Владельцы KIA Carens (1999 - ~)_PART №2

Ежик знает он завсегдат и уходит почти последний

а в этот раз почему то сленял, ещё и 22-00 не было !!!

так,видел объяву Сереги на авто ру
Серега уже начал покидание борта кара

Видать скоро нам придется куратора искать

Леш,а до поздна это до скольки?
у меня просто моя любима команда играет
в 22 конец.ну никак не могу пропустить матч

Ну до 23 это точно народ тусуется, а точнее это Ежик знает он завсегдат и уходит почти последний
Паш а ты где в ВАО. я в Новокосино.

garryk3000 Вот был мелкий на дачи и усе было отлично а теперь привез и все бактерии в гости к нам так штоли Давай выздоравливайте

Я жил и живу на преображенской площади(вернее район Богородское)

Ежик знает он завсегдат и уходит почти последний

а в этот раз почему то сленял, ещё и 22-00 не было !!!

У меня были еще дела с Опоссумом, я уезжал на нем, потому и уехал, как Андрей собрался

так,видел объяву Сереги на авто руСерега уже начал покидание борта кара Видать скоро нам придется куратора искать

Непереживай форум неброшу ,а обьява пробный шар! С моих краёв тама мало кто пасёцца так шо наврятли кто нить позвонит! Да и выплачивать мне машинку исчо месяца 2-3!!!

Приветсвую всех
не так давно поднял тему дизельного двигателя

честно говоря, после того как установил ГБО ,мне не очень актуально думать об этом.
Но все же тема инетерсна,особенно с учетом того,что наши люди хотят пересаживтьася на машины с дизелем

думаю все понимают ,что на дизель садятся не из-за крутящего момента ,экологии и тп,а из-за банальной экономии
вот некоторые аргументы за и против ГБО и Дизеля(содрано с сид клуба)

ПЛЮСЫ применения пропан-бутанового ГБО 4-го поколения :
1) Низкая стоимость газовой смеси - 11-12,5 р. (Установка ГБО окупается в среднем через 40000 км, далее идет так нас волнующая ЭКОНОМИЯ! );
2) Отсутствие нагара в двигателе;
3) Экологичность;
4) Повышенная надежность и точность функционирования по сравнению с предыдущими поколениями ГБО;
5) Увеличенный общий запас хода с учетом бензина;
6) Увеличение срока службы двигателя при выполнении требований эксплуатации ГБО.

МИНУСЫ:
1) Высокая стоимость ГБО (23000-28000 р.) ГАРАНТИЯ 2 ГОДА!;
2) 100% снятие с гарантии двигателя (Не страшно тем, у кого её уже нет);
3) Незначительное падение мощности 3-5% (При обычной повседневной езде - абсолютно незаметно);
4) Необходимость прогрева двигателя на бензине зимой перед началом движения;
5) Необходимость проверки зазоров выпускных клапанов каждые 10000 км (зазоры=заводская норма+0,05 мм) КОРРЕКТИРОВКА ЗАЗОРОВ ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ НЕОБХОДИМОСТИ! Эта процедура на автосервисе платная;
6) Баллон занимает место в багажнике либо лежит вместо докатки (запасного колеса);
7) Далеко не везде бывают газовые автозаправки.

ПЛЮСЫ:
1) Нет модернизации двигателя, связанной с потерей гарантии
2) Высокий крутящий момент, даже близко не снившийся бензиновому двигателю, тем более на газу равного объема. Крутящий момент 255 против 150 у бензина (к слову, соответствет примерно 2.5 литра за счет турбонаддува). Позволяет совершать быстрые обгоны на трассе на 5 передаче.
3) Высокое КПД двигателя - 55% против 35% у бензинового и 30% на газу.
Как следствие малый расход топлива (4.5 литра по трассе для ручной коробки) и большой пробег на одном баке (1200 км для "ручки).
4) Стоимость эксплуатации равна стоимости эксплуатации на газу.
5) Дизельное топливо есть везде. Можно заправиться хоть от трактора.
6) Возможен чиптюнинг.
7) Отсутствие высоковольтных проводов и свечей зажигания.
Большая ходимость двигателя из-за отсутствия детонации (дизеля миллионники - не редкость).

МИНУСЫ:
1) Стоимость соответствует бензиновому двигателю с установленным газобалонным оборудованием (т.е. дороже бензинового изначально).
2) Необходимость использования топлива EN-590.
3) Необходимость использования сезонного топлива, т.к. "летнее" превращается в гель при -5.

ЗЫ Минусы 2 и 3 не актуальны при наличии заправок "ЛУКойл". с 2006 года тогруют топливом EN-590:2004, т.е. Euro4. Также рекомендкется добавлять антигель, тобы топливо не превращалось в гель.

