Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет у меня после капиталки двигателя кидает масло через щуп. В чем может быть проблема?

В капиталке.
Вентиляция картера не работает.

Чёта и стучит, и масло кидает.
Хорошо "откапиталили".

Капиталил сам уже не один десяток двигателей и все норм. В данном двигателе менялось все кроме блока колена и гбц блок точился голову шлифовали все как всегда.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Из щупа летят мелкие капельки масла. Двигатель пока проработал максимум часа 4. Щас попробую ссылку кинуть на видео как стучит. Или может быть я заморачиваюсь мож для вас не будет стучать а для меня стучит

Добавлено спустя 7 минут 34 секунды:
Вот ссылка на работу двигателя.
https://youtu.be/k53sZk4YNmI

Послушал твой стук на видео. Из своего опыта (только у меня бензин):
У меня такой стук, один в один, появляется в районе 4-го цилиндра по-лету(теплу) из-за компенсаторов. Масло становится слишком жидким, в районе 4-го цилиндра температура самая высокая и компенсаторы не держат. Поэтому на зиму заливаю синтетику для лучшего прокручивания двигателя по-морозу (стук при этом отсутствует), а т.к. примерно в мае появляется стук, то меняю на лето полусинтетику погуще, чтоб не стрекотало. Хотя когда на улице 40-45 градусов тепла всё-равно, периодами, в пробках звук вылезает.
Проверяется компенсаторы или нет: если дать кратковременно оборотов до 5-6 тысяч на 3-8 секунд, а потом отпустить, то стук на некоторое время пропадает. Езжу так уже 80 т.км., лезть внутрь пока неохота.

В прошлом году провёл эксперимент: залил весной масло минералку и проехал 50км, потом как обычно на лето полусинтетику. Стук ушел и по-лету совсем не стучало. Связано это с тем, что из минералки откладывается тонкий и очень стойкий слой (пленочка) на всей внутрянке двигателя, т.е. и в компенсаторах. Зазоры в них уменьшаются и компенсаторы начинают работать как и должны, т.е. масло в них задерживается. Но долго ездить на минералке нельзя ни в коем случае, максимум 50-80км — иначе двигатель накроется!!!
Сейчас опять вылезает стук после зимы на синтетике — буду менять опять на полусинтетику.

У меня нет компенсаторов. У меня шайбами регулируется

Так регулировку клапанов, значит, смотреть надо.

Клапана отрегулировал как в книжке написано впуск 0.20 выпуск 0.30.