Клуб владельцев корейских автомобилей

привет всем.
пытаюсь продиагностировать свое авто, но ЕЛМ в упор не видит ничего кроме напруги аккума. специально купил даже переходник с киавского на обд2.
уже начал задумываться, может это вообще не возможно ЕЛМом… есть в наличии еще VAG409, может им попробовать…
мозги Sportage 1994-04 2.0 16V AT/MT M 2.10.1 261 204 047
машина 1997 года, 2л 16кл
кто что думает?

ЕЛМ, сам мозги видит?Соединение по протоколу идёт?Прога какая?ОБД Автодоктор и Сканмастер выводят некоторые параметры.Но штатная программа и АБС видит.Хотя с поиском диагноста пришлось побегать(.
ЕЛМка по сути бортовой комп. не более.

ELM видит только OBDII, он с 1996 года вводился в Америке и в 2000-х в Европе. Скорее всего, у машинки 1997 года его нету.
CASCADE в помощь, там поддержка Спортажа заявлена:

пробовал сканмастер, как самую универсальную прогу, но беда в том, что он даже не соединяется по протоколу. пробовал разные версии сканмастера, и винду переставлял на всякий случай, но бестолку. пробовал еще ProScan 5.1, VitalScan Software.
есть подозрение, что или где-то разрыв к-лайна, на чем-то типа иммобилайзера, или ЭБУ не поддерживает протокол ЕЛМа…

а где вообще искать иммобилайзер? и вариант ли вообще подключить к-лайн сразу к ЭБУ?

CASCADE работает через ЕЛМ или там своя железяка нужна?

Возник вопрос).На не заведённом авто подключаешь?

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
ЕЛМ V1.5 только конектится.V2 не катит!

LeshaA писал(а):CASCADE работает через ЕЛМ или там своя железяка нужна?

Обычный K-line/USB адаптер, только на FTDI чипе, на других не будет работать

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

LeshaA писал(а):пробовал сканмастер, как самую универсальную прогу, но беда в том, что он даже не соединяется по протоколу. пробовал разные версии сканмастера, и винду переставлял на всякий случай, но бестолку. пробовал еще ProScan 5.1, VitalScan Software.
есть подозрение, что или где-то разрыв к-лайна, на чем-то типа иммобилайзера, или ЭБУ не поддерживает протокол ЕЛМа…

Похоже, OBD не пооддерживается, тогда ELM не поможет:
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?t=69175
https://vagcom.com.ua/elm327/kia/

пытался тестить на включеном зажигании, но не запущеном двигателе.
получилось только методом скрепки… больше ни чем, vag тоже не подключился, он на чипе CH340

наковырял ошибку 12, проблема с ДПДЗ. прозвонил его, сопротивление в норме. поменял для теста на запасной, збросил ошибку, тоже самое… видимо где-то в жгуте проблема. с этого датчика сразу на ЭБУ идет? не случайно распиновки на какие ноги?

LeshaA писал(а):с этого датчика сразу на ЭБУ идет? не случайно распиновки на какие ноги?

В GDS на спортаж схемы только с 2000 г. Может, поможет:

а там поидее, насколько я понимаю, еще разъем должен стоять на этом жгуте. он в моторном отсеке или уже в салоне?

LeshaA писал(а):а там поидее, насколько я понимаю, еще разъем должен стоять на этом жгуте. он в моторном отсеке или уже в салоне?

в моторном отсеке:

спасибо. буду искать.
я по жгуту который от впускного коллектора идет (рхх, дпдз, форсунки и датчик ож), он вроде бы как уходит сразу в моторный отсек… места нет подлезть нормально. видимо не увидел что-то.

а на эбу, я так понимаю, он прийдет на ноги 32, 39, 40. правильно?

добрался вчера до розьемов, они находятся вооообще не там. они за самим двигателем, возле патрубков печки, такое ощущение, что более дибильного места установки их не было…
жгут по самому движку прозванивается, а вот дальше к ЭБУ надо знать распиновку. есть у кого-то такая информация?

Если ELM версии 2.1, придется купить другой адаптер.