4) Медленный прогрев зимой на холостом ходу из-за высокого КПД. Для обогрева салона используется вспомогательный тепловентилятор, что впрочем дополнительно нагружает двигатель и он прогреваетсмя быстрее.
5) Топливо не должно содержать грязь и воду, т.к. смазка ТНВД и форсунок осуществляется топливом, находящемся под очень большим давлением (1600 бар), то наличие воды и грязи вызывает быстрый износ топливного насоса, форсунок а также коррозию. Вода может замерзнуть в топливопроводах и двигатель не заведется.
6) Необходимость замены топливного фильтра и слива воды из колбы фильтра при каждом ТО.
7) Дизельный двигатель имеет турбину, поэтому перед тем, как давать нагрузку на двигатель нужно немного его прогреть, чтобы масло заполнило подшипники турбины. Нельзя глушить сразу после высоких нагрузок, иначе закипит масло в подшипниках турбины и она выйдет из строя.
Дорогостоящий ремонт в случае повреждения топливной аппаратуры.


так что пища для размышления еще есть

charlatan
Виталий привет! Как говорят старожилы ветки паркуйся
А так же всем привет, ездил на 15 дней на юг на своём "карюхе" отдыхал на Азовском море в КУЧУГУРАХ.
Но при этом объездил всю Тамань от порта Кавказ (мыс чушка) до Абрау-Дюрсо. Сфоткал своего "карюху" на самом краю косы Тузла, вообщем отдохнул классно. Машинкой (в дороге) доволен.За всю дорогу не видел ни одного кара, мож наши на совдеп юг ужо не ездят?
Покупался в двух морях за один раз...

мож наши на совдеп юг ужо не ездят?

как это не ездят?
я с мая по июль на своем карюше покорил Северный Кавказ, Карпаты, был в Крыму.

За всю дорогу не видел ни одного кара, мож наши на совдеп юг ужо не ездят?

кабарда краснодарский ставропольски край! Был и даж кар видал!!!

я с мая по июль

Ну, вот я как всегда не успел поехал в конце августа

даж кар видал!!!

Серёг тебе повезло, а я сколь не высматривал так никого и неувидел нашего, нет Москвичей на машинах там конечно валом, но в основном нисаны да шивы

Привет ДРУХИ, наконец я вернулся, блин навалило все в одну кучу(((, болел, плюс начал глючить ноут бук((((, вылечил вроде и себя и его .
А еще сегодня залил 92 бензин с утра и офигел , расход по городу 8.4 , короче что то из фантастики, но это пока утро, поеду вечаром по пробкам посмотрю)))) все равно загадка

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
а еще не как не пойму это только у меня или у всех, форум переодически не грузится вчера вечуком ERROR SQL SERVER выдал вот так вот

garryk3000
Мощный чото поменял и тепереча глючит у всех у же с той недели!

А еще сегодня залил 92 бензин с утра и офигел , расход по городу 8.4 , короче что то из фантастики, но это пока утро, поеду вечаром по пробкам посмотрю)))) все равно загадка

Не,это фантастика,как мне кажется.Либо ты без светофоров катаешь км 15-20.У меня даже просто когда заведется средний расход за пару дней катаний начинает расти.и там далеко не 8,4 а 12-13 л.Правда пробки начались, да и катаюсь не очень далеко

PahaDV
я еду из Ясенево по Севастопольскому потом 3-е кольцо и Рязанка, до 2-го Вязовского, вот обратно покачу сегодня посмотрю вечером по пробкам скока в итоге????

Игорь,ну чудес не бывает
мне кажется ты очень плавно едешь и попал на"зеленую волну"
Попробуй сбрось все перед поездкой домой и посмотри по приезду среднюю скорость и расход.Если ср скорост 35-45,то вполне реально тратить до 9-10литров на сотку
У меня 13 км до работы,причем первые 3 км я еду около 25 минут.Так что 12-13 это пока лето.думаю к зиме будет 15,не меньше

Короче сегодняшняя эпопея с бензином кончилась на 9,5 литров. НО ЭТО ВЕЧЕРОМ ПО ПРОБКАМ

garryk3000
Дык нормальный этот расход. Он сильно зависит от стиля езды и пробочности. При поездке на дачу по Новой Риге у меня расход 8,4 - 8.6 (это с учетом пробочки на съезде с МКАДа и на въезде, плюс, как правило, в районе Звенигородской развязки хороший тормоз. Ехал в конце августа из Одессы - средний расход составл 8.1 л.

игорь,а средняя скорость какая глянул?

ну по трассе у меня около 8 тоже,если 110(по спидометру) ехать,а по ГПС показывает ровно 100.колесики что ли 15 так врут

в приципе можно ветку сделать по расходу и пусть каждый выложит свой расход.наверняка те,кто захочет купить кар буду интересоваться расходом

PahaDV
по GPS показывает на 10 км меньше, я уже где-то писал чтобы выдти на истинную скорость нам колеса от джипа ставить надо

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:
225/65 R19 вот например показание спидометра вырастут на 11 км/ч от 100

с одной стороны хорошо:вроде быстро едет,а на самом деле медленно,что сказывается на безопасности и экнонмии горючки
но с другой стороны расход по трассе получается не совсем корректный,да и пробег получается на одометре аж на 10 % больше реального.так?

А хз. По инету расстояние от Одессы до Москвы - 1 342, мой одометр показал 1362. Т.е. практически совпало.