Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте дорогие друзья! Столкнулся с такой проблемой, заметил что коробка не переключает на 4 передачу, при скорости 90км/ч 3200 об.м. примерно, дальше никаких изменений. Чек не горит ну если только по лямде, hold не мигает и не горит, при нажатии на кнопку на силекторе hold загорается и так же в обратном порядке всё работает, а разгон идёт до 3 и дальше скорость набирает и бешанные обороты, а 4 нет. Масло поменял 1.5 т назад до замены такая же была ерунда. Помогите, может кто знает куда копать.

Добавлено спустя 1 час 40 минут 53 секунды:
Может это нормальная работа коробки я не знаю Ещё заметил, что разгоняешся на третий до 80 и вроде как то, что-то есть похожее на переход на четвёртую передачу но если судить по оборотам то с 3200 они падают на 200 . Не может же быть такая короткая четвёртая? По ощущениям как на третий едиш. 100км/ч 4000 об.

Что то все молчат. От вируса дар технической речи теряют, чи шо.
Посмотрел мануал:
Сперва надо контакты проверить на блоке управления АКП.
Проверить свободный ход троса управления управления АКП. Свободный ход должен быть 0,8-1,5 мм если потянуть внутренний трос до ощущения слабого сопротивления. Свободный ход-короче.
Нажмите до упора на педаль Акселератора и проверьте полноту открытия клапана-дросселя. Если полностью не открывается, отрегулируйте трос.
Это предварительная проверка по инструкции.

а у меня скорости вниз перестали переключаться

А у меня уже неделю не вверх не вниз ничего не переключается!
Завести что ли, прогреть?

Трос посмотрел, вроде бы натяжка ном. Около 1см. Надо будет посмотреть контакты на блоке, может чего окислилось. В выходные более тщательно всё полезу смотреть. Ещё где-то я слышал, что так бывает из-за глюка датчика температуры в коробке. На сколько правда?

Виктор Сергеевич 84 писал(а):Трос посмотрел, вроде бы натяжка ном. Около 1см.

Это очень много.Надо сделать столько, ск. требует инструкция. Я цифры обозначил.

Пардон апечатолся. Я имел ввиду 1мм

Проверьте датчик температуры на термостате (трехпроводной вроде , если не забыл) охлаждения двигателя. Что-то похожее когда-то было.
И дополнительно: какая температура ОЖ видна на панели приборов? Если ниже заданного уровня, то возможно проблема в самом термостата (заклинился в открытом положении).