это для одаренных интелектом( он призведен в Корее, а не собран в Укаине как твой )

а не собран в Укаине как твой

Вот оно что , круто ! Только не пойму , почему я в свой еще не лазил , а ты уже хорошо потрахался , хотя , может Корейци и не виноваты ,а виной тот хохол ,что залез туда своими ручками ,экономии захотелось ……

он призведен в Корее,

Открою тебе тайну , все они были произведены в Корее ,только пока не убрали налог ,откручивали колеса и сиденья , а в Украине прикручивали назад . Могу тебя уверить , что как ни странно , у меня проблем нет , в отличие от товарища купившего Каренса после отмены налога , а наши авто сделаны в одном месяце …. Так что нет никаких преимуществ у твоей машины , железо есть железо , я был поражен вытянутой цепью на 40т ,а еще раньше подшипник ступицы , это про машину товарища..

с помощью переменика подобрать нужную температуру воздуха(делов минут на пять) и прокатится. всё станет на свои места.

Так давай конкретные цифры , какой нужно резистор впаять ,что бы расход был 4л\100км , а то одни пустые фразы , ты тут самый продвинутый ,есть все необходимые приблуды . Цепляй переменник и выкладывай цифры , а народ из этих цифр выберет нужный для себя расход и впаяет соответствующий резистор , можно даже переменник поставить ,в мороз -30 ,выставляешь +40 , и только на одном кислороде едешь , можно немного угля сыпнуть , чтоб дым с трубы шел . А то занимаются херней производители , льют больше бензина в мороз , наверное откаты получают от нефтяных магнатов .
Есть еще вариант снизить расход , приварить к выхлопному коллектору трубу и делать забор воздуха через нее ,на улице -30 , а впускной воздух нагревается до+80 , не понимаю , че автопроизводители не доперли
Слава , на тебя одна надежда , я верил учителю физики , а оно оказывается все не правда Ждем таблицу !!!!!

Не пиши больше чушь! смотри таблицы от учителя физики.)))) И я не ломаю авто, а только ремонтирую. И эксперименты проводил что бы починить, а не уменьшить расход. Тем кто хочет уменьшить расход, надо уменьшить объём.
хочешь со мной по инжекторным авто поспорить? Пожалуйста пиши, я тебя осцилками и скринами закидаю)), только там физикам ничего не понять)))

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
А про приблуде Макса, могу предположить, что будет корректировать сигнал на ЕБУ по кол-ву воздуха и температуре. Я бы такую не поставил, т.к. бедная как и богатая вред)))))

Так что нет никаких преимуществ у твоей машины , железо есть железо , я был поражен вытянутой цепью на 40т ,а еще раньше подшипник ступицы , это про машину товарища..

Смотри не заразись
а штильдик у тя на автивке собрано в Украине?

поставил я свой третий каренс рядом с четвертым, а мой то выше))) упс подумалось мне, тогда уж лучше на спортэйдж пересаживаться, чем на четвертый каренс…

поставил я свой третий каренс рядом с четвертым, а мой то выше)

Выше просвет или общая высота?

Общая высота. Это я еще без проставок.