Гул в трансмиссии (Киа Спортейдж 1)

Уважаемые участники форума! У меня возникла очередная проблема. При движении выше второй передачи слышится прерывистый гул, который усиливается при нажатии на педаль газа и ослабевает при сбросе. Заезжал на диагностику сказали подшипники ступицы, поменял, не помогло. Что интересно при движении на нейтральной скорости гула нет. Гул слышится из под днища, проверяли кардан, крестовины говорят все нормально. Может кто сталкивался подскажите пожалуйста? Киа Спортейдж Гранд 2005 года Калининградец (привод полный).

[KRIONIKA]

сказали подшипники ступицы, поменял, не помогло. Что интересно при движении на нейтральной скорости гула нет.

самого не насторожил диагноз?)
кпп смотри

Вероятнее всего-дифференциал.
Если отключаете полный привод и хабы, но гул продолжается, то задний.
Если включили хабы или полный привод и появляется гул, то передний.
Проверка: снимите задний кардан, включите полный привод и прокатитесь на режимах, когда гудело.
Если не гудит, разбирайте задний редуктор.

[KRIONIKA]

Миша50,

при движении на нейтральной скорости гула нет

Миша50,

при движении на нейтральной скорости гула нет

Именно это и наводит на мысль, что проблема в дифференциале.
Под нагрузкой гудит, без нагрузки-нет.
И на малых скоростях не гудит.
Знакомые симптомы.

Были такие же симптомы, но проблема была в гайке хвостовика заднего редуктора, подтянул и все

Были такие же симптомы, но проблема была в гайке хвостовика заднего редуктора, подтянул и все

А как подтянули…Можно по подробнее.Там вроде гайка одноразовая.

Были такие же симптомы, но проблема была в гайке хвостовика заднего редуктора, подтянул и все

А как подтянули…Можно по подробнее.Там вроде гайка одноразовая.

Гайка-то одноразовая, но, бывает — натяг ослабевает.
Как временная мера, помогает затяжка этой гайки до нужного момента.

Я так понимаю,без динамометрического ключа не обойтись.

Я так понимаю,без динамометрического ключа не обойтись.

Естественно.