Клуб владельцев корейских автомобилей

приехал на работу,вышел с работы стал заводить стартер не крутит,только щелкает реле.через спустя минут 20 завелась. Подскажите что это может быть.

Да все, что угодно:
- глючит втягивающее реле
- бендикс
- плохая масса стартера
- зависли щетки стартера
- вплоть до износа контактов в замке зажигания

Добавлено спустя 39 секунд:
Кстати, а стартер родной еще? - редукторный?

АКБ замёрз,нагрузку дали- отогрелся малость.Фары на пару минут в таких случаях спасут,если не севший совсем акб.

Trucker писал(а):АКБ замёрз,нагрузку дали- отогрелся малость.Фары на пару минут в таких случаях спасут,если не севший совсем акб.

Иногда лучше молчать чем говорить

Panzer38
Кстати, а стартер родной еще? — редукторный?[/quote]
Сергей, а у тебя какой родной был?А то втягивающее глючит,а запчасти неизвестно какие брать.Их же несколько видов ставили.2006 г.в последние вин 3554,твой примерно такой же…

KMP писал(а):Иногда лучше молчать чем говорить

Подтверждаю, акб здесь не причем.
В данном случае у меня сейчас также.
С утра тыкаю минут по 10, причем началось вместе с морозами, грешу на пятаки в стартере, погорели.
Что скажите?

Примерзают

KMP писал(а):Примерзают

А почему?
Такое бывает?
В воде стартер был в ноябре, вся влага уже уйти должна

_Денис78_ писал(а):

KMP писал(а):Примерзают

А почему?
Такое бывает?
В воде стартер был в ноябре, вся влага уже уйти должна

Не должна! Перепады температуры способствуют повторному появлению

KMP писал(а):Не должна! Перепады температуры способствуют повторному появлению

Понял, спасибо

Есть вездеход макс 4 с такой проблемой, минуту грею феном втягивающее и все заводится

KMP писал(а):Есть вездеход макс 4 с такой проблемой, минуту грею феном втягивающее и все заводится

А если стартер снять и по возможности максимально разобрать и просушить?

_Денис78_ писал(а):

KMP писал(а):Есть вездеход макс 4 с такой проблемой, минуту грею феном втягивающее и все заводится

А если стартер снять и по возможности максимально разобрать и просушить?

Если втягивающее разборное

Какая вода во втягивающем?Это самая верхняя точка стартера!Быстрее якорь примерзнет,и от замыкания катух отогреется со временем.Или пятаки все же??…

KMP писал(а):Перепады температуры способствуют повторному появлению

Почему тогда эта проблема только у Дениса проявилась, а у остальных вода на "пятаках" конденсироваться не желает?
Сопротивление где-то, на тех же пятаках, большое, вот и "пробивает" их с десятого раза.

Trucker писал(а):Сергей, а у тебя какой родной был?А то втягивающее глючит,а запчасти неизвестно какие брать.Их же несколько видов ставили.2006 г.в последние вин 3554,твой примерно такой же…

Стоял какой-то непонятный — к нему ни деталей… ничего. И в продаже его не было. То-ли DENSO… то-ли еще что-то…
Так что купил Jakoparts J5213009, обычный. Стоит уже пять лет, — жужжит

Спасибо!!!Тоже задумываюсь о новом,цены немного дороже нашемарок.А полная переборка с работой з.ч почти равна новому.

Только почему то в мороз проблема!

Видно у всех по-разному проявляется.У меня не зависит от погоды: сегодня в -23 сразу закрутил,а может и на горячую вхолостую раз пять.Хрен поймешь короче,надоело это хочу не хочу.

_Денис78_ писал(а):А если стартер снять и по возможности максимально разобрать и просушить?

Денис, ты стартер разбери ,смазочку смени , а втягивающее пусть на батарее погреется(как следует прогреется) . Особо почисть и смажь вал где бендикс ходит. Если есть возможность,на снятый стартер напругу дай и проверь контролькой втягивающее. Удачи.