Клуб владельцев корейских автомобилей

Спортаж 2л АКПП Проблема в следующем ,машина на селекторe D трогается со второй передачи и очень тяжело. Ставлю на L трогается с первой и бывает включится вторая! Что за барабашка ? Прошу не пинать в поиске ничего не нашёл!

надо механику ставить-
она скоро и с третьей передачи будет трогатся
а зимой вобще на местте будет буксовать

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

zahar777 писал(а):Спортаж 2л АКПП Проблема в следующем ,машина на селекторe D трогается со второй передачи и очень тяжело. Ставлю на L трогается с первой и бывает включится вторая! Что за барабашка ? Прошу не пинать в поиске ничего не нашёл!

неужели не ясно- что автомату пришёл пипец, и надо, его менять,, дешевле- разом поставить механическую коробку передач,, а лучше продать машину с такой проблеммой перекупам,,

Нравиться мне автомат!

Ищи ремонтеров. Только, боюсь, дорого будет. А надумаешь МКПП — пиши. Есть у меня.

Тут много чего может быть, особенно когда неизвестен пробег, частота смены масла, его цвет, состояние фильтра и количество мусора в поддоне.
Прямой путь к знающему автомеханику на ревизию коробки.
На оригинальные "корейцы" обычно ставили японские "автоматы" производства Toyota. Главное — это вовремя менять масло и следить за его состоянием (цвет, запах, наличие микровлючений), уровнем.

zahar777 писал(а):Спортаж 2л АКПП Проблема в следующем ,машина на селекторe D трогается со второй передачи и очень тяжело. Ставлю на L трогается с первой и бывает включится вторая! Что за барабашка ? Прошу не пинать в поиске ничего не нашёл!

Скорее всего стерлись фрикционы. А это — вскрытие, замена.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
А может, действительно, все банально - мало масла в коробке