А спортик в стоке — неизвестный науке зверь Вроде все признаки универсального внедорожника налицо, да геометрия все губит. Низковат. Вот иполучается что для кроссовера уж больно конструкция кондовая ( рама, честный пар-тайм, задний редуктор с самоблоком), а а для профессионального внедорожника маловат, хлипковат и для постоянного юзанья в говнах не годится. Как хочешь, так и квалифицируй. Благо в любую сторону легко эволюционирует
Да вот еще какое преимущество после установки печки ,перестали потеть стекла.выяснилось случайно сели в салон три взрослых мужика после продолжительной пешей прогулки по озеру завел попелац прогрел и в путь а обзор чистый во все стороны