Макс, твой тоже не гнет? Сдаётся мне, зависит сие от места или года сборки. Такая история с движком F15SMS от деу. Разные его вариации отличались ( внешне практически незаметно) конструкцией ГБЦ и ,соответственно, могли клапаны гнуть или не гнуть. Там ещё интересная система защиты от Опеля оставалась — подпиленное коромысло. Оно, по замыслу, должно было при столкновении поршня и клапана, ломаться, сохраняя остальные детали. И менять его можно было не разбирая промотора. Но эта штука не всегда срабатывает. Ребята из Опеля вообще на выдумки гораздо были. Единственная машина на моей памяти, где сцепление можно было поменять не снимая КПП